נראה שהם פשוט יצאו לטייל והגיעו לפסגה במקרה...
לא זיבאר ולא שום כלי מודרני, רק דיפנדר חבוט שנושם אויר פסגות.
Printable View
נראה שהם פשוט יצאו לטייל והגיעו לפסגה במקרה...
לא זיבאר ולא שום כלי מודרני, רק דיפנדר חבוט שנושם אויר פסגות.
והרנגלרים? והטנדר? (היילקס?)
קובץ מצורף 148178
קובץ מצורף 148179
לא השאירו איזה אואז 469?
זיל 157?
כלום???
Sent from my SM-S921B using Tapatalk
יכול להעיד שכשהיינו עם הדיפנדר בחרמון ,
דבר אחד בדיפנדר בוודאות לא מתאים לעניין - החימום …
השילוב של רכב מאוד לא אטום + חימום שבקושי מחמם,
הקפיאו לנו את הצורה:)
כנראה שעמדתם במקום, כי החימום המובנה שנושב מהגיר מנצח כל מזג אוויר.
אני די בטוח ש opl דיבר על דיפנדר סגור. כשלא נוסעים הגיר לא מתחמם. כשנוסעים האוויר נוסע לכיוון הקבינה.
אגב,
דיפנדר פתוח בחרמון זה דווקא תענוג מפוקפק שיצא לי לחוות. יותר באזור 2002-2003. אחת מהסיבות שבעטיה אני כל כך סולד מהעונה שבין אוקטובר לאפריל.
מי מכם שמכיר מגח, יודע שהמנוע שואב אוויר מתוך הצריח, ואם קר בחוץ כמו נגיד באסטרא א, אז קר מאוד בצריח ואפילו חרמונית לא עוזרת.
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
אני לא זוכר שמישהו שינה את זה אי פעם בעלייה לקו
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
2009 עוד היה מג"ח בסדיר?
(וזה לא גניבת שרשור, הנושא הוא גרוטאות בחרמון)
לדעתי כש500 עברו להיות כפיר חי"ר, חזלשו את הסדירים, זה היה ב2003
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
מרכבה 2 ב'
אבל גם בו היה פיצ'ר של שאיבה מבחוץ ללחימת אב"כ, וגם בו היית מרגיש כאילו האל הכל יכול בכבודו ובעצמו דוחף לך קוביות קרח לת** בהרצת מנוע במארב ארטישןק
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
זה לא מיוחד למג"ח, גם בשוט ובמרכבות.
Sent from my Pixel 6 using Tapatalk
קצת לא נעים אבל נדמה לי שהמגח (היה כזה דבר גל 7 למחשב?) בשנות ה 90 לא ממש היה עולה את ציר מעלה גולני בכוחות עצמו.
אני מקווה שאני לא מבלבל אותו בשוט אבל כמעט בוודאות לא.
זוכרני לפחות ארוע אחד של החלפת מנוע על הציר ביום שישי לתוך שבת.
לדעתי אחכ כבר מנעו מהם לעלות למפלס העליון.
Sent from my iPhone using Tapatalk
למפלס העליון? עליתי לשם לפני כמה שנים באוטובוס לא נראה לי ממש קשה.