פורש קאיין בשטח.

מצטער למי שאין פייס אבל זה פוסט מגניב, קציר, בשבילך

https://www.facebook.com/share/p/1NF1uoETML/

גם יוטיוב
https://youtube.com/@porscheoffroad?si=Lf81cJMTm-4MRp3r

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

מזכיר לך שלפני כמה שנים היה כאן באזז רגעי על אפשרות לשחק עם טוארג (קאיין בקליפה אחרת) בשטח.
זה נגמר בענות חלושה ורכב חצי נטוש.

בגלל זה פתחתי את הפוסט הזה.
תודו שהיה מגניב ( או עצוב ) אם מישהו היה מרים את הכפפה

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

רק אומר שיש להם קבוצה בפייסבוק, התמונות מרשימות.
https://www.facebook.com/groups/vago...ibextid=NSMWBT

Sent from my SM-G988B using Tapatalk

לפני שנתיים+ ראיתי קאיין בפנצריה של חבר.
שני ח׳ברה צעירים.
התפתחה שיחה.
הם קנו כמשומש בן שנתיים.
מסתבר שעולה פחות מלנדקרוזר בשנתון מקביל..
אחזקה נשארה במחירי אלפיון.
קנייה ב״זוקר״.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

מזכיר לך שלפני כמה שנים היה כאן באזז רגעי על אפשרות לשחק עם טוארג (קאיין בקליפה אחרת) בשטח.
זה נגמר בענות חלושה ורכב חצי נטוש.

---

זה אני שהשתעשע קצת עם טוארג... זה נגמר אבל לא ננטש.
לא צריך לזלזל ביכולות השטח שלו, הוא לא פחות עביר בשטח מפגרו קינג או דיסקברי 3 ו4 או מכל רכב אחר עם מתלים נפרדים והילוך כח.
המכלולים העיקריים שלו, מנוע, גיר, טרנספר די חזקים ולדעתי יותר עמידים ואמינים מהמתחרים האחרים, כל השאר אפסס... פריך שביר, וכרכב עמוס בהנדסת יתר ובעודף שיכלולים הם אלה שמתקלקלים וגורמים לבעלים למאוס ברכב.
מי שמסוגל לחיות עם רעשי הרקע האלה של ציפצופי הזהרה ואורגן אורות תקלה מנצנץ בלוח המחוונים, יתכן שבמחיר אפס יכול לטייל ברכב שטח לא רע.
אישית, לא התאים לי גם בגלל אופי הטיולים שדורש בדרך כלל רכב יותר קשוח, וללא הרגשה כאילו הרכב נאנס כדי לצלוח טיול ברמה בינונית, בינונית +.

לפני כמה שנים עשיתי את צין עם קאיין טורבו בת שנתיים. הרכב עבר הכל בלי שום בעיה. יש לו כפתור הגבהה. הפחד היחידי שלי היה לחטוף 2 פנצרים בגלל הצמיגים בחתך נמוך. אז הורדתי אוויר רק ל 35 :-)

והנה הספור: תכננתי טיול עם כמה חברים, טיול משפחות. ברגע האחרון אשתי אומרת לי שחברה שלה רוצה להשתתף, היא בדיוק התגרשה ונמצאת בדיכאון, חייבת לצאת להתאוורר קצת עם הילדים. אממה.. יש לה פורש קאיין, בינתיים, כי הם באמצע משפטים על חלוקת הרכוש (הרב).

גם הסברים שלי על יכולות הרכב שלה והעלויות אם יקרה משהו לא שכנעו אותה. אז הסכמתי, בתנאי שאני נוהג...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי grand

זה אני שהשתעשע קצת עם טוארג... זה נגמר אבל לא ננטש.
.

---

זה הרכב שלך ש״גילו״ עומד על אבנים בנקרות בואכה מרזבה?

אין זלזול ביכולות.
רכב שטח בניגוד לרכב כביש צריך מועבר ליכולות גם עמידות לאורך זמן, וגם אפשרות לתיקון סביר בשטח.
ורצוי עלויות שפנויות ביחס תקלות/קמ.

סיכמת יפה.

שוק הטיפולים/חלפים בארץ תוקע גם את הטוארג.

Sent from my SM-F916B using Tapatalk

אולי כדאי לתקן את הטעות בכותרת שלי... מנהלים

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

אי אפשר להפוך קאיין או טוארג לרכב שמתאים לשטח וגם להשאיר אותו חוקי. בארץ.
הכי קרוב זה הטוארג 5 ליטר דיזל V10 שנמכר פה ביחידות בודדות. אבל גם הוא מוגבל במידת הצמיגים ובהגבהה עם הכפתור שנותנת מעט.

אם היהה מותר, אז הכל אפשרי...

https://scontent.ftlv6-1.fna.fbcdn.n...pw&oe=67AE405D

במקרה, יש אחד כזה למכירה ביד 2 במחיר מצחיק אבל אצל סוחר..

https://www.yad2.co.il/vehicles/item...7&pagination=1


יש גם אחד במחיר פחות מושך

https://www.yad2.co.il/vehicles/item...6&pagination=1
Sent from my SM-G988B using Tapatalk

אני ממש הייתי שוקל רכב כזה בתור פרייבט + רכב לטיולים קלים.
לא הייתי מנסה איתו את צין, אולי כן משהו בסגנון הנחלים הגדולים.

בגדול בתור אלטרנטיבה לפורסטר לדעתי הוא יכול לעשות אחלה של עבודה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי שגיא S

בגדול בתור אלטרנטיבה לפורסטר לדעתי הוא יכול לעשות אחלה של עבודה.

---

יעשה עבודה טובה אבל העלות של טעות, בחירת נתיב לא טובה, סלע בולט וכן' יכולות לעלות המון (כמו פורסטר משומש :-) )