סתם שאלה של מי שלא מבין מי יודע מה בריתוך .
האם זה נראה לכם ריתוך מקצועי ? כמה זמן זה יחזיק לדעתכם ?
השאלות מתיחסות לתמונה הזו מהכתבה של אסף.
http://www.jeepolog.com/with.php?pic...embly%2007.jpg
Printable View
סתם שאלה של מי שלא מבין מי יודע מה בריתוך .
האם זה נראה לכם ריתוך מקצועי ? כמה זמן זה יחזיק לדעתכם ?
השאלות מתיחסות לתמונה הזו מהכתבה של אסף.
http://www.jeepolog.com/with.php?pic...embly%2007.jpg
האמת היא שכשראיתי את התמונה אתמול עלו בי אי אילו תהיות, אך לא בנושא איכות הריתוך.
אמנם בתמונה לא ניתן לראות עיוותי פח, אבל אני מניח שמבחינת האיתוך עצמו מבוצעת שם עבודה איכותית.
הבעיה שמטרידה אותי היא בטיפול שעובר הבודי לאחר מכן, כדי להשיב את תכונות אי-התפשטות החלודה שהיו לו. טיפול כזה (כולל פנימי?) - לא ברור אם מבוצע שם, ואם לא, ברור שתהיה בעייה בעתיד.
אגב, תמונות אחרות באותה הכתבה, מראות חלקים (דלתות) ועליהם כבר סימני חלודה קלה.
נאמר לי שטובלים את הבודי .ציטוט:
נכתב במקור על ידי shmil
השאלה למה לא משתמשים בריתוך נקודה (פונקט שוויס) ?
יש גם וידאו .
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3267876,00.html
הבודי נצבע בטבילה. מה שעדיין לא אומר שלפני הטבילה מנקים אותו מחלודה כהלכה... ימים יגידו.
אסף.
מנסיון עם המוצרים של היצרן הספציפי הזה: הרקבון בדרך...:-(
אגב, גם את בעיית הדלתות המתפרקות הם לא פתרו. הדלתות בנויות אותו דבר כמו בסופה סימן 1.
אגב, שימו לב בתמונות להבדל בצבע בין הפח המטופל (אפור- מט) לבין הפח הלא מטופל (מבריק). עוד 7 שנים כשתקנו סופות ממכרז, תדפיסו את התמונה שתדעו איפה לחפש את החלודות.
אסף.
קטעים ! פס יצור שנלקח כאילו מתקופת מלחה"ע ה-2, חלודה בילד-אין מהמפעל !
אני לא מאשים אותם, במקום להשקיע בפס ייצור רובוטי , לפחות חוסכים איפה שאפשר ומפרנסים כמה עשרות משפחות של עובדים, זה טוב. הלקוח היחיד ממילא לא מוטרד מבעיות גימור וחלודה, לכשיגיע היום בו נוכל לקנות אותן במכרזים, הן ממילא יהיו פח זבל.
איזה יופי
אם אני ארצה להזמין סופה 2, אני אלך רק דרך Ynet. הסופה שלהם מגיעה עם מנוע V6... :-? :shock: :p :grin: :p
ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
אני לא חושב שהמילה "לחפש" היא המילה הנכונה במשפט .
מה שבטוח לחפש חלודה לא צריך :).