Printable View
שלום
יש לי נזילת שמן מהאזור של אגן השמן והבלוק מנוע (עוקה) ממש מעל הבורג ריקון
רציתי לשאול אם מישהו יודע מה עושים
וממה נגרמה הנזילה הזאת ?
,כבר המון זמן האזור שם רטוב משמן ופה ושם היה טיפטופים אבל עכשיו ממש יש נזילה משני מקומות
מיד אני מעלה תמונות של שני מוקדי הנזילות
ואני יודה מאוד עם משהו יעזור לי
תודה רבה רותם
*העלתי אותם דרך אתר כי הקובץ גדול מידי
http://pic.hevre.co.il/UserAlbum.asp...ge=3&dspmode=1
סליחה שכחתי להגיד מאיפה בידיוק הנזילות
אז הינה הקישור שמפנה בידיוק לתמונה עם הנזילה
http://pic.hevre.co.il/UserPicPopup....umIsOpen=False
עוד תמונות מזוויות אחרות
http://pic.hevre.co.il/UserPicPopup....umIsOpen=False
http://pic.hevre.co.il/UserPicPopup....umIsOpen=False
http://pic.hevre.co.il/UserPicPopup....umIsOpen=False
תודה רבה רותם .
חבריקו..לפי התמונות נראה שיש לך נזילה מכיוון מחזיר השמן האחורי כלומר אתה צריך להוריד את הגיר והקלאץ' ע"מ להחליף מחזיר שמן זה ממש לא מסובך כמה שעות טובות ותחזור לפזז בשטח..אם כבר תקנה מחזיר שמן מקורי! רק מקורי! ואנ י במקומך על הדרך הייתי מחליף קלאץ'..
(אני לקראת ההחלפה של שניהם )ציטוט:
נכתב במקור על ידי yehudap9
שמע חבר יש לי שאלהציטוט:
נכתב במקור על ידי yehudap9
משום מה
באזור הזה של האוטו אני לא הכי מתמצא (אני מתמצא , אבל לא באזור הזה) :twisted:
רציתי לשאול אם יש אפשרות שתתאר לי איך נראה המחזיר שמן ,
ואיפה הוא נמצא , וכמה הוא אמור לעלות ?
תודה רבה
רותם.
תנגב הייטב את כל השמן והגיפה מסביב
וכך תוכל לראות במדויק מהיכן הנזילה
גיא
אני יודע בידיוק איפה הנזילהציטוט:
נכתב במקור על ידי guyfi
אבל אני לא יודע איפה נמצא מחזיר השמן או איך הוא נראה
רותם.
מחזיר שמן זה טבעת מגומי (לפעמים ממתכת) שתפקידה הוא בעצם אטם שגורם לשמן להישאר בתוך המערכת, במקרה הזה במנוע..
במקרה שלך האטם נמצא ליד החיבור בין המנוע לגיר, מה שאומר שכדי להחליף אותו אתה צריך להוריד את הגיר או את המנוע..
לדעתי, הנזילה צריכה ליהיות ממש רצינית כדי לבצע את העבודה.
אני הייתי מחכה עד שיהיה צורך בהחלפת קלאצ' (אבל אני זה לא דוגמא!) תעשה מה שאתה חושב..
עידן
חבריקו המחזיר שמן עשויה מגומי קשיח צורתה עגולה והיא יושבת על החלק האחורי של המנוע היכן שהחיבור בין המנוע לגיר בשביל להגיע למח"ש עלייך להוריד את הגיר את הקלאץ' ואת גלגל התנופה ואז תראה את המחזיר שמן..טיפ קטן אל תדפוק עלייה עם מברג אלא תכניס מברג קטן בעדינות עם היד ותשלוף את המחזיר שמן החוצה כשאתה רוצה להכניס את המחזיר החדש קח פטיש קטן (עדיף גומי) תדפוק ממש בעדינות ותכניס עד שתוכל להחליק את היד שיהיה באותו הגובה עם המתכת של החלק האחורי של המנוע..תיזהר לא להכניס אותו יותר מדי פנימה כי יהיה שוב נזילת שמן..זה אמנם נשמע מסובך אך תאמין לי שזה בכלל לא מסובך ואני הייתי מחליף את הקלאץ על הדרך שלא תצטרך לפרק שוב!
אהה אגב כשאתה מרכיב את הקלאץ תבקש ממישהו שיביא לך את המוט הזהב עם שיני ההזחה שכחתי איך קוראים לזה ותשים אותו במקומו ועליו תרכיב את הקלאץ תסגור את הברגים ותוציא את המוט החוצה זה בשביל לוודא שהרכבת את הקלאץ בדיוק במקומו זה חשוב מאוד!
תודה יהודה
רותם.
בכיף אחי מתי שרק תרצה אתה מוזמן לשלוח לי ה"פ או משהו אני תמיד שמח לעזור לג'יפאי..