חוזר: ג'ימיני ידני או אוטומט?
זריז וחסכוני הם מונחים שמתאימים לשימושי כביש. אם היית מתלבט בין אוט' לידני ברכב ספורטיבי לכביש היינו אומרים לך ידני בלי ספק, אבל בשטח אתה צריך בדיוק את ההפך מבכביש: יכולת זחילה איטית. זו נגזרת מיחס העברה נכון וממומנט מספיק גדול, את שניהם הגיר האוטומט מייצר באופן עדיף עשרות מונים על גיר ידני. החסרון העיקרי הוא בבלימת מנוע בירידות, אבל אי אפשר לאכול עוגה ולהשאירה שלמה.
חוזר: ג'ימיני ידני או אוטומט?
חיסרון עיקרי לאוטומט (בפרט ברכב שטח), שמן הגיר "לוהט" במאמץ (זחילת סלעים),
למען יאריך ימים רצוי מאד להוסיף מצנן שמן + מאוורר.
כמובן שלמתחילים (כמוני לדוגמה) אוטומט הוא "נכס" בטיפוס מעלה קשה (אין חשש להדממת מנוע בבחירת הילוך לא נכון).
מאמר מפורט ליתרונות וחסרונות :
http://www.barkai4x4.co.il/articleDe...p?id=13&cat=62
רענן