קשיים בשילוב הילוכים במנוע חם
לאחרונה נתקלתי בתופעה מרגיזה: קשה לשלב הילוכים לאחר שהמנוע מתחמם מעל נקודה מסויימת (ההילוכים משולבים רק לאחר דחיפה חזקה יחסית של הידית, ובעת השילוב יש רעש רע של "מישהי שכחה ללחוץ על הקלאץ'"). חשוב לציין שכשהמנוע קר, התופעה לא מתרחשת, ושהתופעה מפסיקה לאחר שהמנוע "נח" ומתקרר.
השמן בגיר (ובשאר המערכות) הוחלף לפני שבועיים (נעשה במוסך, אני לא יודע לאיזה שמן).
לפני כמה ימים "שיחקתי" עם כבל הקלאצ', ומתחתי אותו (הנמכתי את נקודת השילוב בתנועת הדוושה).
מה יכולה להיות הבעיה? האם לחזור למוסך שהחליף שמנים? יכול להיות ששמן הגיר דליל מדי? האם מתיחת הכבל היא הבעיה?
מחכה לתגובות,
יובי
חוזר: קשיים בשילוב הילוכים במנוע חם
ציטוט:
לפני כמה ימים "שיחקתי" עם כבל הקלאצ', ומתחתי אותו (הנמכתי את נקודת השילוב בתנועת הדוושה).
בשילוב לרוורס יש חריקות? אם כן אז המצמד לא מכוון.
אתה צריך למתוח את הכבל כך שיהיה מהלך ראשוני חופשי (עדיף להרגיש את זה עם היד, ולא עם הרגל) של כשניים שלושה ס"מ בקצה דוושת המצמד.
אגב, מתיחת הכבל דווקא מרימה את נקודת השילוב.
חוזר: קשיים בשילוב הילוכים במנוע חם
חנן תודה רבה.
במתיחה, התכוונתי כמובן ל"הארכת" המוביל של הכבל בחלק שבו יש תנועה, וע"י כך מתיחת (?) כבל הקלאצ'. נקודת ההפרדה "ירדה" לכיוון הרצפה.
אנסה לבצע פעולה הפוכה לזו שעשיתי ואני מקוה שהבעיה תסתדר.
לגבי החלפת השמנים, מקרי או שיכול להיות שהשמן אינו תקין/ מתאים?
