מבקש המלצה על טיסן למתחילה.
בתי (17) רוצה ללמוד להטיס טיסנים (בינתיים. כמקצוע לעתיד הכוונה שלה היא להטיס מטוסים מסחריים) .
חשמלי.
מבקש המלצה לטיסן מתחילים. אני מניח שרצוי כזה שבא עם סוג של סימולטור.
הכי קל להטסה שיש, כדי לה לאפשר לה קיקסטארט קל לתחום. אני לא עושה כרגע את החשבון של רכישת טיסן שיתאים לבינוני/מתקדמים. כשנגיע לשם, נרכוש עוד טיסן, מתאים יותר לרמה.
שיהיו לו חלקי חילוף.
שתהיה אפשרות לסוללות נוספות ומתחלפות, כדי לאפשר עבודה לא מוגבלת בזמן כשכבר מתארגנים ויוצאים לשטח. טעינה מהירה? מה צריך? יש ברכבים חשמל 220וולט.
מניח שחלק מהשאלות/דרישות שלי מטופשות/לא רלוונטיות. אין לי מושג. הטסתי ממש טיפה בעבר הרחוק.
רכישה בישראל, אלא אם כן על אותו דגם בדיוק יש פער של פי 4-5.
אין בינתיים מגבלת תקציב, או שעוד לא גיליתי לאיזה סכומים זה יכול להגיע ;)
מה עוד?
תודה.
תגובה: מבקש המלצה על טיסן למתחילה.
חנן,
לא יודע לענות לך ספציפית לשאלה. אבל,
רצוי להתמקד באיזה סוג של "מעופף" רוצים ומה הכוונה העתידית.
כנף קבועה - זה הטיסנים הקלאסיים
כנף סובבת - רוטור עליון וצידי
רחפנים - החל מ 4 רוטורים עיליים והלאה
תכנון לעתיד:
עבור הצבא (כנף קבועה), אז יש את מטיסי כטמ"מים למיניהם שזה בד"כ כאלה שלא סיימו קורס טיס.
ויש את אלה שממריאים ומנחיתים הכלים (קשר עין) הם מגיעים מכל מיני חובבים מקצועיים בהטסת טיסנים.
עבור השוק המסחרי (יישומי צילום, משלוחים ובטוח עוד), הרחפנים שולטים בגדול.
רענן
תגובה: מבקש המלצה על טיסן למתחילה.
חשבתי שהמילה "טיסן" מגדירה שזה כנף קבועה. לא מסוק ולא רחפן. בכל מקרה זו היתה הכוונה.
צה"ל מחוץ לשאלה כאן, לפחות בשלב זה.
תגובה: מבקש המלצה על טיסן למתחילה.
לא מבין בטיסנים.
המכוניות על שלט שלהם דיי טובות עם חלקי חילוף
והם בכלל התחילו כחברה של טיסנים.
אולי זה יתן לך כיוון התחלתי
https://www.fmshobby.com/pages/rc-airplanes
תגובה: מבקש המלצה על טיסן למתחילה.
הי,
אני מטיס טיסנים מזה שנים רבות, ובנוסף בעל רשיון טיסה על מטוס אולטרלייט.
ראשית, חשוב לציין כי קיים קשר קלוש בלבד בין המיומניות הנדרשות להטסת טיסן לבין אלה הנדרשות להטסת מטוס, ואם הכיוון הוא קריירה, לא בטוח שטיסנים הוא הכיוון הכי יעיל מבחינת השקעת זמנכם/כספכם.
שנית,מנסיוני, לא באמת ניתן להכנס לתחום לבד, ללא ליווי ראשוני של מטיס מנוסה הן בבדיקות על הקרקע של הטיסן, הן בטיסת המבחן של הכלי שתרכשו והן בהדרכה ראשונית עד לטיסת הסולו.אחרת, כמעט תמיד העסק מסתיים בעוגמת נפש...
ישנם היום טיסנים שיש להם בצורה מובנית מערכת ייצוב המיועדת למתחילים- כאשר המערכת מופעל הטיסן לא יכול לבצע הטיה של מעל 10 מעלות במצב בטוח, או 25 מעלות במצב בינוני. כמובן שקיים גם מצב מתקדם בו אין מגבלה כלל. כך גם בציר העלרוד (מעלה/מטה).
אני באופן אישי ממליץ על "אפרנטיס" של חברת EFLIGHT בתור טיסן ראשון ללימוד. הוא מכיל את המערכת המדוברת, קל מאוד להרכבה/הטסה/תפעול שוטף.
https://www.shalat-rc.co.il/product/...sic-with-safe/
ניתן להטיעין על בסיס מצבר הרכב, ומומלץ להצטייד מראש בסוללה/שתיים נוספות (למיטב זכרוני בערכה מגיעות 2 סוללות).
במידה ויש לכם אפשרות להגיע לאיזור חצרים, אשמח לחנוך אתכם וכן לסייעע טלפונית אם אתם רחוקים.
מוזמן לפנות בפרטי.
בהצלחה!!
תגובה: מבקש המלצה על טיסן למתחילה.
אני לא מבין בזה כלום, אבל יש מנחת טיסנים ליד נגבה לפעמים בימי שישי אני רואה אותם מטיסים שם.
מפגן די מרהיב ובטח אפשר להתרשם שם.
תגובה: מבקש המלצה על טיסן למתחילה.
הטסתי לפני שנים ואני כנראה לא מעודכן,
שפן13 נתן סקירה יפה. אני רק אוסיף שכנף עילית זו הבחירה הנכונה למתחילים, היה בזמנו את הפלקון טריינר שהיה "ה"טיסן למתחילים, להבנתי יש אותו גם בגרסה חשמלית. טיסן באמת נפלא, גם סלחן מאד וגם בעל ביצועים לא רעים בכלל בידיים הנכונות ועם המנוע הנכון.
תגובה: מבקש המלצה על טיסן למתחילה.
תודה.
קנינו בהתאם להמלצה של שפן וגם מכיוונים נוספים, E-flite Apprentice STS 1.5m ובנוסף גם סימולטור של RF.
יש לה שבוע להתאמן בסימולטור ובשבת יש טיסת אימון עם המוכר כחלק מהרכישה.
תגובה: מבקש המלצה על טיסן למתחילה.
אם אין בעית תקציב, נשמע לי שקורס אזמים הרבה יותר מדליק ופוגע במטרה הסופית.
לפחות שווה טיסת היכרות לראות אם היא מתחברת...
Sent from my SM-S921B using Tapatalk
תגובה: מבקש המלצה על טיסן למתחילה.
עם איך שהשרשור הזה מצקדם, זה יגמר בלנדקרוזר.
תגובה: מבקש המלצה על טיסן למתחילה.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
לביא
אם אין בעית תקציב, נשמע לי שקורס אזמים הרבה יותר מדליק ופוגע במטרה הסופית.
לפחות שווה טיסת היכרות לראות אם היא מתחברת...
Sent from my SM-S921B using Tapatalk
הלכת רחוק עם ה"אין בעית תקציב" :)
יחי ההבדל בין 4500ש"ח לטיסן ו70000ש"ח לקורס טיס (שאני מאווווד רוצה לעשות) .
וכן, יש דיסוננס בין זה ובין החצי מיליון שצריך בשביל קורס טיס למטוסים מסחריים לבת, אבל כשנגיע לגשר...
תגובה: מבקש המלצה על טיסן למתחילה.
היה ממש כיף לשבת אתה ביחד כמה שעות בערב ולראות אותה מבסוטית ומתעצבנת עם הסימולטור. לא זוכר אותה מגיבה ככה למשהו.
וזה נכון גם לגביי :)
תגובה: מבקש המלצה על טיסן למתחילה.
אז הטסנו, נהנינו, אבל הבת מאוד לא זמינה לעניין עם המון מחויבויות, והתנאים להטסה לא מאוד זמינים. משטח סביר להמראה ונחיתה, תנאי מזג אוויר, אור יום וכו'. זה יוצא שמטיסים פעם בשבועיים במקרה הטוב.
אני נדבקתי יותר חזק לתחביב והחלטתי שמסוק יאפשר לי גמישות גדולה בהרבה.
זה גם בתקופת מילואים ארוכה עבורי, אז ראשית ניצלתי את המון הזמן הפנוי לאימון בסימולטור. מניח שהגעתי לפחות ל60 שעות הטסה לפני שרכשתי מסוק והתחלתי להטיס. המעבר מהסימולטור להטסה האמיתית קל וטבעי.
אחד הפינים שתופס את החופה נשבר בהסרה שלה, אז עד שיגיע פין חדש אני מטיס ללא חופה.
Blade 230S Smart.
https://youtu.be/erUeur0cN2w?feature=shared
https://youtu.be/erUeur0cN2w?feature=shared
תגובה: מבקש המלצה על טיסן למתחילה.
תגובה: מבקש המלצה על טיסן למתחילה.
עכשיו שאתה כבר יודע להטיס, תנסה איזה טיסן כנף תחתית בנזין עם מנוע Rossi 60,,,
תגובה: מבקש המלצה על טיסן למתחילה.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
חנן-ג'יפולוג
צפיתי בסרטון הנחיתה-
ראשית- כל הכבוד!
הטיסן נחת ונשאר בחתיכה אחת.
טיפים לשיפור-
את הנחיתה מקובל לחלק ל3 שלבים.
1.פיינל/גלישה- הטיסן מיושר על ציר המסלול, מתקרב אליכם, האף בזוית קטנה כלפי הקרקע, המנוע בסרק- כך הטיסן מאבד גובה (אך צובר מהירות...)
2.שבירת גלישה- יש לתת קצת UP עם ההתקרבות לקרקע (בערך בגובה כתפיים של אדם ממוצע) וייצר מצב בו הטיסן מקביל לחלוטין לקרקע. אובדן הגובה בשלב זה נובע משקיעה ולא מהעובדה שהאף מצביע מטה ולכן הנגיעה תהיה איטית רכה יותר.
3.הצפה- נותנים עוד UP וגורמים לאף להצביע קצת למעלה. בשלב זה הטיסן מאבד מהירות וממשיך לשקוע. הדבר ייצר נגיעה איטית וחלקה במסלול. יש להזהר לא להציץ בזווית גבוהה מידי כלפי מעלה על מנת למנוע הזדקרות.
בהצלחה רבה בהמשך הדרך!
שב ומזמין אתכם לביקור במנחת חצרים. שעת הדרכה מסודרת שווה אלף מילים בפורום, והרבה טיסנים שבורים.
:cool:
- - - Updated - - -
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ehudzeelim
עכשיו שאתה כבר יודע להטיס, תנסה איזה טיסן כנף תחתית בנזין עם מנוע Rossi 60,,,
הופה!
עכשיו אתם מתחילים לדבר!!
;)
תגובה: מבקש המלצה על טיסן למתחילה.
תודה על הטיפים, ותודה על ההזמנה.
אני לא מנחית ככה, ממש לא. אני מטיס הרבה הרבה יותר מסיוון והנחיתות שלי רכות מאוד. אז גם לה יש את ההדרכה הצמודה ואת הידע העקרוני אבל היא צריכה להשתפשף. זה צילום מההטסה הראשונה שלה, לפני כחודשיים וחצי.
לגבי שדרוג, לאט לאט. יש עוד המון מה ללמוד על הטריינר הזה. אין מה לרוץ לפני שלומדים ללכת.
תגובה: מבקש המלצה על טיסן למתחילה.
חנן, נראה מעולה..
צפיתי בסרטונים וחוץ מעניין הנחיתה, כל הגילגולים מלווים באיבוד גובה קל (תיקונים עם העילרוד), בנוסף לא ממש הצלחתי לשמוע את המנוע כמו שצריך ולא שמעתי אם הורדת קצת מנוע בטופ של הרולים, אם לא אז כדאי להוריד קצת כדי למנוע עומסים מיותרים.
סה"כ נראה שאתם נהנים וזה הכי חשוב.
1 קבצים מצורפים
תגובה: מבקש המלצה על טיסן למתחילה.
פינת הנוסטלגיה
אני למדתי להטיס לבד, מהתבוננות בלבד.
היה לי חבר שהיו לו טיסנים, והייתי הולך איתו ומסתכל עליו מטיס. בשלב כלשהו החלטתי שאני רוצה גם,
קניתי מטוס ובניתי אותו, זה היה ססנה פיבר, הבנייה הראשונה הזו לא היתה מקצועית, השתמשתי במשקלות דייג מעופרת לאזן את הטיסן, החבר התערב איתי שאין שום סיכוי שאני ממריא ונוחת בלי להתרסק, וזה רק הגביר את המוטיבציה שלי..
בטיסות הבכורה המראתי ונחתתי וזו היתה הפעם הראשונה שהחזקתי שלט ביד. באותו יום המראתי ונחתתי עוד כמה פעמים וזהו, ההכשרה שלי הסתיימה 🤩
בתמונה הזו כבר מטוס יותר עצבני (Cougar) שבניתי בהמשך. בסוף היו לי איזה 5-6 טיסנים, חלקם מיוחדים מאד (נשר 4 לדוגמה למי שמכיר, כני נסע מתקפלים, טיסן מירוצים)
והייתי משלב בין גוף טיסן אחד לכנף טיסן שני, סתם בשביל האתגר והכיף, היה מעניין.
מקרה אחד לזכור לי היטב היה התרסקות במאגר מים בטל שחר, צללתי מעל המאגר והגה גובה השתחרר לי... זה היה בינואר והיה קור אימים אך שחיתי למרכז המאגר, כמעט טבעתי (נתפסו לי השרירים) אבל הוצאתי את הטיסן (בנוסף אלה היו מי ביוב).
לצערי אין לי תמונות של שאר הטיסנים, ובמיוחד הנשר הנדיר.
קובץ מצורף 149988
תגובה: מבקש המלצה על טיסן למתחילה.
טגב, אם מישהו רוצה טיסני נוסטלגיה כאלה - עם מנוע שעושה רעש וריח - תנו לי איתות. אני אברר איך קוראים להם.
אסף.
