הייתי שמח לראות אותו פה
https://youtu.be/q8iL3iMHjtQ?si=gXIJyJxJqXptHswN
קובץ מצורף 148122קובץ מצורף 148123
Printable View
הייתי שמח לראות אותו פה
https://youtu.be/q8iL3iMHjtQ?si=gXIJyJxJqXptHswN
קובץ מצורף 148122קובץ מצורף 148123
כדי להגיע לפה הוא יצטרך לקבל DPF, מיכל אוריאה ועוד קצת אלקטרוניקה. ואז קיבלנו טנדר חדש בן 20 שנה שהודים הוסיפו לו את הצרות של היום.
למיטב ידיעתי מנוע ה-mhawk 2.2 של מהינדרה הוא המנוע הקיים בסאנגיונג מוסו (הטנדר החדש) וברקסטונים החדשים (לא סגור על זה, זה משהו שקראתי, דורש בדיקה)ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
כך שהוא אמור להיות מצויד בכל הצרות, לפחות בגרסאות מסוימות.
דרך אגב המנוע נחשב אמין ביותר ועושה 500K ק"מ בלי בעיה בהודו, שזה שווה ערך להרבה יותר במערב..
אני לא בטוח שמנוע ששרד 500 אלף בהודו לא היה נגרט במערב כבר ב100.
שם הם מתקנים ומטליאים שוב ושוב ושוב ושוב עד שנשאר ערימה של טלטלים שמחוברים זה לזה בחוט ברזל ובאמת כבר אי אפשר לתקן.
אתה צודק שההודים אוהבים לאלתר, למעשה האילתור זה מוטיב רציני בתרבות שלהם ואפילו יש רכבים שנקראים אילתור (ג'וגאאד בהינדי), שזה נושא מעניין בפני עצמו, אבל אני לא חושב שזה המקרה עם המהינדרה, יש כבר מספיק ניסיון גם באוסטרליה וגם בדרא"פ והרכבים נחשבים אמינים.
הוספתי כמה ג'וגאאד סתם בשביל בכיף
קובץ מצורף 148160קובץ מצורף 148161קובץ מצורף 148162
הדגמים שהגיעו לארץ לפני שנה היו זבל עופות.
הצבא לקח לבדיקה, התפרקו בדרך למסלול ניסוי..
יש אושיית רכב אוסטרלית, רודי, שמאיץ אחד בשנה האחרונה עם סרטונים וחו״ד מעניינות.
כן ראיתי קצת, הוא כבר 3 שנים איתה, בנה לה על הפלאט בד אבזור אוברלנד, אוהל גג,
ונהנה איתה.
איזה דגמים הגיעו לפה לצבא?
הגיעו לפני [emoji[emoji638][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji640]][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji637]]]][emoji[emoji[emoji638][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji637]]][emoji[emoji638][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji640]][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji640]]]][emoji[emoji[emoji638][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji637]]][emoji[emoji638][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji640]][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji640]]]][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji637]]][emoji[emoji638][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji640]][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji637]]]]][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji637]]][emoji[emoji[emoji638][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji637]]][emoji[emoji638][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji640]][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji640]]]][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji637]]][emoji[emoji638][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji640]][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji637]]]]]] שנה..נשמט מהתגובה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן;[emoji[emoji638
ואי ואי ואי, איזה כאפה של היסטוריה לפנים.
לפני עשרים שנה, כשגרתי באפריקה, הייתי הבעלים הגאה (או שלא כל כך.. .) של רכב שטח הודי מסוג "טמפו בז׳אז׳.
אני היד הראשונה מהמפעל, קרעתי ניילונים.
מאוחר יותר, בארץ, עבדתי על עוד כמה רכבי טמפו, וג׳יפ מהינדרה אחד.
כולם חדשים, שנבנו בתצורות שונות בארץ עבור צבאות זרים.
אין מספיק מילות גנאי באוצר מילים שלי כדי לתאר את החרא ההודי הזה !
אז נכון, אפשר לומר שמיליארד הודים לא טועים (כמו מיליוני זבובים שניזונים מחרא) , אבל אנחנו לא זבובים ולא חיים בהודו.
אין למכוניות האלה מקום בעולם המערבי , ואפילו חצי מערבי כמו ישראל.
אלה היו שני הרופי שלי בנושא.
בברכה, טושי
טמפו בז'אז'? זה השם של הרכב?
כן, באמא שלי...ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
טמפו זה קונצרן הודי ענק בעיקר לאוטובוסים ומשאיות.
בז׳אז׳או באז׳אז׳ או באג׳אג׳ זה דגם הג׳יפ.
בברכה, טושי
בז'אז' זה גם קונצרן הודי.
אתה בטח מתכוון ל-force trax או אחד ממליוני הדגמים שלהם.. force זו חברת ענק שכיום מייצרת מנועים ל-ב מ.וו, רולס רויס (12 צילינדר, 1000 כ"ס, כאלה דברים) , ועוד. בעבר הרכבים שלהם היו תוצר שיתופי פעולה עם מרצדס, מאן, טמפו ועוד כל מיני...ציטוט:
נכתב במקור על ידי tooshey
טמפו זו חברת רכב גרמנית, שהעתקים של הרכבים שלה יוצרו במשך שנים גם בהודו. לא קיימת כבר עשרות שנים לדעתי (בגרמניה)
ה"ג'יפ" הכחול בתמונה זה ה-trax, נפוץ ביותר בהודו,
את המיניבוס "מרצדס" אתם בטח מזהים (מה שנקרא בארץ 407)
הירקרק זה המטאדור, מסחרית עתיקה שצילמתי לפני כמה שנים במרכז הודו.
שני התלת הם מה שנקרא בהודו טמפו, הטמפו ההודי בכחול, והגרמני המקורי בחום.
המנוע נמצא על הגלגל הקדמי וזז איתו.
בג'אג' קנו את פס הייצור המקורי של ווספה מפיאג'ו אי שם בעבר וזה הרכב הכי מפורסם שלהם, הווספות. אבל הם מייצרים הכל, החל ממזלגות ועד למאווררי רכבות
שוק הרכב בהודו מאוד מגוון מבלבל, בקושי גרדנו את הקליפה..
דרך אגב, הותיקים ביניכם אולי זוכרים, הטמפו מטאדור (המסחרית הירקרקה בתמונה) היה נפוץ בישראל, אם אני זוכר נכון זה היה תחת האנומאג, שהיה במקור יצרן קטרי קיטור... ובהמשך רכבים, וגם הוא נבלע תחת מרצדס בשלב כלשהו.
היו מסחריות כאלה וגם טנדרים.
קובץ מצורף 148166קובץ מצורף 148167קובץ מצורף 148168קובץ מצורף 148169קובץ מצורף 148170
לגבי כל הסיפורים על חברות הודיות או סיניות שמייצרות דברים בשביל...
אז אני מכיר את זה מתחום האופנועים, ומבין על מה טושי מדבר.
בושה וחרפה. חברות כמו במוו או קטמ עם מוצרים כלים בזיוניים. (טוב, אצל קטמ זה היה עוד לפני כן).
החברה היחידה שיכולה לעבור לידיים הודיות בלי שייפגע לה מוניטין האמינות, אכן עשתה זאת, אבל במילא היא כבר משחקת בעולם השטח ;)