היילקס רועדת בעמידה, רק בדרייב, לא בניוטרל
אז סיפור כזה:
היילקס ויגו 2015 אוטומטית, 1KD, 3.0K עם 300,000 ק"מ
יש לי מחשב עם כבל VCI ותוכנת Techstream שקניתי מסין. ראיתי שהאינגקטורים בסוף חייהם. ערכים של 2.8-2.9. בעמידה, ב D, הערכים קופצים גם ל-5.
הזמנתי אינג'קטורים חדשים (לא מיוניון מוטורס כי המחירים שלהם מופקעים, אבל Denso מקורי).
על הדרך גם עשיתי ניקוי סעפת יניקה, ניקוי EGR, גם ניקוי DPF על הדרך, החלפת פילטר סולר.
אינג'טורים חדשים, ערכים בניוטרל עכשיו קרובים ל-0. הרכב נוסע יופי, מכונית מירוץ.
אבל בעמידה, בהילוך עם רגל על הברקס (או בדרייב או ברברס),הערכים של האינג'קטורים קופציים למעלה לאזור ה-5. בניוטרל יורדים לאזור ה-0.
ראיתי שהלחץ דלק לא יציב, החלפתי גם שסתום SCV. הרבה כסף. עכשיו הלחץ דלק יציב, הרכב רועד בעמידה, ערכי האינג'טורים קופצים.
המחשב תוכנת אחרי החלפת האינגקטורים, הלימוד אופס, גם אחרי החלפת ה SCV עשיתי איפוס של Supply Pump Initialization. לא עוזר.
רעיונות?
תגובה: היילקס רועדת בעמידה, רק בדרייב, לא בניוטרל
תושבות מנוע?
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
תגובה: היילקס רועדת בעמידה, רק בדרייב, לא בניוטרל
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Dozer
תושבות מנוע?
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
למה שישפיעו על ערכי האינג'קטורים ב ECU?
2 קבצים מצורפים
תגובה: היילקס רועדת בעמידה, רק בדרייב, לא בניוטרל
קובץ מצורף 150257קובץ מצורף 150258
מוסיף צילומי מסך של ניוטרל ודרייב (בעמידה)
בדרייב גם העומס מנוע קופץ ל-40%
תגובה: היילקס רועדת בעמידה, רק בדרייב, לא בניוטרל
מהירות סיבובי מנוע סטנדרטית בדריב
זה נשמע כאילו הממיר מעביר יותר מדי כוח לגיר.
אם מהירות סיבובי המנוע גדולה מדי, זו יכולה להיות סיבה.
ו\או ממיר לא תקין.
תגובה: היילקס רועדת בעמידה, רק בדרייב, לא בניוטרל
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
מוני אורבך
מהירות סיבובי מנוע סטנדרטית בדריב
זה נשמע כאילו הממיר מעביר יותר מדי כוח לגיר.
אם מהירות סיבובי המנוע גדולה מדי, זו יכולה להיות סיבה.
ו\או ממיר לא תקין.
מניח שאתה מתכוון לממיר מומנט?
יש דרך לבדוק את זה?
תגובה: היילקס רועדת בעמידה, רק בדרייב, לא בניוטרל
לפחות בלנד רובר היה תהליך בדיקת STALL TEST - לבדוק את התפקוד של הממיר מומנט.
תחפש בספר של טויוטה אם יש משהו דומה.
תגובה: היילקס רועדת בעמידה, רק בדרייב, לא בניוטרל
נכון. צריך לבצע מהחן stall כדי להפריד בעייית מנוע מבעיית גיר.
אבל בזהירות.
אסף.
תגובה: היילקס רועדת בעמידה, רק בדרייב, לא בניוטרל
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
asafk
נכון. צריך לבצע מהחן stall כדי להפריד בעייית מנוע מבעיית גיר.
אבל בזהירות.
אסף.
עשיתי עכשיו stall test.
הגיע ל-2000 סל"ד. לא מצביע על בעיה.
תגובה: היילקס רועדת בעמידה, רק בדרייב, לא בניוטרל
תגובה: היילקס רועדת בעמידה, רק בדרייב, לא בניוטרל
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
asafk
כמה צריך להיות?
אסף.
לפי מה שקראתי, אם הממיר נתפס, יגיע ל 1200-1500, אם הממיר מחליק, יקפוץ למעל 2600
אבל אני לא מומחה. ומחפש מישהו שכן. כי אני כבר ממש מתוסכל מהבעיה הזו.