אף אחד לא מתעניין ?
הערכות , תחזיות ?
אם מבין נכון הצפי שיהיה בדרום הרחוק ?
Printable View
אף אחד לא מתעניין ?
הערכות , תחזיות ?
אם מבין נכון הצפי שיהיה בדרום הרחוק ?
מתכנן לרדת מחר בלילה.
יש גם שרשור מקביל דומה
https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/130801
דוברות המשטרה:
במסגרת היערכות המשטרה לתנאי מזג האוויר הצפויים מחר, לפני זמן קצר הסתיימה הערכת מצב מיוחדת בראשות מפקד המחוז הדרומי
להלן עדכון חסימות כבישים מתוכננות מחר (שבת 6.12.25)
החל מהשעה 10:00 יסגרו לתנועת רכבים:
כביש 40: מצפה רמון - צומת ציחור - צומת קטורה
כביש 12: צומת נאות סמדר - הכניסה המערבית לאילת (כיכר העוגן)
שוטרי המחוז הדרומי ומשטרת התנועה הארצית ייפרסו בצירים ויבצעו חסימות* תנועה - כל זאת על מנת להבטיח את שלומם ובטחונם של משתמשי הדרך.
נכון לעכשיו התנועה לאילת ויישובי הערבה תתאפשר באמצעות כביש 90
נבקש להבהיר שוב כי לאורך כל היום צפויים שיבושי תנועה בכביש 90 - מעין גדי ועד אילת
אנו שבים ומבקשים מהציבור - אפשרו לשוטרים לבצע תפקידם - תכנון מקדים של מסלול הנסיעה ושעת היציאה בהתאם לתנאי מזג האוויר והחסימות המתוכננות - יבטיח את הגעתכם בבטחה וללא עיכוב
נראה מבטיח
קובץ מצורף 150038
'נשיאים ורוח וגשם אין'
אסף.
הדיבור היה על מוצ"'ש לא?
בכל מקרה גם היום היה קצת
קובץ מצורף 150040
קובץ מצורף 150041
אז זאת היתה תמונת המצב אתמול בערב. גם אם לא המשיך בלילה, זה אירוע רציני.
הקרדיט בראש התמונה:
קובץ מצורף 150071
הפארן עדיין זורם. איך אני יודע?
כי שנורקל זה רעיון טוב בדיעבד [emoji33]
בלי תמונות שנורקל זה סתם שופוני.
נסענו אתמול בפארן הזורם מכביש 40 לכביש 90.
בהתחלה אחד ההיילקסים הופתע על ידי בור עמוק. כשיצא ממעבר המים כעבור כמה שניות השתנק וכבה. פילטר האויר היה ספוג במים שזה לא סימן טוב... התיעצנו עם המומחים (תודה טושי, חנן, ג'ריס), והקונצנזוס היה שאם המנוע מסתובב אז כנראה שהנורא מכל לא קרה. שתינו קפה, נתנו לתא המנוע להתייבש שעה קלה בשמש, עם ידית כוח סובבנו את הקראנק כמה סיבובים שלמים. הרכב הניע בלי קודי תקלות. המשכנו את היום, היילקס אחד בלי פילטר אויר וכמובן יותר זהירים באינספור מעברי המים שבהמשך.
קובץ מצורף 150078
קובץ מצורף 150076
קובץ מצורף 150077
בדרך כלל במנועי טורבו דיזל הסכנה עוד לפני נעילת המנוע היא נזק לטורבו. המים מעקמים את הלהבים מאוד בקלות גם אם לתאי השריפה מגיעה כמות מאוד קטנה.
הדבר הבא הוא מים באינטרקולר. פוטנציאל נזק גדול מאוד שהוא בבחינת פצצת זמן.
מה שצריך לעשות די מייד זה להציץ עם בורוסקופ לתוך הטורבו ולראות שהלהבים ישרים. אחר כך לפרק ולבדוק אם יש מים באינטרקולר.
אסף.
אני דווקא נתקלתי אישית(קרה לי...) שהאלטרנטור שהיה חם מאוד נדפק כשנגע לראשונה במים קרים,
שמעתי שזה מוכר ולא מכיר לזה פתרון.
Sent from my SM-S721B using Tapatalk