פאגרו דאקאר2007 או לנדקרוזר 2007 מי מהם עדיף לשטח
Printable View
פאגרו דאקאר2007 או לנדקרוזר 2007 מי מהם עדיף לשטח
לפי דעתי טויוטה.
לדעתי יותר עביר בשטח וגם יש את האמינות של טויוטה
בלי עוד פרטים השאלה שלך לא שווה כלום, לא כל שכן התשובות שתקבל (לא תקבל, במקרה של ג'יפולוג) עליה. איזה סוג שטח בדיוק? חולות? שבילים מהירים? סלעים? בוץ? הכל יחד? משהו אחר שלא ציינתי?
אין בעיה להשוות שני רכבים, אפילו שניים כל כך קרובים כמו שני אלו. אתה חייב לתת לנו את כל הקריטריונים להשוואה, אחרת התשובה לא תהיה שווה דבר. תשקיע בנו את המינימום שאתה רוצה לקבל חזרה (זה כולל גם את כותרת ההודעה - "מה עדיף" לא עוזר לנו לדעת מה יש בה) ותפרט מה בדיוק אתה מחפש. כל מה שתקבל אחרת זו ערימת התנגחויות (טוב, כאן זה לא יקרה אז פשוט לא יהיו תגובות) בין אוהדי הרכבים.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי אלון_ק
הכונה בשאלה היתה לעבירות שטח כללית ,כלומר לכל סוגי השטח אם ניתן להיות כה כוללים.
אין לי כונה להשקיע במיגונים ושיפורים אלא להשתמש ברכב as is (חשוב בכל זאת לציין שהפאגרו מוצעת למכירה עם מגיני גחון).
הבנתי היא שהטויוטה עדיפה בשטח טכני , האומנם כך?
האם ישנם איזה שהם הבדלים מהותיים בין כלי הרכב שנהגי שטח לא מנוסים כל כך (טיול אחת לכמה חודשים) אמורים לתת עליהם את הדעת.
בחנתי את הלנדקרוזר מול פאג'רו ארוך בהר חורשן, לפני כמעט שלוש שנים. הטויוטה הייתה עדיפה בשטח טכני, בזכות סרן אחורי חי. לפאג'רו יש מתלה נפרד מאחור. זה משהו שמרגישים בהחלט כשמטפסים מעלה עם סלעים, הזנב שוקע ומרווח הגחון מתחת לדיפרנציאל האחורי מצטמצם מאד. בנוסף, לפחות בשנתון ההוא (2004) לטויטה היתה מערכת בקרת משיכה, לפאג'רו לא הייתה - היתה לו נעילה מכאנית אחורי בלבד, לא קדמית. יחד עם הבעייה של מרווח הגחון, הוא היה נחות בבירור. מצד שני הוא עדיף בנסיעה מהירה וגם על הכביש. עם שניהם אפשר להסתדר בהחלט כמו שהם בטיולי שטח רגילים, הבחירה היא עניין של טעם, הטעם שלי אמר אז (וגם היום) - טויוטה לנדקרוזר.
אבל, וזה אבל חשוב - אתה מדבר על רכב שטח חדש, ובמקרה הזה אתה קונה גם חוזה שירות של שלוש שנים עם היבואן, והיבואן של טויוטה ידוע כאחד מעושי הצרות הגדולים בענף, וזה לא קשור לעובדה שהסחורה שלו טובה. זה צריך להיות שיקול אם אתה אכן מתכוון להשתמש ברכב בשטח, יש יבואנים שמבינים את זה, ויבואן טויוטה הוא כנראה לא אחד מהם.
תודה על התשובות וההתיחסות
כמה עולה מראה \ כמה עולה פנס \ כמה עולה מסנן שמן \ כמה עולות דיסקיות ברקס
כל כמה זמן אתה עושה טיפול לרכב \ ומה אומר היצרן בקשר לאחריות וביצוע טיפולים .
רכב שמשטר הטיפולים שלו הוא כל 15000-30000 ק"מ הוא רכב ? ( שממתין לך בטיפול הבא :!: )
כמה זמן אתה מתכוון להחזיק את הרכב \ אתה תחליף כאשר הרכב עדיין באחריות .
מה מצב השוק היום ביחס למצב השוק בעבר של הדגם שאתה מבקש לקנות ( ירידת ערך סחירות )
איזה אביזרים מסופקים עם הרכב ( לא הקישקושים שאנשי המכירות מלבישים :mrgreen: )
כניסה יציאה לרכב ( ולא רק של הנהג ) ולא באולם מכירות !! זכור יש מדרכה שאינה נמצאת באולם המכירות !
********
אכשיו תעשה חושבים פעם נוספת .
********
איציק
איציק
הבנתי את השאלות לא לגמרי הבנתי אם יש שורה תחתונה ואם כן מהיא :confused:
השורה התחתונה אומרת
שכל רכב חדש שאתה קונה הוא כבר בכלל אבל בכלל לא הרכב שהיה לך אתמול שלשום .
זה נחמד ויפה לעשות מחקר שווקים
אבל תיהיה מוכן לחידושים שהמטרה המשותפת לכל החידושים הוא להוציא ממך כסף .
****
איציק