פעם אחרונה שביקרתי היתה מזמן עם דיסקו 2 נעול כפול.
מי ביקר לאחרונה? מה אומרים?
לא רעיון שלי אבל יש איזה חבר שרכש רוביקון לאחרונה ומחפש אטרקציות, יש לחץ חברתי שנתייצב לאתגר.
Printable View
פעם אחרונה שביקרתי היתה מזמן עם דיסקו 2 נעול כפול.
מי ביקר לאחרונה? מה אומרים?
לא רעיון שלי אבל יש איזה חבר שרכש רוביקון לאחרונה ומחפש אטרקציות, יש לחץ חברתי שנתייצב לאתגר.
הייתי לפני מספר שבועות, בפעם המי יודע כמה.
הנחל לא משתנה דרמטית.
לא פירטת מה מהות השיפורים, אבל כמובן שעל סטנדרטי אין מה לדבר.
נעזוב רגע את איכות השיפורים והאם הרכב מסוגל להתמודד עם המכשולים עצמם.
יש את עניין הגודל.
יש את עניין זווית הבטן.
יש שם כמה מעברים שלדעתי סיכוי אפסי עד לא קיים לדחוף אותו בהם.
נכון, עם הגבהה רצינית מאוד וגלגלים גדולים מאוד אפשר לדמיין קווים שונים שמוציאים חלק מהרכב מגבולות המכשול כמו שרכבים רגילים מסתכלים עליו (ואפילו בעצמינו ניסינו את זה בשביל האתגר עם רוביקונים משופרים יפה),
אבל אתה מדבר על חתיכת בהמה מגושמת.
לדעתי
ממש לא.
אבל היי,
אל תשכח לצלם!
יהיה קשה, מאוד, בעיקר בחלק האחרון. סיכוי גבוהה למכות בפח.
בערך מה שחשבתי.
נבדוק את השטח קודם כל ברכב אחר.
תודה רבה חברים.
כך בחשבון שרוביקון מהחנות ״יסבול״ ויחזור עם נזקים לא קטנים….
אקסטרים ריקון, עם נהג טוב ומנוסה, יכול להתמודד שם בהצלחה גדולה יותר.
Sent from my iPhone using Tapatalk
אני לא לגמרי מסכים.
יותר מפעם אחת היו איתנו רכבים רגילים משופרים לייט-
רנגלר ספורט הגבהה 2.5 נעול כפול
טרופר נעילה קדמית הגבהה רגילה
וכד'.
צריך לבנות יותר
צריך הכוונה מדוייקת
צריך נהגים טובים
אבל כולם עוברים בסוף. מקס' כננת בקטנה בנקודה או 2.
אבל כן ייתכנו נזקים קלים- פה פנס, שם שפשוף. זה בגדול.
טרופר עם נהג נורמטיבי?
יש דבר כזה?
הכל יחסי.....
זה כמו להגיד שללכת לטיול עבירות זה לפספס את הפואנטה של טיול...
או שללכת לטיול משפחות בלי שום עבירות זה לפספס את הפואנטה של 4x4....
כל אחד ומה שמעניין אותו.
היתה תקופה (קצרה) בחיי בה נהניתי מעבירות. להגיע למכשול שנראה בלתי עביר בעליל לסוג הרכב שלך, ובו לחשוב הרבה ולעבוד קשה כדי להעלות אותו למעלה, כולל בניה, כינון, והכל, הוא דבר שיש בו המון סיפוק.
ולפתוח בירה קרה אחרי שעבדת פיזית במשך שלוש שעות, זה הרבה יותר מספק מאשר להכין קפה אחרי שלחצת על שני כפתורי נעילה ועלית באלגנטיות.
גם עם כפתורים ו 2 נעילות יש מכשולים שמחייבים אותך בחירת נתיב, עבודה פיסית, אנדרנלין, וחילוצים תוך כדי.
הכל יחסי.
החלק הטכני הזה עם החברים והאווירה הנכונה בהחלט חוויה נעימה.
תוסיפו לילה בשטח באמצע הנחל הזה וקיבלתם אחלה חבילה.
אני לא חושב שזה רעיון טוב להיכנס לשם עם פולסייז.
כל אחד ואיך שהוא חווה את התחביב.
אני רק אגיד שאין כמעט דבר אחד מהמשפט המצוטט שאני מסכים איתו.
אבל כאמור, כל אחד ודעתו הלגיטימית.
בקצרה-
אנחנו קבוצת חברים וותיקים ומגובשים שמטיילים שנים ביחד וחולקים את האהבה לתחביב.
נהנים מהחברותה ולא משנה מה התפאורה מסביב.
לגבי העדשה- שום דבר ממה שכתבת לא מתאר את החוויה שלנו שם.
https://www.youtube.com/watch?v=UmEiDNnPicU
(כאן הטרופר היחיד הוא אכן כחול, אבל כאמור זו לא הפעם היחידה שהיינו שם)
בגיפולוג, כמו תמיד, לוקחים את הדברים באדה באדה לרמה הפילוסופית.
דיברתי על נחל עדשה. נקודה.
נחל עדשה לא מיועד לגיפים לא משופרים.
מי שיכנס לשם עם גיפ לא משופר ומוגבה יבכה (והמוסכניק שלו יצחק).
שאו ברכה
Sent from my iPhone using Tapatalk
הזכרתם לי נישכחות...
עכשיו מגרד לי יותר.
נחל עדשה, לפני כמה שנים - טרופר מוגבה וממוגן ללא נעילות, עבר כמו גדול בלי נזקים בכלל. בקבוצה היו עוד 2 טרופרים, אחד עם נעילה קדמית אוטומטית, פראדו אחד ודיסקו.
כולם יצאו שלמים.
נדב עזוב אותך מהממותה שלך, תבוא איתי.