מחיר החסכון

יש עניין עקרוני שאני נחשף לו בעבודה שלי, והוא תקף מאוד לתיקון ג'יפים.
במקרים רבים, אנשים רוצים לחסוך. קונים ציוד ישן, בעייתי, או מציאות "ללא אבא ואמא", בזול: מביאים מאלף ואחד מקומות.
רצים ומוציאים המון זמן, עצבים, זיעה ודלק, ובסוף - גם כסף (כי החלקים לא סטנדרטיים, קשים לאיתור, וכו'), עד שהציוד הזה עושה מה שהוא אמור לעשות.
ובסוף בעצם משלמים כפול או משולש מציוד חדש וסביר....בתוצאות הרבה פחות טובות.
בג'יפים, הרבה פעמים אני רואה אנשים שמחפשים בנרות חלק ישן בהפרשי מחיר של 50 - 200 ש"ח מחדש, ומוציאים יותר כסף על החיפוש מאשר על הפרש המחירים.
אני לא מזלזל בהפרשי המחירים. היו פרקים בחיי שקרעתי את האמא של התחת שלי כדי שיהיה לחם לאכול, לא לומר 50, 100 או 200 ש"ח. אני מעריך כל שקל בהם. אבל לפעמים, הזול יוצא יקר...
כדאי לזכור את זה כשאנחנו מחפשים חלקים.

...וכשאנחנו מחפשים לקנות ג'יפ משומש...

צור, זה מסוג הלקחים שכולם יודעים וכולם נופלים בו, שוב, ושוב.