כיול מתלה קדמי

קודם כל אציין שמדובר בסובארו די אל '84.

יש לי צורך מצד אחד במהלך מתלה מקסימלי, עבור יכולת שטח כלשהי, ומצד שני ביציבות מקסימלית על הכביש המהיר ובפניות. השאלה היא מה עדיף עליי לשנות ע"מ להקטין את זוית הגלגול בפניות, ללא פגיעה, או עם פגיעה מינימלית ככל הניתן, במהלך המתלה הקדמי. כמובן שאפגע בנוחות הנסיעה, אולי אפילו באופן משמעותי, זה עניין הרבה יותר שולי.

כמובן שהמהדרין אומר סטבילייזר קשיח מאוד, עם אופציה של ניתוק מוחלט. אכן זה מה שמתוכנן לעתיד, עם ניתוק ידני, או אולי חשמלי, ובתוספת הגבהה/הנמכה פנאומטית.
לגבי המתלה האחורי, במקור יש בו אפשרות כיוון באופן פשות מאוד, שאליה אוסיף שליטה חשמלית.

נכון לכרגע אני מעוניין בהשקעה פשוטה יחסית, מבחינת הזמן והעלויות, הפרוייקט האמיתי בעוד חודשים אחדים. חשבתי בכיוון החלפת בולמים למאוד קשים, ולהשאיר את הקפיצים הרכים פחות או יותר.

רעיונות נוספים, הערות והארות יתקבלו בברכה

בולמים קסים + קפיצים רכים יתנו לך מהלך מתלה רק במהירויות מאוד נמוכות, ויפגעו בנוחות הנסיעה כל הזמן- יחד עם התנהגות כביש (יציבות וכו') סבירה- בתנאי שקשיחות ההחזרה לא גדולה מדי (כי אז הצמיגים יתקשו לשמור על קשר עם הכביש). אם זה מה שאתה רוצה- הפתרון שלך יכול להיות הפתרון הנכון.

אסף.