Printable View
קיבלתי קובץ DFX, שרטוט של חלק מסויים. את החלק עצמו המופיע בשרטוט אני רוצה לערוך לשימושי, שינוי מידות מסויימות וכו'.
יש אפשרות להעביר את השרטוט מפורמט DFX, פורמט שמוכן לשליחה למפעל לחיתוך בלייזר, לקובץ sldprt של סוליד, על מנת לערוך אותו כרצוני, כחלק רגיל, כמו שאני רגיל? אח"כ להזירו ל-DFX (על מנת לשלוח חזרה ללייזר)?
איך אני יכול לערוך את השרטוט?
יש לציין -
1. אני לא יודע לעבוד עם תוכנת ה-DWGeditor.
2. כשאני לוחץ על קובץ ה-DFX לפתוח אותו, נפתחת תוכנת DWGeditor אבל רואים רק שחור.
עזרה?!
קובץ DXF זה בעצם שרטוט דו מימדי.
תפתח אותו בסולידוורקס, יפתח לך חלון אם כל מיני אפשרויות של Importing. תבחר import as part ונדמה לי שזהו, ומה שתקבל זה חלק סולידוורקס חדש, שפתוחה בו סקיצה, וכל סרטוט הDXF הדו מימדי מופיע בה - בכחול. זהו, עכשיו תמחק את כל המבטים הלא רלוונטיים והזבל, ואת המבט שמעניין אותך תהפוך לשחור (ע"י בחירת הקוים ועשיית fix), ותעשה מהסקיצה אקסטרוד, ויש לך את החלק. יותר פשוט ממה שזה נשמע.
כדי להוציא חזרה לDXF, אתה מייצר שרטוט drawing של סולידוורקס, רצוי מאד בקנ"מ 1:1 כדי למנוע טעויות בייצור (במפעל פשוט מכניסים את הDXF למחשב ואם זה לא 1:1 ומישהו לא שם לב לזה, אתה תקבל את החלק שלך מוקטן... been there done that ) , ואת דף הdrawing אתה שומר save as dxf.
כשאני פותח את הקובץ בסוליד, אין לי את האפשרות שמנוסחת לפי מה שכתבת.
הוספתי תמונות.
http://www.jeepolog.com/forums/attac...achmentid=1396
יש איזושהי בעיה. לא נפתח לי הקובץ בתור סקיצה חדשה של סוליד. אפשר לראות בתמונה שהאופציות שונות. כמו כן הסקיצה שחורה כבר.
זה גשר גיר של תומקאר, ד"א, אם תהית.
http://www.jeepolog.com/forums/attac...achmentid=1395
בתמונה הראשונה, ניסיתה לסמן import to a new part ?
התמונ השנייה היא המשך של הראשונה, זה קובץ drawing של סולידוורקס מכיוון שמה שהיה מסומן היה create new solidworks drawing.
בכל מקרה, זה חלק תלת מימדי, ברגע שתקבל אותו לתוך חלק סוליד, יש לך שם עבודה ידנית של ניתוח ופירוק למשטחים השונים ויצירת התלת מימד מחדש. נראה לי שכל המידע צריך להיות שם. שים לב לקנה המידה - אתה חייב להוציא איזושהי מידה אמיתית מהחלק כדי לבסס את קנה המידה של השרטוט הזה.
הצלחתי להכניס את השרטוט לחלק סוליד דו מימדי כמו שאמרת, ע"י בחירה באופציה השלישית (תמונה ראשונה).
הבעיה היא שהחלק הזה מורכב מאוד, מהשרטוט של הדו מימד ועד לחלק של שלושה מימדים הדרך ארוכה.
אני מתקשה להבין משהו בסיסי; כששולחים את הקובץ לחיתוך לייזר, הוא מגיע בפלטות לחיבור סופי ע"י ריתוך בין כל החלקים, עד שמגיעים למבנה הנ"ל:
http://www.jeepolog.com/forums/attac...achmentid=1399
(גשר גיר, באמצע).
איך הפלטות נחתכות בלייזר ומיוצרות עפ"י השרטוט מובן לי. אבל ניקח לדוגמא את הצינור שמחבר בין התושבות (הקרובות לקיר האש), איך זה מתאפיין בחיתוך הלייזר עפ"י השרטוט?
אני מעלה תמונה של השרטוט גם כן;
http://www.jeepolog.com/forums/attac...achmentid=1398
החלק מורכב, הוא בנוי ממספר פלטות היוצרים מישורים והחלק נדרש בתלת מימד (כבר אמרתי).
איך אני מייצר מהשרטוט המורכב את החלק בתלת מימד, לא ברור לי.
אני יכול לדוגמא לקחת מבט צד, וממנו לבנות את הפלטה הצדדית, ע"י מחיקה של החלקים שלא במישור הצד של הפלטה. בשביל זה אני גם צריך להבין איזה חלקים למחוק כי הם לא באותו מישור של הפלטה (בהקשר שלנו; לא באותו מימד). אני אעשה את זה ע"י התבוננות בתמונות של החלק והבנה לפי השרטוט מה למחוק.
זו דרך אחת, שתיצור לי רק פלטה אחת מתוך כמה שאני צריך, לחבר ביחד (לא להרכיב באסמבלי) כדי ליצור חלק שלם בתלת מימד. הדרך ניראת לי מסובכת ולא נכונה.
יש דרך נכונה לעשות את זה? איך? הסברים מפורטים נדרשים :lol:
קודם כל, השרטוט הזה לדעתי הוא לא המידע שעובר למכונת החיתוך. מה שמעניין את המכונה זה צורה תלת מימדית שהיא צריכה לחתוך, במקרה הזה כמה לפחות 3-4 חלקים שונים שאחר כך מחוברים בריתוך. אתה יכול לתת שרטוט כזה לבית מלאכה, ואם כל המידע אכן נמצא בו (לא התעמקתי עד כדי כך), אז מחלקת ההנדסה תדע מה לעשות איתו - אבל זה יעלה לך כסף.
העצה שלי, ומה שאני עושה במקרים כאלו - אני לוקח את כל המידע שיש לי, אם זה שרטוטים אז מדפיס אותם על נייר, אם יש את החלק האמיתי מה טוב, ובונה אותו מחדש בסוליד, בשיטות שלי. זה לקח שלמדתי מזקנים ממני ולצורך העניין אני מעביר הלאה... אל תסתבך עם נסיונות ליבא את המידע, אתה עלול לגרור טעויות.
תדפיס את השרטוט, אני מקווה שיש עליו את כל המידות שצריך, ואם אין אז תצטרך ללכת לאיפה שהבאגי יושבת עם קליבר וסרט מידה ולמדוד בפועל.
זה מה ששיערתי שצריך לעשות.
על השרטוט עצמו אין מידות, אני צריך להוצי אותן לשרטוט לפני שאני מדפיס.
זו עבודה שאני עושה למען אורי והבאגי.
את החלק עצמו אני לא חושב שצריכה להיות בעיה לבנות, זה הכל אקסטרודס וקאטס.
שווה להביא את הגשר גיר לידי (אורי?).
אחרי שהתגברתי על הבעיה הזו, ויש לי ביד (בסוליד) חלק משורטט בתלת מימד כמו שאני רוצה.
יהיה מורכב\מסובך להוציא אותו לשרטוט DXF על מנת לשלוח את הפלטות לחיתוך לייזר?
לא ברור לי קצת איך הקובץ DFX שבידי היה אמור להישלח לחיתוך לייזר והבנתי ממך נמרוד שגם לך זה לא ברור, הקובץ לא מתאים כמו שהוא לחיתוך לייזר וצריך לעשות בו שינויים (מח' ההנדסה של המפעל חיתוך וכו'). אורי, אולי תוכל לשפוך אור על העניין?
צריך לפרק אותו לחלקים שמרכיבים אותו, לפלטות שטוחות, וכל אחת מהן היא חלק נפרד לצורך הייצור.
אמנון- זה יותר פשוט ממה שאתה מנסה לעשות.
אתה צריך בסוף שרטוט ייצור אחד לכל חלק. מה שחותכים בלייזר מפח- אתה בונה בתור SHEETMETAL, ואז הופך לDRAWING, מסדר את המידות, ומייצא לDXF.
הצינור- צינור... תבנה אותו, תעשה מהמודל DRAWING, תסדר את המידות ותייצא אותו לDXF.
אל תיתן למי שמייצר שרטוט הרכבה בלבד, (אתה יכול להוסיף לו שרטוט הרכבה כדי שיבין מה צריך להתאים למה).
בכל מקרה, מה שהכנת בDXF לא נכנס כמו שהוא למכונה- מעבירים את השרטוט שלך בד"כ לתכנה ייעודית של מכונת החיתוך.
אם אתה בונה את כל החלק בתור מודל אחד ואז מפרק אותו- זה מסבך לך ת'חיים.
אסף.
יכול להיווצר מצב שעקב המעבר מקובץ DXF לפתיחה בקובץ סוליד רגיל ("Import to a new part") המידות יתעוותו?
השאלה באה מכיוון שהמידות בשרטוט שאני מעלה לחלק החדש הן לא הגוניות בעליל לחלק (730 אינצ' אורך כללי לגשר גיר).
המידות לא התעוותו, כמו שרמזתי לעיל יש בעיות של קנה מידה במעבר בין הפורמטים. תיקח מידות ליחוס מהחלק האמיתי וכך תגיע לקנה המידה הנכון.
בדיוק מה ששאלתי, זו הכוונה שלי לעיוות.
מה שאומר שאני יכול לקחת את המידה של חור מסויים שיש לי בשרטוט, למדוד את קוטר החור בחלק הקיים, לחלק אחד בשני ולקבל את היחס שאותו אני צריך לממש לכל המידות בשרטוט?
כמובן שבכדי להקטין את השגיאה היחסית שלי, אני אמדוד מידה שתתן לי דיוק רב יותר לקבלת היחס או לחילופין כמה מדידות כאלו וממוצא של כולם.
זה קרה לך כי בזמן ההמרה הקשבת לנמרוד קצת יותר מדי ופשוט לחצת FINISH אחרי שבחרת IMPORT TO A NEW PART. אם היית עושה NEXT ובוחר בכל שלב כל מיני אפשרויות שהוא מציג, היית שם לב שאחת מהן היא באילו יחידות אתה רוצה את החלק. תחשוב על זה כעל מישהו שאומר לך "האורך הוא 100" ורק אח"כ בבית אתה נזכר לשאול "רגע, 100 מה?". עכשיו אתה יכול להגדיר את זה כמאה מטר, ק"מ, מ"מ, אינץ', ק"ג, $, מה שאתה רוצה...ציטוט:
730 אינצ' אורך כללי לגשר גיר
אתה גם יכול דרך האפשרויות האלו לייבא כל פעם סקיצה אחת, דהיינו חלק אחד כל פעם מתוך ההרכבה המלאה שאותה אתה מציג בתמונות בשרשור הזה. זה נקרא LAYERS או משהו כזה באפשרויות.
אני חושב שזה 730 מ"מ (אגב, 744.5 אם אתה כולל את הכל, אבל הבנתי מאיפה לקחת את ה729.5). כמו שנמרוד אמר, לא תהיה לך ברירה אלא לבדוק באמת מה המידה, כי הניחוש שלי יותר הגיוני אבל עדיין זה רק ניחוש.
אתה גם צריך לבקש מאורי את העובי של כל החלקים. זה לא נמצא בשרטוט.
http://www.jeepolog.com/forums/attac...achmentid=1603
מכל השרטוט, אני צריך רק את הפלטה המסומנת באדום.
אני צריך להוציא אותה לחלק חדש, ולערוך אותה ככה שפרופיל מרובע יתחבר אליה אנכית.
במבט שבמרכז, רואים את האוזניים בקצה המוט? אלו האוזניים שמחברות את גשר הגיר לתושבות הגומי הקשיח על הכלי. אפשר לראות שהחור לא במרכז המוט בקו דמיוני.
אני צריך שהפרופיל המרובע שאני צריך להתאים את החיבור איתו לפלטה שלי, יחליף בעצם את המוט הקיים (שבסופו האוזניים), החורים שבאוזניים יהיו כעת על הפרופיל, ולשמור על המרחק בין מרכז החורים לקו הדמיוני שהיה על המוט המקורי.
מישהו הצליח להבין?
הבעיה שלי -
1. אני לא מצליח להעתיק רק את השכבה (Layer) של הפלטה שאני רוצה להוציא. כשאני מסמן רק את הפלטה, היא לא עוברת לשרטוט.
2. אין לי מושג איך אני אשמור על המרחק שהיה בין מרכז החור למרכז המוט המקורי כעת שאני מתאים פרופיל.
עזרה?
מה הכוונה בLayer? זה לא מונח מקובל בסולידוורקס. שלח אלי למייל את הקובץ DXF, אני אעשה כמה ניסויים מהירים ואחזור אליך עם תשובות מדויקות יותר כי אני לא לגמרי מבין מה אתה עושה.