יצא לי לנסוע על f250 חשמלי (לייטנינג), אין לתאר. אבל - גדול מדי בשבילי.
אני מתקשה להבין, האם יש כבר בארה"ב או צפויים בקרוב טנדרים חשמליים בגודל הסביר יותר (קולורדו / טאקומה / f150) ?
אשמח ללמוד ולהעמיק.
Sent from my SM-P619 using Tapatalk
Printable View
יצא לי לנסוע על f250 חשמלי (לייטנינג), אין לתאר. אבל - גדול מדי בשבילי.
אני מתקשה להבין, האם יש כבר בארה"ב או צפויים בקרוב טנדרים חשמליים בגודל הסביר יותר (קולורדו / טאקומה / f150) ?
אשמח ללמוד ולהעמיק.
Sent from my SM-P619 using Tapatalk
היברידיים.. יש כבר היילקס.
יש לטויוטה מלא רכבים חשמליים .. כולל מסחריות וטנדרים .. רק שלא מיובאים לישראל
Sent from my CPH2493 using Tapatalk
טויוטה הכריזו לפני שנה~ שהם לא רואים לנכון להמשיך לפתח רכבים חשמליים מלאים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
הולכים בכיוון של תא-מימן.
יש לך מקור לזה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
כל המקורות שבדקתי מדברים על התמקדות במספר טכנולוגיות כולל מנועי בעירה, היברידי, תא דלק מימני וחשמלי על בסיס סוללות.
הרבה פרסומים ברשת.
(לגבי חשמל מלא, השאר לא השתנה)
יש לך דוגמא אחת? כי הנה כמה שאומרות שהם ממשיכים לפתח רכב חשמלי על בסיס סוללות:
https://evmagazine.com/mobility/toyo...bility-roadmap
https://www.toyota-europe.com/news/2...ery-technology
https://www.caranddriver.com/news/a4...battery-plans/
https://electrek.co/2023/09/14/toyot...-500-mi-range/
לא שמרתי קישורים.
זה לא היה במוקד העניין שלי מעבר להבין את רעיון את המימן.
בינתיים למדתי שגם הלייטנינג הוא בגודל 150,
מה שמחזיר אותי לשאלה - יש אן צפויים בקרוב בכלל טנדרים חשמליים בגודל 'רגיל' (הילאקס, קולורדו, כאלה) ?
ואגב - ואנים - אותה שאלה.
Sent from my SM-S921B using Tapatalk
RIVIAN ?
פורד לייטנינג הוא הכי 'נורמלי' ממה שיש כרגע. סייברטראק, ריביאן והאמר כולם גדולים וכבדים ויקרים. יש לג'י-אם גם סילברדו וGMC חשמליים חדשים שהם תחרות ישירה לפורד לייטנינג.
יש כל מיני סטרטאפים עם פיקאפים מעניינים אבל רחוקים עדיין מהשוק. אחד המעניינים שבטח קולע יותר למה שאתה מדמיין (גם אני) - טנדר בסיסי, סוג של היילקס - אלפא וולף.
https://youtu.be/Zuo54V1ApG0?si=WWf8kNFVj0exTyu3
חכה שנה, שנתיים, כנראה יצאו דגמים אמיתיים.
יש אולי עוד שם... scout motors
https://scoutmotors.com/
מאחורי המותג המחודש עומדות פולקסוואגן ומגנה, אז יש מצב שזה רציני. נחכה בסבלנות ל24.10
ומסתבר ששברולט סילברדו EV כבר על הכביש בארץ.
כן, ראיתי אותו "מתדלק" בתחנת רענון בכביש 6.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
אני יכול לאשר לכם שטויוטה בפול גז על היילקס חשמל וחשמל מימני.
כרגע יש רק אבי טיפוס (נהגתי בהם), הם מרשימים ביותר, נוסעים חלום - על הכביש.
רחוקים מאוד משלב מסחרי, זו רק תחילת הדרך.
גם כאשר ייצאו, הגרסאות הראשונות לא יהיו עם יכולות שטח כמו שאנחנו אוהבים,
אלא יותר רכבי עבודה עם הנעה כפולה.
האוסטרלים ימשיכו לקנות בנזין, אנחנו דיזל.
רק אתמול דיברנו, והיום כבר עלתה הכתבה ב-וואלה...
https://www.icar.co.il/test_drive/rjybqrwna
חווית הנהיגה בהיילקס החשמלי יוצאת דופן מבחינת ביצועי מנוע
ורמת עידון של מכונית פרטית (עם צמיגי 50:50), והתנהגות כביש משופרת מאוד.
מצד שני, אנחנו עוד רחוקים מאוד מגרסה מסחרית.
תודה רמי, סקירה מרתקת.
אמנם רק מדגימי טכנולוגיה, "פרדות ניסוי" באנגלזית, אבל הכיוונים ברורים.
אני נותן עוד שנתיים-שלוש עד לרכבי שטח חשמליים מסחריים ראויים ראשונים, כנראה לא טויוטה, ולא הרבה יותר עד כלים שימושיים ורלוונטיים - כלומר כן טויוטה - גם לארץ ישראל.
תודה רמי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי רמי גלבוע
Sent from my SM-S921B using Tapatalk
רמי תוכל לפרט למה עמדת תדלוק המימן צריכה להמתין 12 דקות בין תדלוקים?
Sent from my SM-S921B using Tapatalk
מיכה,
לא ברור לי מה בדיוק מתרחש בזמן ה-12 דקות; הסבירו לי שצריך 'לייצר לחץ' במשאבה.
זה מה שקורה כרגע ב-9 עמדות הטעינה בפריז, ונהגי המוניות מתבאסים מאוד מההמתנה.
מספיק שיש 3-5 מוניות בתור, והלך לך חצי בוקר...
- - - Updated - - -
מאוד יתכן שזה חלק משלב הביניים בו נמצאת כל המערכת, אני לא יודע.
אבל טויוטה מייצרת מכוניות חשמל מימניות מ-2014 עם דגם 'מיראי' המימני, אז זה לא לגמרי בחיתוליו.