רכב שטח רך בארה"ב - עד 10,000$

סליחה, זה יהיה ארוך. בקצרה - עובר לארה"ב ומחפש רכב שטח רך עד 10,000$.

בארוך:
אני בקרוב עובר יחד עם אשתי והתינוקת לארצות הברית לכמה שנים במסגרת פוסט-דוקטורט. אנחנו נצטרך לקנות שם רכב ואנחנו מעוניינים ברכב שיוכל לאפשר לנו לטייל לפחות בשבילי-עפר עם בורות כאלו ואחרים, עם קריצה לשטח שאולי יהיה מעט (אבל באמת מעט) יותר מורכב. אידיאלית - היינו רוצים לטייל הרבה ובשטח מאתגר, אך ריאלית, זו הולכת להיות תקופה מאוד אינטסנסיבית עבורי ואני לא בטוח שנוכל לקחת את התינוקת לטיולים רציניים. כך שאני מאמין בלב שלם שנוגבל לטיולי יום בשבילים סלולים באופן יחסי.

למרות האמור מעלה (ובאופן מפורט יותר מטה), כן הייתי שמח בכל זאת לקנות רכב שיכול להתמודד עם שטח מעט רציני יותר, למקרה שאכן נצליח למצוא יותר זמן לטייל. כלומר, רכב עם הילוך כוח. יחד עם זאת ולאור הייעוד המרכזי של הרכב שיהיה ברובו המוחלט של הזמן על הכביש, אני לא מוכן להתפשר יותר מידי מבחינת גיל הרכב ופרמטרים נוספים (עלויות תחזוקה וכו') רק על מנת שיהיה לי הילוך כוח. אם לא הילוך כוח, הייתי שמח שבכל זאת יהיו אי-אילו פיצ'רים שמעידים על רכב שהוא קצת יותר "נורמלי" בשטח מאשר איזה קרוסאובר איום ונורא כמו אאוטלנדר.
חשוב לי מאוד שיהיה רכב יחסית זול לתחזוקה, ויחסית חסכוני. פינוק זה נחמד אבל לא מאסט.

בהתחשב בכל הכתוב מעלה ומטה, על אילו דגמים הייתם ממליצים לי ללכת? אחרי המון מחשבה הגעתי לקנדידדטים הבאים:
1. Jeep Renegade Trailhawk
2. Jeep Cherokee Trailhawk

יתרונות:
- לשניהם הילוך כוח (כן גם לרנגייד), כך שאני מניח שהם לגמרי יספיקו בפן הזה.
- אני מניח שזמינות ועלות חלפים לא יהיו בעיה גדולה, בכל זאת ג'יפ (?)
- לא יקרים משמעותית מהגרסאות הרגילות שלהם. אפשר למצוא רכב בן 8-10 שנים בתקציב (10,000$)
- בחלומי אני דוהר על רנגלר משופר עד הקצה במדבר אין סופי. בהתחשב בזה שזה לא ריאלי בשלב הזה, בכל זאת נחמד שיהיה לי ג'יפ! (כן כן פיאט והכל אני יודע)

חסרונות:
- אמינות (?)
- מכוערים פחד
- לא יודע, תגידו לי אתם, בשביל זה אני כאן!

בקיצור, אשמח לשמוע את דעתכם על המועמדים שלי, וגם על כל רעיון נוסף שיש לכם לרכב מעניין ואפשרי. אני לא בקיא בשוק האמריקאי. חשבתי גם על Nissan X-Terra, אבל אני חושב שהוא בהמתי מידי בשבילי (וכך גם גרנד צ'ירוקי). אני מודה שהמחיר השערורייתי של לנד-רובר (דיסקו) וריינג'-רובר בארה"ב מפתה אותי מאוד מאוד (אפשר ב10,000$ לקנות דיסקו/ריינג' בן 9-10!), אבל אני מניח שאני אתחרט על זה מאוד מבחינת עלויות התחזוקה.

תודה רבה לכל העוזרים!




1. תקציב -
א. התקציב לרכישת הרכב - 10,000$
ב. האם יהיה מימון נפרד לעלויות התחזוקה? - אני מקווה לקנות רכב כמה שיותר מוכן לצרכיי,לא מתכוון לשפר, אך יהיה תקציב נפרד לתחזוקה
ג. האם אתה מסוגל להתמודד עם הוצאה חד פעמית גדולה אחת לכמה שנים? כן
2. גודל / קיבולת הרכב - ברוב המוחלט של הזמן, נהיה זוג + תינוקת. עדיף שהרכב יהיה נוח עבור עוד תינוקת. כלומר שני כסאות בטיחות. לצערי, לא נראה שנוכל לטייל מספר ימים עם התינוקת.
3. נסועה שנתית ותחזוקה:
א. כמה קילומטרים הרכב יעשה בשנה? 15,000-20,000 ק"מ. מתוכם מעט מאוד בשטח - שיהיה ברובו המוחלט שבילים.
ב. הרכב הוא יום יומי ? - הרכב יהיה יום יומי אך נוכל להתמודד עם מספר ימים ללא רכב במקרה הצורך. כמובן רצוי שזה יהיה אירוע נדיר יחסית.
ג. האם כל התחזוקה תתבצע במוסכים? - כן
ד. האם מקום המגורים הוא באזור מרכזי עם מוסכים ואנשי מקצוע זמינים? - כן


4. אופי השימוש והטיולים:
א. האם מתכננים לנסוע רק בשבילי עפר ודרכי כורכר כבושות, האם רק טיולים רגועים בחיק הטבע, האם טיולים שלעיתים ידרשו מעבר מעלה קשה / מדרגת סלע וכו'? - שבילי עפר וטיולים רגועים. יש רצון גם לטיולים רציניים יותר, אך באופן ריאלי, זה ככל הנראה לא סביר מפאת חוסר בזמן והתנהלות עם תינוקת.
ב. אם טיילתם ברכבי שטח בעבר או שיש קבוצה המטיילת עם רכבי שטח שאתם חושבים להצטרף אליה מדי פעם לטיול - מהם רכבי השטח של אנשי הקבוצה? - אין לי כרגע קבוצה לטייל איתה אך אני מתכוון לחפש. בארבע השנים האחרונות היה לי דייהטסו טריוס דור 2, בעבר היה לנו במשפחה פראדו עליו נהגתי במשך שנים, ובצבא נהגתי גם בסופה וגם בדי-מקס לאורך תקופה ארוכה. עם כולם טיילתי/נהגתי בשטח ברמה כזו או אחרת. לא מחזיק מעצמי מומחה בכלל אבל כן מבין את הבדלי היכולות והרמות בין סוגי הרכבים השונים.
ג. מהם המקומות המאתגרים ביותר שבהם עברתם / תרצו לעבור או שטיול שתרצו להשתתף בו עבר? (גם אם רק ראיתם תמונות של טיול שטח שעניין אתכם ויודעים לציין את שם המקום או המסלול).
קשה לי לענות על השאלה הזו מכיוון שאני לא מכיר כמעט שום דבר בארצות הברית בנוגע למסלולי טיול.


5. העדפות ותנאי סף - האם יש תנאי סף?


א. גיר אוטומטי/ידני - אוטמטי
ב. מנוע דיזל/בנזין - בנזין
ג. תצורה - ארוך. צריך להיות נוח עבור זוג + שני כסאות בטיחות. בגאז' בהתאם. יחד עם זאת, אני סולד מאוד מבהמות ענקיות.
ד. גיל הרכב - עד 10 שנים
6. האם עד כה "ננעלת" על סוגי רכב מסויימים? - 1. ג'יפ צ'ירוקי טריילהוק, 2. ג'יפ רנגייד טריילהוק, 3. ניסאן X-terra.
הוויילד-קארד - Land rover discovery 4 או Range rover evoque.

בארה"ב קונים פיק-אפ, לא?

טויוטה פוראנר.

איפה בארה"ב?

כדאי שתתאם ציפיות מול מה שמותר. בהרבה מקומות שם אתה צריך לנסוע כמה שעות כדי להגיע למקום שמותר לנסוע בו בשטח בלי שמישהו ירה בך.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Juv

בארה"ב קונים פיק-אפ, לא?

---

לא בשבילנו בשלב הזה של החיים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נמרוד

טויוטה פוראנר.

איפה בארה"ב?

---

הלוואי פוראנר אבל הבעיה המרכזית היא קודם כל המחיר. בתקציב שלי אני יכול לקנות רכב בן 18-19. אני די בטוח שזו הרפתקה שאני אתחרט עליה, מה שמתקשר לבעיה השניה שאני מניח שעלות התחזוקה תהיה יקרה מאוד (במיוחד ברכב ישן).
נהיה בברקלי, ליד סן-פרנסיסקו, קליפרוניה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איל מ

כדאי שתתאם ציפיות מול מה שמותר. בהרבה מקומות שם אתה צריך לנסוע כמה שעות כדי להגיע למקום שמותר לנסוע בו בשטח בלי שמישהו ירה בך.

---

מהסתכלות זריזה, אך לא מאוד מקצועית ובוחנת, היה נדמה לי שדווקא יש לא מעט מסלולים שאפשר לעשות באזור הזה בטווח חצי-סביר. אבל גם יכול להיות שאני טועה.

לא יודע איזה שנתון ייכנס בתקציב אבל כן הייתי מכוון אם כבר ג'יפ אז גראנד צ'רוקי ולא צ'רוקי.
אבל הרכבים האלה נהיו מאוד יקרים בשנים האחרונות ואני מניח שזה משפיע מאוד גם על שוק המשומשות.
וכיוון שאין לך שאיפות שטח מרחיקות לכת - סובארו כנראה ייתן לך את מה שצריך לטייל בשבילים - ממילא המסלולים המעניינים באמת מבחינת שטח אף אחד ממה שהזכרת לא באמת מתאים - אז שבילים זה המקסימום, וגם ליומיום זה מצויין מכל בחינה.
בפעם בשנה שתרצה שטח ממש - במקומות שזה באמת מעניין יש רכבי שטח מכל הסוגים להשכרה.

אסף.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Guy Levin

נהיה בברקלי, ליד סן-פרנסיסקו, קליפרוניה.

---

רחוק מהאקשן, לפחות 3 שעות נסיעה. זה לא אומר שלא תמצא פה ושם מסלול אבל זה יהיה תסכול גדול. אני גרתי בס"פ.
תקנה מיאטה ואופני שטח, הרבה יותר מתאים (יש גם מסלולי שטח לא רעים בברקלי).

לפי המצב בסאן פרנסיסקו אתה צריך דויד.....

Sent from my SM-S921B using Tapatalk

לפרופיל הטיול המשפחתי שתיארת כמו גם האפשרויות בפועל, סובארו אוטבאק יעשה את העבודה


Sent from my iPhone using Tapatalk

מצטרף להמלצות על סובארו, פורסטר או אאוטבק. מה שיותר עושה שכל מבחינת מרווח מול תקציב בהנתן שנתון. כשממש רוצים תמיד אפשר להשכיר איזה רוביקון לסופש או יותר.
ד"א, לידיעתי רוב האאוטבק בארה"ב הם עם המנוע 3.6, אם מחפשים לחסוך איפה שאפשר עדיף ללכת על מנועי ה 2 ליטר.

Sent from my SM-S921B using Tapatalk

אגב, בפורסטרים בארה״ב נפוץ מנוע הטורבו

בלי קשר לסוג הרכב. קח בחשבון בתקציב שתצטרך לשלם מס גם על רכב יד שנייה.
סדר גודל של 10 אחוזים. תלוי בעיר ובמחוז.

לדעתי עדיף לקנות רכב משפחתי בתקציב הזה , בימים שתרצה לצאת לטיול שטח אין בעיה להשכיר SUV סטייל גרנד צ'רוקי בזיל הזול ולצאת לטיולי שטח קלים, יתרון נוסף בשיטה הזאת, שמירה על קילומטראז ובלאי נמוך לרכב היום יומי שלך.

לבעלי רכב בארה"ב יש ביטוח שתופס גם על רכב השכרה , אז ההשכרה יוצאת מאד זול , תעשה מנוי ברשת הסופרים של COSTCO , יש להם קופוני השכרת רכב לסופי שבוע במחירי רצפה ובכלל זה סופר מדהים, גם בAAA יש מבצעים טובים. אני מעריך שהשכרה יומית של SUV תהיה בסביבות ה50$ ליום ואולי פחות מ100$ לסופ"ש.

ושהתקציב יעלה או ש cretid history שלך יצבור וותק חיובי , תעשה ליסינג על SUV 4X4 נחמד בזול.

קח בחשבון שהביטוח בשנה הראשונה יהיה יקר, תבקש מהסוכן ביטוח שלך מכתבים מהארץ על העדר תביעות, זה תופס בארה"ב ויחסוך לך המון כסף.

בהצלחה .

יצא ג'יבריש, נא להתעלם. לא הצלחתי למחוק.

המון דברים מאוד נכונים נאמרו כבר. אני אצתרף להמלצה עם גראנד צ'ירוקי או אוטבק ...

היתרון הגדול של הרכבים האלה זה שלעשות ק"מ על כביש זה תענוג, ואז מגיעים לשטח, והם לא מאכזבים. רכבים ישנים יותר מאוד פשוט לתחזק לבד בארה"ב, אם זה משהו שאתה רוצה לעשות.