Printable View
** פוצל משרשור דיון על מברגת אימפקט, מפתח רטיטה חשמלי - https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/130768 **
לגבי הסוללות,
חנן הראה כאן לא מזמן שהשילוב של הכלים הסיניים עם הסוללות המקוריות של מקיטה הוא בטיחותי, בניגוד לשילוב של מכשיר סיני עם סוללות של דיוולט, מילווקי, בוש, וכו'.
זו הסיבה שאני מקפיד להשתמש בכלים הסיניים עם סוללות מקוריות של מקיטה.
מקווה שהבנתי נכון...
ט.ל.ח.
סוללה מקורית של מקיטה (6ah) עולה בערך 70 שקלים, זה הבדל קטן מספיק ששווה את ההשקעה בהן,
(לעניות דעתי).
6AH בארץ עולה כ 400 שח.....ציטוט:
נכתב במקור על ידי ehudzeelim
Sent from my SM-S921B using Tapatalk
התכוונתי מאליאקספרס כמובן..:ציטוט:
נכתב במקור על ידי המשוטט
https://www.aliexpress.com/item/1005...CRqNTYkbDAkaDA.
אני מתקשה להאמין שהיא מקורית במחיר הזה.
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
מצרף תמונה של הכרטיס המקורי ושל הכרטיס שמציגים בקישור הזה בעליאקספרס, וזה ממש לא דומה ולא נראה שמכיל את אותם רכיבים.
במקורי יש צמוד למחבר הצהוב את שער המוספט (8 רגליים) שאחראי על ניתוק הסוללה כשתנאי הטעינה/פריקה לא תואמים למינימום הנדרש. הרכיב לא קיים בלוח מעליאקספרס.
קובץ מצורף 149957קובץ מצורף 149956
אני גם לא מזהה שני נגדים שמשמשים כשאנטים למדידת זרם, שיש במקורי. רואים אותם במקורי בצד ימין למטה.
במקורי יש נתיך (צד שמאל למעלה) בין הקוטב הקיצוני של הסוללה לרגל על הלוח המודפס. בזה של עלי אקספרס אין.
למעשה, רואים כמעט בוודאות ששתי הרגליים פלוס ומינוס של הלוח המודפס מחוברות באופן ישיר לפלוס ומינוס הקיצוניים של התאים, ללא יכולת ניתוק כשמתגלה צורך בטיחותי.
אם היו לי סוללות כאלה הייתי מטביע אותן 72 שעות בדלי עם מי מלח, וקופץ לבית הכנסת לברך הגומל.
אני מניח שהמקוריות של המותג הסיני הן אותו דבר.
נטעין אותן בחוץ בהשגחה רק כשצריך. תודה על תשומת הלב
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
האמת שהן נראו לי מקוריות ולא חשבתי על זה יותר מדי,
אבל אני אפתח אותן כדי לראות בדיוק מה קורה שם.
נסה קודם לבדוק את המספר הסידורי באתר של היצרן.
אסף.
האתר של היצרן המקורי או המזויף?.....ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
[emoji3]ציטוט:
נכתב במקור על ידי ehudzeelim
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8b77cb8626.gif
זה הבפנים, נראה שונה משתי התמונות שחנן העלה.
קובץ מצורף 149958
צודק. זה נראה אפילו רע יותר ממה שמוצג באתר של עליאקספרס. גם כאן החיבורים בין התאים להדקים שבכרטיס הם ישירים ובלתי ניתנים לניתוק, כפי שסימנתי באדום, אבל פה בניגוד לקודם אני לא מזהה חיבורים של צמתי התאים לכרטיס, אז לא רק שהוא לא מסוגל לנטר את מתח התאים, הוא גם לא מסוגל לאזן אותם.
לקובץ מצורף 149959
רק בשביל להבין,
יש 5 זוגות תאים בתוך הסוללה, אלה תאי 18650?
אז איך הקיבול במקרה הזה לדוגמא הוא רק 5ah? זה לא אומר שהקיבול של כל תא מאד נמוך יחסית?
ושאלה נוספת, קניתי גם את המטען מאותו קישור באלי אקספרס, האם גם המטען מסוכן? או שאפשר לעבוד איתו עם בטריות מקוריות של מקיטה ללא חשש?
אלו כנראה תאי 18650 עם קיבול 2.5ah
כשמחברים תאים במקביל, המתח שלהם לא משתנה אבל הקיבול שלהם בmah מתווסף אחד אל השני.
כשמחברים תאים בטור, המתח שלהם מתווסף אחד אל השני אבל הקיבול בmah לא משתנה.
פה יש חמישה זוגות מקביליים שמחוברים בטור.
כל זוג מקבילי נותן 5ah כי זה חיבור של שני תאי 2.5ah.
חיבור חמשת הזוגות בטור לא משנה את הנתון בah ולכן הוא נשאר 5ah. מה שמשתנה זה המתח שעולה מ4.2 וולט ל21 וולט.
לגבי המטען, אין לי מושג. כעקרון לסוללות מקיטה יש יכולת להגן על עצמן, אבל אני לא סגור לגבי איזון, למשל, אם זה המטען מבצע או שזה קורה בתוך הסוללה.
חשבתי שקיבול של תא 18650 זה 3.5ah, אבל אני מבין שיש כמה אפשרויות.
תודה חנן.
עכשיו צריך מנהל שיפריד /יחבר את כל נושא הסוללות לשרשור אחר.
יש ארז בקהל?
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
תודה מוטי, פוצל.... השרשור המקורי כאן - https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/130777