התנהגותו בשטח של המודל החדש של פורד אקספלורר Ford Explorer [הכותרת נערכה]

מעניין לשמוע אם למישהו יש חוויות או מה לומר על התנהגותו בשטח של המודל החדש של האקספלורר ששב אלינו

(הכותרת הערכה ע"י המערכת. אמנם הכותרת "פורד אקספלורר" מרמזת מה נושא הדיון, אבל לא מספקת מספיק אינפורמציה על מה באמת מדובר. אנא, הקפידו על כותרות אינפורמטיביות)

אני מקווה שיצא לנו לבחון אותו בעתיד הקרוב מאד.

למה אתה כבר בודק את התנהגות השטח של האקספלורר,אם היית ברכב באולם התצוגה אתה ישר רואה שהוא פשוט עלוב בתוכנו ובנוחות שלו מבפנים,הוא מיושן ופשוט מגעיל!
הייתי בסיבוב בין אולמות תצוגה בשביל רכב מקטוגוריה זו והרכב פשוט מאכזב,כל המרחב הפנימי זוללל מאוד,רוצה שטח ?יש לך לאנדקרוזר,פאגרו,ושאר החברים.
תבלה :wink:

טומשי שלום, תודה רבה שחלקת איתנו מנסיונך בבחינת רכבים באולם התצוגה. עד שתגיע לגיל 18, אתה מוזמן להמשיך לתרום ---> באתרים אחרים. בג'יפולוג - שב בשקט ותקרא. אם יש לך בעייה עם מה שכתבתי - צור איתי או עם אחד המנהלים האחרים קשר בהודעה פרטית. הגולשים מתבקשים לא להגיב ולהמשיך בדיון הענייני.

נמרוד, האם יש לך הערכה מתי יצא לך (או למישהו אחר) לבדוק את האקספלורר? או לחליפין, איזשהם רשמים "לא רשמיים"?

בניגוד לבחור מעלי, דווקא התרשמתי מאד לטובה מהרכב במצב סטטי ובנהיגת כביש קצרה (זה מה שניתן היה לעשות בסוכנות). השאלה הגדולה היא מה יכולת השטח שלו - כאלטרנטיבה לפג'רו/לנדקרוזר. הרכב נמוך (זה רואים) אבל לא יותר ממקביליו. אין לו נעילות דיפרנציאל אבל יש בקרת משיכה. וכמובן הוא שותה בנזין :)

דרור

המטרה שהאקספלורר מתאם עליה את הכוונות לא יכולה להיות אחרת מאשר הטריילבלייזר של שברולט.
המימדים, המפרטים, קהל היעד והמחירים נמצאים כולם באותה שכונה, וההשוואה צריכה להיות בין שניהם.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

המטרה שהאקספלורר מתאם עליה את הכוונות לא יכולה להיות אחרת מאשר הטריילבלייזר של שברולט.
המימדים, המפרטים, קהל היעד והמחירים נמצאים כולם באותה שכונה, וההשוואה צריכה להיות בין שניהם.

---

אולי, אבל זו בהחלט לא המטרה שלי. אני בן אדם מוזר אני, משווה אקספלורר לפג'רו או לנדקרוזר. אולי כי אני רוצה לטייל עם האוטו - ולא על מדרכות. ואני חושב שזו השוואה לגיטימית. המימדים, המפרטים והמחירים דומים מאד ביניהם (למעט המנוע).

אתה יודע מה, היבואן הציג את הרכב עם מיגוני גחון שהורכבו בארץ ועם גגון, ככה שלפחות תדמיתית הוא לא התכוון רק לצפונבונים.

אגב, מנסיון עם יבואן אחר (ניסאן) אותו רכב בדיוק (פת'פיינדר) הוצג לי בסוכנות בהרצליה פיתוח כרכב מלוקק ובסוכנות בחיפה כרכב עם יכולות שטח, כולל זה שאיש המכירות בעצמו שכנע אותי להתחרע איתו כמה שיותר בנסיעת המבחן. כלומר הכל עניין של גיאוגרפיה :)

האקספלורר החדש מסקרן כי הוא אמור להיות מבוסס על הפלטפורמה של דיסקברי3, עם מנוע בנזין חזק מאד ובמחיר הרבה יותר נמוך. אבל זה באמת מסוג כלי הרכב שצריך לסוע עליהם יום בשביל להגיד משהו חכם.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נמרוד

האקספלורר החדש מסקרן כי הוא אמור להיות מבוסס על הפלטפורמה של דיסקברי3, עם מנוע בנזין חזק מאד ובמחיר הרבה יותר נמוך. אבל זה באמת מסוג כלי הרכב שצריך לסוע עליהם יום בשביל להגיד משהו חכם.

---

הי נמרוד - בקשר לשאלה המקורית שלי?

בפעם הבאה שאתה מגיע לקרמר בהרצליה תגיד לי ואני אתחרע עליו אם לא יאמר מה מצב השטח ברכב

דרך אגב מכירות הפתפיינדר מחרידות

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נמרוד

אני מקווה שיצא לנו לבחון אותו בעתיד הקרוב מאד.

---

יצא, המבחן שלנו התפרסם ביום שישי בעיתון הארץ ובצורה מורחבת קצת יותר היום בג'יפולוג:
http://www.jeepolog.com/251.html

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נמרוד

יצא, המבחן שלנו התפרסם ביום שישי בעיתון הארץ ובצורה מורחבת קצת יותר היום בג'יפולוג:
http://www.jeepolog.com/251.html

---

נמרוד תודה.

שכחת רק את נושא הבטיחות הפאסיבית - 8 כריות אויר, אם אני לא טועה. דומה לניסאן, והרבה יותר ממה שטויוטה ומיצובישי נותנים.

דרור

שלום לכולם,
לפני כ-3 חודשים קניתי את האספלורר החדש לאחר שהיה ברשותי גם את הדגם הישן.
יש לציין שהשינויים הם כבירים, עד כדי כך שקשה להאמין שיש קשר נוסף בין הרכבים פרט לשם שלהם... המנוע נפלא עם מומנטים משוגעים ואי אפשר להתלונן על שילדה באמת משובחת שנותנת תחושה מצויינת בכל הקשור לתקשורת הנהג עם הכביש וכו'
מאוד מרוצה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי yaronmus

בכל הקשור לתקשורת הנהג עם הכביש וכו'
מאוד מרוצה.

---

אם אני לא טועה השאלה המקורית היתה לגבי שטח :-( כאן זה לא נחשב תחת " וכו' "

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי shachar

אם אני לא טועה השאלה המקורית היתה לגבי שטח :-( כאן זה לא נחשב תחת " וכו' "

---

צודק...... בכל הקשור לשטח, הרכב עדיין חדש וניסיתי אותו רק בשבילים ובשטח סלעי קל והוא התנהג למופת. גם בעליות בעלות זוית טיפוס די חדה הוא עלה ללא כל קושי וטוב בהרבה מהדור הקודם שהיה אף הוא בבעלותי והמפתיע הוא רמת החומרים הטובה שלא נכנעת לויברציות בשטח והשקט נשמר בזמן נסיעה. בכל מקרה אנסה אותו בשבועות הקרובים בתנאים קשים יותר ואדווח שוב.

לפני כחודשיים היה לי את הרכב הנ"ל בטיול בארה"ב. הבעיה העקרית היא צריכת דלק איומה (זה היה ברמה שאפילו בארה"ב היה יקר ).בשטח הרכב לא הראה יכולות מיוחדות וזויות הגישה והנטישה היוו מגבלה רצינית. לא לקחתי את הרכב למגבלות(רכב שכור...) אבל די בקלות הגעתי למצב של כמעט נזק. אני החלפתי את הרכב בהמשך הטיול לרכב אחר ,בעקר בגלל נושא הדלק.

הכתבה של נמרוד סה"כ מסכמת יפה את הכל, כולל צריכת הדלק. היתה גם כתבה ב"הגה".

אני, על כל פנים, קניתי (אך טרם קיבלתי).