גומית מוט ההגה(שעל הגיר) נקרעה ואני צריך להחליף יוצא מהגיר מוט צר ועליו מוט עבה(ידית הילוכים) איך מפרידים בינהם במשיכה או בסיבוב והאם יש פטנט ?
Printable View
גומית מוט ההגה(שעל הגיר) נקרעה ואני צריך להחליף יוצא מהגיר מוט צר ועליו מוט עבה(ידית הילוכים) איך מפרידים בינהם במשיכה או בסיבוב והאם יש פטנט ?
ראשי הידיות מתברגים החוצה:
http://www.jeepolog.com/254.html
לא התכוונתי לידיות האחיזה, כוונתי לחלק העבה של מוט ידית ההילוכים מתוך החלק הדק, שנכנס לגיר עצמו . האם גם הוא מתברג?ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
אני לא בטוח שהבנתי נכון
ידית ההילוכים מורכבת משני חלקים כאשר החיבור בינהם יש גומיה .
הידית החיצונית מולבשת על ידית פנימית שמולבשת לתוך הממסרה .
הגומיות האלה לא תמיד קימות כחלק חילוף כך שכדאי לבדוק שיש לך את החלק לפני הפרוק .
*****
במידה ויש לך את הגומיה יש לנקות טוב טוב את שאריות הגומי בישן
לרסס ספרי סיליקון \ ( לא שמן !! )
ואז לדחוף פנימה וחזק ( יש לך רק נסיון אחד :wink: )
*****
איציק
אני חושב שהוא מדבר על הרמת הגרמושקה מהחלק העבה של מוט ההילוכים. אני לא יודע אם זו הדרך הנכונה אבל נראה לי שאם תתאמץ קצת תוכל להרחיב את החור בגומי כך שהגומיה תצליח לעלות מעל החלק העבה. בכל מקרה, אם אתה הולך להחליף את הגומיה בכל מקרה, אז פשוט תחתוך אותה עם סכין.
איציק ,הבנת נכון. גומיה כבר יש. האם לפרק את החלקים של ידית ההילוכים לפני ההרכה? או כמו שאמרת לדחוף חזק ולהתפלל שיעבור ולא יקרע? ואם כן לפרק אז איך? תודה דודיציטוט:
נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH
לאחר התגובה שלי קראתי עוד פעם את התגובה של איציק ואולי לא הבהרתי את עצמי. הגומיה שאני רוצה להחליף זו הגומיה שיושבת על הגיר ודרכה יוצא מוט ההילוכים, מונעת חדירת מים וליכלוך לגיר.
אז מי שהבין אותך נכון, זה דווקא אני, ואני חושב שתוכל להעביר את הגומיה על המוט ללא נזק. אם אתה מרגיש שזה לא ילך בקלות, אולי שווה לשפוך עליה קודם מים חמים, שירככו את הגומיה.
כמות קטנה של נוזל בלמים תחולל פלאים.
נוזל בלמים אידאלי לשכנוע גומיות להתיישב במקומן מבלי לפגוע בהן.
(אחת התכונות הטובות של נוזל בלמים היא אי פגיעה בחלקי גומי ופלסטיק, לעומת זאת, בצבע הוא פוגע מאוד!)
הרבה יותר פשוט ממה שחשבתי קצת ספריי טפלון וזה עובר בקלות .מקט 33555-60030