שעון טעינה בגראנד 5200 ZJ

כמה הוא אמין/מדוייק?
אצלי באוטו הוא ל ע ו ל ם לא מגיע ל14 , תמיד קו מתחת. הפעלת מזגן/וישרים/מצית(!)
מורידים אותו לכיוון האדום,אבל לא מכניסים אותו לשם...
כמובן מדובר על מצב בו הג'יפ מונע...

הכי טוב לבדוק עם מד טעינה חיצוני ולראות אם יש זיוף.

בכל מקרה.
אצלי תמיד באמצע על 14 , לאחר נסיעה ארוכה הוא יורד קצת ל 13.5, בעומס מזגן יורד ל 13, אורות + מזגן + מצית + רוורס יוריד גם פחות מזה.
בבקרים קרים הטעינה 15, ויורדת ל 14 לאחר זמן מה.

יש לך מושג איך אני בודק עם מולטימטר/אמפרמטר?(זרוק לי בבגאז'...).
בהנחה שהקריאה של השעון מדויקת,איפה אני מתחיל לחפש תקלה?(מצבר,אלטרנטור..)
איך אני יודע איזה סוג אלטרנטור יש לי אמפר/שעה(?) ואיזה מצבר יטען על ידו בצורה אופטימלית?
תודה.