Printable View
גם אישתי נוהגת רוב הזמן בג'יפ,בחוסר רגישות נוראי.
האם יש דרך לחבר איזה זמזם כדי שבמקרה של התחממות יתחיל לזמזם כדי למנוע מקרה מצער כמו שצויין פה?
מישהו?
(אין מצב שהיא תעיף מבט בשעונים!!! "למה קנית את הג'יפ הזה?? אתה משרת אותו במקום שהוא ישרת אותך!!! אל תצעק על הילדים שלא יתעסקו בתאורה ובחלונות!!! אל תגיד לי איך לטרוק את הדלת...)
חוסר רגישות.
(הערת מערכת: הכותרת נערכה. מה אמורים להבין מכותרת כזו
"עקב שאלתו של igalw" ?!?!
אנא, הקפידו על כותרות אינפורמטיביות)
מן הסתם יש דרך,
כל בעל לנדרובר דיזל ידע לומר מהי :-)
וברצינות, לא אמורה להיות בעיה לחבר זמזם ויוניט חום.
יש כאלו שמודדים את חום נוזל הקירור(עלולה להיות בעיה אם אין נוזל קירור...)
וישנם כאלו שמודדים את הטמפרטורה של המנוע עצמו.
סער.
דווקא יש התראה ברורה ברכב הזה על ירידת מפלס המים במיכל עיבוי.
לגבי חום מנוע, המנוע די סובל חום, עד לקו האדום שנמצא מעל ה 3/4 סקאלה בד"כ לא צפוי נזק.
עדיין זה לא אומר שצריך להגיע עד לשם, אלא לבדוק בעצמך את החום ביום חם במיוחד לפני שהאשה נוסעת ברכב.
הבדיקה פשוטה - הרכבים האלה בימים חמים ( מעל 35 - 32 מע') בעמידה ממושכת עם מזגן עלולים לעבור את מרכז הסקאלה לכוון ה 3/4. אם זה קורה אז צריך לשפר את מערכת הקרור.
לדעתי בכל מקרה כלל ברזל לאשה - לא לעמוד זמן ממושך על מנוע עובד. לכבות מנוע לעצירות שמעל 10 דקות, גם בגלל החיסכון בדלק.
גיל
לפי מה שאתה רושם גם זמזם לא יעזור........
חשבת להתקין שם מונה (כמו קופה בסופר) שיציג את עלות תיקון הנזק שנגרם עד לאותה נקודת זמן.
אולי זה יגרום ליחס אחר לרכב.
אשתי "חונכה" להביט בשעונים, להקשיב לרעשים ולדווח לי ישירות על משהו חריג - שווה להשקיע בזה
יום אחד היא מספרת לי תוך כדי נסיעה שיש רעש מהגלגל, בטלפון אני מנחה אותה להסתכל ומסתבר שאבן ניתקעה בחריץ הצמיג - אתה מבין לאיזו רזולוציה אתה יכול להגיע
ציטוט:
נכתב במקור על ידי grand
זה נכון,אבל את הפעמון האדום והמעצבן (מתחת להגה) העפתי מזמן בגלל שבלוח התקלות/אינדיקציה מעל המאפרה היתה איזו תקלה קיקיונית של washer sensor ששיגעה אותי.
הפעמון הוצא ברגע שראיתי שהיא מנסה להשתיקו ע"י חבטות עזות בדש בורד.
באופן כללי,מבחינת התחממות,כשהמזגן עובד ביום חם +עליה איטית ,הוא מגיע לחצי סקאלה,בד"כ הוא קו לפני האמצע(מצב נורמלי?).
בהמשך לדיון על היתחממויות
היום היה מאוד מאוד מאוד חם
ובזמן עצירה של 25 דקות כשהמנוע עובד + מזגן [לא היתה ברירה הילדה נירדמה באוטו
ולא רציתי להעיר אותה ] בכן אופן המחוג חום עלה קו אחד מעל החצי
וכשהתחלנו לזוז החום ירד לקצת מיתחת לחצי
לא יודע מה איתכם אני ניסיתי לחנך ללא הצלחה וזה עולה לי לדעתי מה שגיל אומר יכול להיות פתרון מצויין אך בכל אופן לא חיישן של נוזל קירור מאחר ובדרך כלל המנוע רותח בהעדר נוזל קירור.