Printable View
בקליאו 2017 שלי יש מנגנון סטארט סטופ.
מעבר לזה שזה מעצבן וצריך לזכור לבטל בכל התנעה זה בטוח לא עושה חסר עם הסטרטר, הטורבו ועוד כל מיני מכלולים.
יש באינטרנט צמות עם שני קונקטורים לביטול (או יותר נכון לקיבוע במצב כבוי).
למישהו יש ניסיון עם האביזר הזה או דומה? בעיקר אני מעוניין שזה לא יפגע ברכב/חשמל/מחשב/וואט אבר לאורך זמן.
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
זה לא הפטנט עם המיקרוסוויצ' של מכסה מנוע?
אסף.
צודק, ככה זה במשפחה - דאסטר
מנתקים את הסוויץ של המכסה מנוע.
למי שיש כפתור ביטול, אפשר אכן לקנות בדוד עלי מעגל שמתחבר בין הצמה לכפתור והוא לוחץ במקומך כל התנעה ( עובד אצלי ב VW)
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
קניתי בעלי ל xv של מיכל. עובד שנה פלוס ללא בעיות. מחברים בין הצמה למפסק של הסטרט/סטופ וזהו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
Sent from my SM-S921B using Tapatalk
תודה לביא.
זה הפידבק שחיפשתי.
אתה או מישהו, יודעים אם זה גם פותר את הצורך במצבר סטארט סטופ בעתיד?
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
בינתיים אני לא מוצא מודול מוכן כזה אצל הדוד עלי.
מצאתי את הוידאו הזה
אני עוד לא בטוח כמה בא לי לעולל את זה לרכב שלי
תתחיל מהניסוי הכי פשוט ומיידי
תנתק את החיבור למפסק מכסה מנוע
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
מבדיקה ראשונית לא נראה לי שיש
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
מול האוטו
צד ימין
בחזית?
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
לא
גם אין שום אזהרה אם המנוע מונע והמכסה פתוחhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...7cfc591df3.jpg
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
לפי מה שנראה ה bonnet sensor
בתוך הנעילה של המכסה מנוע.
קראתי שאפשר לבטל עם מחשב מתקדם... זה מצריך מוסך
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
אצלי (2017 ,סטיישן דיזל)
ניתקתי את הקונקטור שעל קוטב המינוס במצבר ומאז אין לי START&STOP .
https://www.renaultforums.co.uk/thre...ection.603672/
על אחריותך בלבד.
ראיתי את זה, זה החיישן מצב מצבר לפי מה שאני מבין ויכול לגרום לכל מיני תקלות.
נוסע ככה 3 שנים , שום תקלה.
חיישן המצבר מנותק אצלי בשלושה רכבים. מעל שלוש שנים.
אופיין הטעינה הופך ל"טיפש" אבל חוץ מזה כלום. אפילו לא נורה דולקת.
אני מודה שסיקרנתם אותי.
חנן, גם אתה ניתקת לצורך ביטול הסטראט סטופ?
לא. ביטלתי בעבר מערכות סטארט סטופ בשלושה רכבים ודווקא בדרכים אחרות.
פה זה משהו אחר. בשני רכבים רציתי אופיין טעינה טיפש כי עברתי למצברי ליתיום. ברכב אחר רציתי אופיין טיפש כי יש לי מצבר אביזרים שנטען מvsr וזה לא עובד טוב עם טעינה חכמה.
ניתקתי, נראה הכי פחות פולשני והכי הפיך.
מקסימום אחזור להתקנת הטיימר.
בכל מקרה נראה לי שאעטוף את הקונקטורים כדי להגן עליהם.
האזהרה היחידה שקופצת היא תקלת סטארט סטופ.
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
מש"ל ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
Sent from my SM-N986B using Tapatalk