הילד מחפש רכב רך, נשמח להמלצות/הערות והארות

הילד לקראת שחרור ומחפש לקנות רכב לצרכיו ושימושו.
הצרכים:
- נסיעה 2-3 פעמים בשבוע אל החברה (כ 60 ק"מ לכל כוון)
- ישמש לעבודה (מקבלן פירוק חתונות, אוסף ציוד למחסן ופרחים לאמא)
מדי פעם לגרור את האופנוע למסלולים נוספים שאינם החורשן.
רוצה שטח רך.

על מה חשב - XV, פורסטר או דאסטר, אין בעייה עם גיר רגיל.
הרכב לא יותר מבן 12-13 ורצוי יד נמוכה.
תקציב - 30-35 אש"ח (מה שכנראה מוציא את הפורסטר מהמשוואה).
אנחנו מכירים פורסטר, לא את שני האחרים ונשמח לשמוע חוו"ד.
אם למשהו יש עוד רעיון - נשמח.

1. תקציב - צריך להביא בחשבון שההוצאות על רכב שטח גבוהות בד"כ משמעותית מהוצאות על רכב פרטי!
א. מה התקציב לרכישת הרכב? 30-35
ב. האם התקציב שציינת כולל מבחינתך את עלויות התיקונים, השיפורים והתחזוקה (לפחות של ששת החודשים הראשונים) או שמדובר במחיר הרכישה בלבד ויהיה מימון נפרד לעלויות התחזוקה? רכישה
ג. האם אתה מסוגל להתמודד עם הוצאה חד פעמית גדולה יחסית (למשל 5,000-10,000 ש"ח) לתיקון הרכב אחת לכמה שנים? אפשר אבל פחות
2. גודל / קיבולת הרכב - כמה אנשים הוא צריך להכיל בטיולים? זוג או בודד? משפחה של חמש נפשות? כלב? קוף? האם לעיתים תרצו לעשות טיול של מספר ימים עם לינת שטח?לרוב 2 אנשים, אולי לנסיעה מנהלתית עד 5. חשוב יכולת גרירה.

3. נסועה שנתית ותחזוקה:
א. כמה קילומטרים הרכב יעשה בשנה? כמה ק"מ להערכתך יהיו לצרכי טיול (כולל את הטיול בשטח עצמו ואת הנסיעה הלוך וחזור) וכמה נסיעה שוטפת שאינה קשורה לטיול? הערכתנו כ 7-10 אלפי ק"מ, הרוב המכריע בכבישים.
ב. הרכב הוא יום יומי או מדובר ברכב פנאי לסופי שבוע (האם תוכלו לעיתים להשלים עם כמה ימים שבהם הרכב מושבת לצרכי טיפול ולא יכול לשמש לנהיגה)? יומיומי
ג. האם כל התחזוקה תתבצע במוסכים / בעלי מקצוע או שיש ידע טכני / רצון / כוונה לביצוע תחזוקה עצמית (לפחות חלקית)? הרוב במוסך, קרוב לבית.
ד. האם מקום המגורים הוא באזור מרכזי עם מוסכים ואנשי מקצוע זמינים במרחק נסיעה סביר או בפריפריה הרחוקה מאזני מקצוע / מוסכים? יש מוסך קרוב

4. אופי השימוש והטיולים:
א. האם מתכננים לנסוע רק בשבילי עפר ודרכי כורכר כבושות, האם רק טיולים רגועים בחיק הטבע, האם טיולים שלעיתים ידרשו מעבר מעלה קשה / מדרגת סלע וכו'? קל בלבד, לעיתים שבילי כוכר עם/בלי נגרר.
ב. אם טיילתם ברכבי שטח בעבר או שיש קבוצה המטיילת עם רכבי שטח שאתם חושבים להצטרף אליה מדי פעם לטיול - מהם רכבי השטח של אנשי הקבוצה? ל.ר. לשטח אמיתי יקח את הWK2 או הקרוזר של חבר.
ג. מהם המקומות המאתגרים ביותר שבהם עברתם / תרצו לעבור או שטיול שתרצו להשתתף בו עבר? (גם אם רק ראיתם תמונות של טיול שטח שעניין אתכם ויודעים לציין את שם המקום או המסלול).ל.ר.

5. העדפות ותנאי סף - האם יש תנאי סף?

א. גיר אוטומטי/ידני לא משנה
ב. מנוע דיזל/בנזין אין עדיפות, גם גז הולך
ג. תצורה (טנדר, קצר, ארוך...) לא טנדר, רצוי קצר, תא מטען חשוב (לנסיעה לעבודה)
ד. גיל הרכב - חדש בלבד? משומש בן שנים ספורות? רכב אספנות? עד בן 12

6. האם עד כה "ננעלת" על סוגי רכב מסויימים? לחלופין, יש "וטו" על סוגי רכב מסויימים? XV, פורסטר, דסטר. פתוח לרעיונות נוספים

- - - Updated - - -

לא ניתן לערוך - הינה פונט קריא...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ש01

1. תקציב - צריך להביא בחשבון שההוצאות על רכב שטח גבוהות בד"כ משמעותית מהוצאות על רכב פרטי!
א. מה התקציב לרכישת הרכב? 30-35
ב. האם התקציב שציינת כולל מבחינתך את עלויות התיקונים, השיפורים והתחזוקה (לפחות של ששת החודשים הראשונים) או שמדובר במחיר הרכישה בלבד ויהיה מימון נפרד לעלויות התחזוקה? רכישה
ג. האם אתה מסוגל להתמודד עם הוצאה חד פעמית גדולה יחסית (למשל 5,000-10,000 ש"ח) לתיקון הרכב אחת לכמה שנים? אפשר אבל פחות
2. גודל / קיבולת הרכב - כמה אנשים הוא צריך להכיל בטיולים? זוג או בודד? משפחה של חמש נפשות? כלב? קוף? האם לעיתים תרצו לעשות טיול של מספר ימים עם לינת שטח?לרוב 2 אנשים, אולי לנסיעה מנהלתית עד 5. חשוב יכולת גרירה.

3. נסועה שנתית ותחזוקה:
א. כמה קילומטרים הרכב יעשה בשנה? כמה ק"מ להערכתך יהיו לצרכי טיול (כולל את הטיול בשטח עצמו ואת הנסיעה הלוך וחזור) וכמה נסיעה שוטפת שאינה קשורה לטיול? הערכתנו כ 7-10 אלפי ק"מ, הרוב המכריע בכבישים.
ב. הרכב הוא יום יומי או מדובר ברכב פנאי לסופי שבוע (האם תוכלו לעיתים להשלים עם כמה ימים שבהם הרכב מושבת לצרכי טיפול ולא יכול לשמש לנהיגה)? יומיומי
ג. האם כל התחזוקה תתבצע במוסכים / בעלי מקצוע או שיש ידע טכני / רצון / כוונה לביצוע תחזוקה עצמית (לפחות חלקית)? הרוב במוסך, קרוב לבית.
ד. האם מקום המגורים הוא באזור מרכזי עם מוסכים ואנשי מקצוע זמינים במרחק נסיעה סביר או בפריפריה הרחוקה מאזני מקצוע / מוסכים? יש מוסך קרוב

4. אופי השימוש והטיולים:
א. האם מתכננים לנסוע רק בשבילי עפר ודרכי כורכר כבושות, האם רק טיולים רגועים בחיק הטבע, האם טיולים שלעיתים ידרשו מעבר מעלה קשה / מדרגת סלע וכו'? קל בלבד, לעיתים שבילי כוכר עם/בלי נגרר.
ב. אם טיילתם ברכבי שטח בעבר או שיש קבוצה המטיילת עם רכבי שטח שאתם חושבים להצטרף אליה מדי פעם לטיול - מהם רכבי השטח של אנשי הקבוצה? ל.ר. לשטח אמיתי יקח את הWK2 או הקרוזר של חבר.
ג. מהם המקומות המאתגרים ביותר שבהם עברתם / תרצו לעבור או שטיול שתרצו להשתתף בו עבר? (גם אם רק ראיתם תמונות של טיול שטח שעניין אתכם ויודעים לציין את שם המקום או המסלול).ל.ר.

5. העדפות ותנאי סף - האם יש תנאי סף?

א. גיר אוטומטי/ידני לא משנה
ב. מנוע דיזל/בנזין אין עדיפות, גם גז הולך
ג. תצורה (טנדר, קצר, ארוך...) לא טנדר, רצוי קצר, תא מטען חשוב (לנסיעה לעבודה)
ד. גיל הרכב - חדש בלבד? משומש בן שנים ספורות? רכב אספנות? עד בן 12

6. האם עד כה "ננעלת" על סוגי רכב מסויימים? לחלופין, יש "וטו" על סוגי רכב מסויימים? XV, פורסטר, דסטר. פתוח לרעיונות נוספים

---

הייתי שוקל כיוון אחר: טנדרון כגון ברלינגן, דאציה דוקר וכו׳
לא נשמע שיכולת שטח נדרשת ולשאר הצרכים עדיף ויהיה ישן פחות.

דאסטר 4*4 בלי אוריאה. יש לו כושר גרירה עד 1500 עם בלמים.
האחזקה במוסך היא כמו של פרייבט. צריכת הדלק נמוכה ביחס לxv שהזכרת.
הרכב 5 דלתות וכשהמושב האחורי מתקפל, מתקבלת רצפה שטוחה כך שיש נפח להטענה.



Sent from my Pixel 9 Pro using Tapatalk

מאיזה מודל הצטרפה מערכת אוריאה לרכב?

2019.
וזה התחיל במהלך שנת הדגם אז לא כל מה ש2019 הוא עם אוריאה.

Sent from my Pixel 9 Pro using Tapatalk

תודה,

פורסטר 2011-12 נכנס בתקציב
אולי אפילו 2014 - אבל במחיר של ק""מ מאוד גבוה
מושלם מכל הבחינות, במיוחד טיפול עצמי (גישה נוחה לכל דבר למעט החלפת פלאגים)