ניתוק מוט מייצב לנדקרוזר 120 ?
שוטטתי ולא מצאתי DIY, וגם לא ניסיון עם מנתקים קנויים,
רק סט אחד יקר שמצורף,
וכמה סרטונים שמראיפ שיש הבדל מרשים עם ובלי הניתוק, למרות שלא מדובר בסרן חי.
יש למישהו ניסיון ? המלצות ? אולי נכין לבד, אבל הלינק קצר בהשוואה לרכבים אחרים, ויש מעט עם מה לעבוד.
תודות.
https://www.carmodsaustralia.com.au/...ado/FJ-Cruiser
https://youtube.com/watch?v=LrZzYKNb...AdGU7Jn4M_12mQ
Sent from my SM-S921B using Tapatalk
תגובה: ניתוק מוט מייצב לנדקרוזר 120 ?
זה מעניין,
נמרוד העלה בשרשור אחר סרטון שמראה דברים דומים,
אם כבר משדרגים ללינקים מתנתקים, חוץ מהניתוק כדאי גם להאריך את הלינקים? לכאורה ברכב מוגבה זה מתבקש כדי למקם את המוט המייצב במיקומו המקורי.
ושאלה שניה, האם מספיק ניתוק בצד אחד?
תגובה: ניתוק מוט מייצב לנדקרוזר 120 ?
תראה בסרטונים איך המתלים נעים, זה מקור לצרות שרק צד אחד מחובר והצד השני שלו עולה ויורד וכל פעם יתנגש במשהו שם.
צריך לנתק את שניהם ולקשור היטב את המוט.
יש עוד טכניקה יותר מסובכת לבניה עצמית,כמו הלינק למוצר שצירפתי. שם המוט ממשיך 'לצוף' ועולה ויורד על הלינק המנותק. הנה :
https://youtu.be/EQfZVt5Loj0?si=aWo4wo6wfb9XPYix
אני יותר בכיוון של לבנות משהו כזה :
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b9c2a0c7c3.jpg
Sent from my SM-S921B using Tapatalk
תגובה: ניתוק מוט מייצב לנדקרוזר 120 ?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ehudzeelim
זה מעניין,
נמרוד העלה בשרשור אחר סרטון שמראה דברים דומים,
אם כבר משדרגים ללינקים מתנתקים, חוץ מהניתוק כדאי גם להאריך את הלינקים? לכאורה ברכב מוגבה זה מתבקש כדי למקם את המוט המייצב במיקומו המקורי.
ושאלה שניה, האם מספיק ניתוק בצד אחד?
לגבי ההארכה - נקודה טובה
Sent from my SM-S921B using Tapatalk
תגובה: ניתוק מוט מייצב לנדקרוזר 120 ?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
JustDoB
כן זו אופציה טובה, אני גם חושב על כאלו. השאלה איפה משיגים את הקצה מוט הזה?
תגובה: ניתוק מוט מייצב לנדקרוזר 120 ?
כדאי לזכור שמוט מייצב אינו נושא עומס קבוע אלא משנה את העומס עליו מצד לצד כל שניה.
בסט אפ סטנדרטי, חופש קטן בתפוחים של המוט ה אםמייצב הופך לדפיקות איומות בכל נסיעה בדרך עפר.
לכן, כל מנגנון ניתוק וחיבור מהיר חייב להיות מדוייק והדוק ללא חופשים כלל אחרת כל נסיעה כשהמוע מחובר תלווה בדפיקות ורעשים .
לדעתי, ברכב כמו 120, ניתוק מוט מייצב קדמי מיותר.
בברכה, טושי
תגובה: ניתוק מוט מייצב לנדקרוזר 120 ?
נראה שניתןק הקדמי יחד עם השארת האחורי ייתן את האפקט המשמעותי ביותר.
https://youtu.be/gcgKbUTQJy8?feature=shared
אבל - אין דרך קלה. זה לא ג'יפ!
פירוק פחות ממוחלט של המייצב יביא לפגיעה בגומיות של הציריות. אין שם מקום. הדרך הנוספת היא לינקים מחליקים שהם או מאוד יקרים או מכונת רעשים.
אסף.
תגובה: ניתוק מוט מייצב לנדקרוזר 120 ?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
JustDoB
כמה שנים אחרי, הוא מציג מוצר חדש ויותר אפוי.
https://www.youtube.com/watch?v=QJ5xZvI6Fjs
תגובה: ניתוק מוט מייצב לנדקרוזר 120 ?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
לביא
וואו... השתכנעתי סופית שאין פתרון ריאלי לניתוק מהיר בטויוטה. זה או עם או בלי מוט מייצב.
נראה לי שעונת הטיולים הקרבה היא זמן טוב לנסות בלי.
תגובה: ניתוק מוט מייצב לנדקרוזר 120 ?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
לביא
כן, ראיתי, נראה מאוד מרשים,
עולה כמו עוד רכב....
אני השתמשתי שנים בצירוקי ב JKS הקלאסיים, זה סוג הפתרון הסביר בעיני.
גם עונה טוב לשאלת החופשים, גם נוח לתפעול.
אולי נעשה שעטנז בין סט בגודל מתאים שלהם (10/11M) למשהו מותאם להברגות בטויוטה (12M)
Sent from my SM-S921B using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...060af9ed99.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0ad0e1f943.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...fe780c5737.jpg
תגובה: ניתוק מוט מייצב לנדקרוזר 120 ?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
JustDoB
לגבי ההארכה - נקודה טובה
Sent from my SM-S921B using Tapatalk
מה אומרים ? הגבהה 2" אומר הארכה של 2" ? נראה לי הרבה בתחושה...
Sent from my SM-S921B using Tapatalk
תגובה: ניתוק מוט מייצב לנדקרוזר 120 ?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
JustDoB
מה אומרים ? הגבהה 2" אומר הארכה של 2" ? נראה לי הרבה בתחושה...
Sent from my SM-S921B using Tapatalk
הגבהה רגילה בטויוטה ifs רק מזיזה את נקודת העבודה בתוך מהלך המתלה. אין שינויי גיאומטריה.
תגובה: ניתוק מוט מייצב לנדקרוזר 120 ?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
JustDoB
מה אומרים ? הגבהה 2" אומר הארכה של 2" ? נראה לי הרבה בתחושה...
Sent from my SM-S921B using Tapatalk
זה תלוי במיקום נקודת העיגון של הלינק למשולש, זה תמיד יהיה פחות מההגבהה.
1 קבצים מצורפים
תגובה: ניתוק מוט מייצב לנדקרוזר 120 ?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
נמרוד
הגבהה רגילה בטויוטה ifs רק מזיזה את נקודת העבודה בתוך מהלך המתלה. אין שינויי גיאומטריה.
זה נכון,
אבל תראה את המרחק בין מוט ההגה למייצב, קרובים מדי. המשולש יותר נמוך עקב ההגבהה אבל מיקום המסרק לא השתנה. אם הייתי מאריך קצת את הלינק, הייתי שומר על מרחק מקורי ונכון ביניהם.
זה במוסו, כל מקרה לגופו בהתאם למבנה הספציפי אבל בהחלט יש מקרים שבהם כנראה כדאי להאריך את הלינק.
קובץ מצורף 147328
תגובה: ניתוק מוט מייצב לנדקרוזר 120 ?
אני התייחסתי לגופו של המקרה שבכותרת הדיון.
תגובה: ניתוק מוט מייצב לנדקרוזר 120 ?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ehudzeelim
זה תלוי במיקום נקודת העיגון של הלינק למשולש, זה תמיד יהיה פחות מההגבהה.
צודק.
Sent from my SM-S921B using Tapatalk
תגובה: ניתוק מוט מייצב לנדקרוזר 120 ?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
asafk
נראה שניתןק הקדמי יחד עם השארת האחורי ייתן את האפקט המשמעותי ביותר.
https://youtu.be/gcgKbUTQJy8?feature=shared
אבל - אין דרך קלה. זה לא ג'יפ!
פירוק פחות ממוחלט של המייצב יביא לפגיעה בגומיות של הציריות. אין שם מקום. הדרך הנוספת היא לינקים מחליקים שהם או מאוד יקרים או מכונת רעשים.
אסף.
טוב, נאלץ להודות שאסף צדק ובגדול (כרגיל...), זה לא גיפ...
עשיתי diy - חתכתי את הקושרים, חיברתי עם פרופיל ופיני אבטחה (קולאז בתמונות),
ולמדתי שאכן אין מקום לקשור אליו את המוט המייצב,
וברגע של תקלה, אחד החלקים קרע לי את הגומיה של הציריה... אוף.
אז אני הולך לנסות לבנות לבד את הפתרון של מוטות מייצב מחליקים, ראו בתמונות ובלינק.
הזמנתי הכל ב 170 ש"ח. אעדכן.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d57bcdab05.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b264936dfa.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ef3b321b26.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...80d19d9c08.jpg
Sent from my SM-S921B using Tapatalk
תגובה: ניתוק מוט מייצב לנדקרוזר 120 ?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
JustDoB
ולמדתי שאכן אין מקום לקשור אליו את המוט המייצב,
וברגע של תקלה, אחד החלקים קרע לי את הגומיה של הציריה... אוף.
קושר למעלה עם שמרלינג?..
השמרלינג יאפשר לו לנוע בלי להשפיע.
תגובה: ניתוק מוט מייצב לנדקרוזר 120 ?
תגובה: ניתוק מוט מייצב לנדקרוזר 120 ?