אמ;לק -
הזוג הזה עם שני ילדים קטנים מטיילים עם גרנדיר ונגרר שטח כבר שנה בערך.
עכשיו הם בקירגיסטן ונשרף להם הנגרר
ראו פוסט - https://www.instagram.com/p/DKVpAB3S...Q0Ym9mcGNqOGEw
לא נעים בכלל
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
Printable View
אמ;לק -
הזוג הזה עם שני ילדים קטנים מטיילים עם גרנדיר ונגרר שטח כבר שנה בערך.
עכשיו הם בקירגיסטן ונשרף להם הנגרר
ראו פוסט - https://www.instagram.com/p/DKVpAB3S...Q0Ym9mcGNqOGEw
לא נעים בכלל
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
יש מלא כאלה. אחד ש 120 ליטר מי שתייה נזלו לתוך החשמל של הנגרר ונשארו עם בקבוק שתיה יחיד באמצע שומקום, שני עם volvo 6x6 שבנה אותו כמעט מאפס ועכשיו נאלץ להחליף מנוע, ההוא עם הקמפר דיפנדר שנשבר לו מתלה קדמי במשהו-סטאן.
אבל היוטיוברים יודעים לנצל את הדרמה טוב ואין כמו לשבת הסלון עם כוס קפה ולראות את זה.
ה 120 ליטר מים זה גם הם, איזושהי בעיה עם המשאבה, אבל זה היה שבוע שעבר. יאמר לזכותם, שנראה שהם לא עוסקים בדכ בדרמות, אבל כשנשרף הנגרר... זה חתיכת אמרועציטוט:
נכתב במקור על ידי nir.samo
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
לא חסרים תסריטאים מוכשרים,ציטוט:
נכתב במקור על ידי nir.samo
אבל אתם על גדת נהר, לפחות תעשו כאילו אתם מנסים לכבות, שייראה אמין
נשפך לו מיכל גמיש של דלק... הוא באמת ניסהציטוט:
נכתב במקור על ידי ehudzeelim
Sent from my SM-S908E using Tapatalk
אז במקרה הזה התסריטאי כנראה עשה עבודה טובה :Dציטוט:
נכתב במקור על ידי liontamer84
לפי מה שאני מבין המיכל נפרץ מהלחץ המצטבר בעקבות העליה בגובה
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
הלחץ יורד בעלייה בגובה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dozer
יש בזה משהו [emoji848]ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
מה אני אגיד לכם, כולם שרלטנים [emoji1745]
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
הלחץ יורד מחוץ לבלון, ואז אין מה שיתנגד ללחץ מבפנים והבלון מתפוצץ..ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
זה לא לחץ מצטבר, אלא איבוד השווי משקל בלחצים בין הפנים לחוץ.
הלחץ הסביבתי יורד אבל בהנחה שהמיכל אטום אז הפרש הלחצים גדל והמיכל נוטה להתנפח (עד כדי פיצוץ??)
תופעה דומה רואים עם שקיות תפוצ׳יפס בטיסות.
———-
עריכה- אהוד הקדים אותי
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
הסרטון המדובר ביוטיוב
https://www.youtube.com/watch?v=68Z3...7mxhxbDzIgx3No
נשלח מהנייד
ראיתי עכשיו חלק, עד שהגעתי למיכלי דלק הגמישים..
לשים כאלה מיכלי דלק על הטריילר וגם על הגרנדיר, טעות חמורה.
יצאו בזול, היה יכול היה ללכת גם הרכב. שלא לדבר על פגיעות בנפש.
אצלי בנגרר חשבתי פעמיים אם לשים מיכל מים גמיש בנגרר, וריפדתי טוב טוב מכל הכיוונים. אז דלק?? ועוד למעלה.
טירוף.
למה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ehudzeelim
אני יכול לחשוב בעיקר על בלאי שפשוף ותלישה בחיבור הקשיח בנקודת המילוי?
יש מיכלים צבאיים לדלק, כולל כאלו שמניחים וגוררים על הקרקע אבל זה בתקן אחר.. ושוקלים המון.
למה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
נראה לי שהסרטון די עונה על השאלה..
למה לשים דלק בנקודה גבוהה כך שאם יש דליפה זה מצפה את כל הנגרר?
השאלה לגבי מנגנון הכשל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ehudzeelim
לא המיקום.
סליחה, חשבתי שאתה שואל למה טירוף :Dציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
היצרן של הקמפר כבר הודיע שהוא שולח חלפים למונגוליה על חשבונו כדי לעזור בשיקום הנגרר
Sent from my iPhone using Tapatalk
לא רק עניין הדליפה, גם עניין מרכב הכובד שמראש בנגרר הוא לא משהו...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ehudzeelim
היו פה הרבה טעויות ובאמת שהם יצאו מזה בזול.
הלוואי ואנשים ילמדו מהטעויות האלה.
Sent from my SM-S908E using Tapatalk