Printable View
אחרי כמה ימים של שבילי מדבר גיליתי שאני מאותת לריק, אין תגובה ואין איתות. פתחתי את ק.הפיוזים. לא נראה שיש פיוז שרוף. עברתי על כל הממסרים והקונקטורים שבקופסא וגם מתחת לכיסא הנוסע בשיטת קלרקסון
קובץ מצורף 149520
ללא התקדמות. אני חושד בידית. פתחתי את הפלסטיקים ואני מזהה איזה כשל/התכה/נתק
יש לציין שאורות מצוקה עובדים
יש למישהו כיוון?
עקיצות יתקבלו בברכה.
תעשה עם הידיים כמו בכל טרקטור בלי איתות[emoji23]
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
אתה מאותת בשבילי מדבר. כאן חשדתי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
כמובן - אני לא מזהה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
ניסיתי לאותת ואפילו שאבא שלי היה מורה לטרקטור קצת שחכתי את הסימונים. היה מביך...
קובץ מצורף 149521
פנייה שמאלה/סטייה שמאלה:
יש להוציא יד עד המרפק בקו ישר ואופקי.
פנייה ימינה/סטייה ימינה:
יש לסובב את היד בכיוון השעון.
האטה/בלימה:
יש להניף את היד מעלה ומטה.
אבל לא בטוח שהנהג שצופה יבין אותך.
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
בדיפנדר אתה מאותת שמאלה קבוע.
מנסיוני כאשר האיתותים בדיפנדר לא עובדים אבל המשולש כן - הבעיה היא במפסק של המשולש בעצמו.
אסף.
אלירן, אם זכרוני אינו בוגד בי, הידית עצמה מועדת לפורענות ויש בה איזה רכיב שנוטה להשרף
Sent from my iPhone using Tapatalk
יש מצב שיש לי ידית איתות דיפנדר, אולי אפילו 2.
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
תודה על ההצעה אבל זה רכב מוסדי. שישלמו. אני פשוט רוצה להימנע מלקחת את הרכב למוסך ומעדיף להחליף לבד אחרי שאמצא את האשם, כמו שהיה עם ידית האורות - אצל היבואן רצו קרוב לאלפייה, אצל ג'קי 175 שקל...
זה אנחנו שמשלמים חחח
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
בגדול,
ומבלי לסתור את מה שאסף כתב הידית בדיפנדר מועדת לפורענות. (אם למות אחרי 30 שנה ומליון קילומטר נחשב פורענות).
אבל לא תמיד זה באשמתה.
מישהו חשב שזה חכם לעשות חיווט לפנסים הראשיים בלי ריליי. אז אמנם אצלך הלך האיתות ולא המעבר בין גבוה לנמוך, אבל הייתי בודק גם את הכיוון הזה.
ואם במקרה אף אחד עוד לא הוסיף ריליים לתאורה הראשית באוטו הספציפי הזה,
אז הגיע הזמן לעשות זאת.
הידית אגב קלה להשגה.