הנעה ראשונה של גיפ בבוקר

לאחרונה קשה לי להניע את הגיפ' בבוקר ואני מניע בירידה בהילוך שני
לאחר מכן הגיפ' מניע בקלות . למחרת אותו סיפור בדקתי את המצבר אצל חשמלאי והוא בסדר ,הוא גם בדק בריחת זרם -לא נמצאה . האם זה קשור בצו'ק האוטומטי ? רעיונות נוספים יתקבלו בברכה :D

נסה לתאר יותר טוב מה קורה.
הסטרטר מסתובב לאט? לא מסתובב? מסתובב מהר והמנוע לא מניע?

הסטרטר מסתובב רגיל\מהר
זרם 13v
מגיע דלק
יש לציין שהחלפתי שמן לשמן צמיג יותר 40
כשניסתי להניע בירידה בהילוך שני תוך כדי עזיבת המצמד
שמעתי רעש של החלקת החגורה ולא הניע למרות שבעבר זה הניע בקלות באופן זה

אם הבעיה שלך היא רק בהתנעה ראשונה ולאחר-מכן הרכב מניע בקלות - יש לך בעיה של לחות על מערכת החשמל המצטברת בלילה ופורקת את הזרם בהתנעה אל הגוף במקום לפלגים. כנראה הג'יפ עומד בחוץ באזור עם הרבה לחות כמו מישור החוף. בשלב ראשון קנה ספריי טוב בכל חנות למוצרי רכב והתז על מערכת ההנעה בלי לחסוך,מיד אחרי נסיעה כשהמנוע חם - לא רותח. טיפול יותר נכון ויותר יקר זה להחליף את כל הכבלים של הפלגים והקויל ,בנוסף לריסוס. בכדי לבדוק אם זו הבעיה , מיד כשאתה חוזר הביתה ולאחר שהמנוע קצת התקרר -כסה אותו במגבת ישנה או שמיכה . בבוקר אל תשכח להסיר אותה לפני ההתנעה.אם ההתנעה תהיה בבוקר מיידית - זו אמנם הבעיה שלך. ספר איך פתרת את הבעיה.

בדקת שהצ'וק עובד?
לחץ בבוקר לפני ההתנעה לאט על דוושת הגז עד שהיא תגיע לריצפה. עזוב אותה לאט.
עכשיו הורד את צינור האוויר מהמאייד ובדוק האם הפחית של הצ'וק סוגרת את המאייד.
אם היא לא, אז הצ'וק שלך לא תקין.

תודה למגיבים
לאחר בדיקה מחודשת של כל מערכת ההצתה נמצא נתק בדרך למפלג
כעת הגיפ מניע מצויין
ואף היה היום בנחל כפירה ,עין נטף :D שוב תודה