Printable View
אני חדש דנדש בתחום השטח..
ונדלקתי על הנושא. בבעלות המשפחה יש דיסקברי מודל 2000 שנמצא בשימוש קרוב לשלוש שנים רק לנסיעות בכביש.. (כן בזבוז אני יודע)
החלטתי לשנות את זה קצת.. ולהראות לו קצת שטח...
ועכשיו לשאלה שלי..
*האם מומלץ לרדת איתו לשטח?
עד כמה שאני יודע הוא לא משופר, מוגבה או כלום.
עם הצמיגים האורגינליים שלו.
*וגם, עד כמה הוא טוב בתנאי שטח, איך שהוא כרגע.
תודה מראש..
איציק
בכל המגזינים המקומיים בנושאי שטח יש מבחני דרכים של הדיסקו. וכמובן יש כתבות רבות של השוואות בין כלים בהשתתפותו המכובדת. כל שעליך לעשות הוא לרכוש את אותם עיתוני שטח בהן הופיעו הכתבות וללמוד מה יש לך בבית. אם אתה יודע לאתר את החומר באינטרנט זה יעשה לך חיים קלים . אני מניח שתקבל תשובות עם קישורים כבר כאן בפורום. בהצלחה והנאה.
איציק
ברוך המצתרף.
לשם שלום המשפחה, ובכדי שנסיעת השטח לא תהיה חד פעמית.
קרא את ספר הנהג של הרכב במיוחד את כל החלקים הרלוונטים לנהיגת שטח.
תמצא חבר עם ניסיון שטח רצוי גם שמכיר את הדיסקברי וסע איתו.
כך קורס לנהיגת שטח עם www.4wd.co.il או אבירם ברקאי.
סע בזהירות למד את הרכב ואת השטח ותהנה
אין שום בעייה להיכנס לשטח עם דיסקברי לא משופר.
אני חושב שיותר -90% מהמסלולים בארץ עבירים לכל כלי 4X4 סטנדרטי.
מומלץ (כמו שאמרו קודמיי):
1) לא לנסוע בשטח לבד.
2) לנסוע עם מישהו מנסה שידריך ויסייע בקטעים הקשים (וסתם בכל קטע).
3) אם אין לך מישהו מנוסה לטייל איתו, אז לעשות קורס נהיגת שטח, שיסביר את העקרונות, ייתן טיפים ועצות ויחסוך לך בעתיד עוגמות נפש של נזקים לרכב (מחוסר ידע) ותקיעות שיגרמו נזק לרכב (בכל מקרה, בל מי שנוהג בשטח נתקע מידי פעם, השאלה היא לדעת מה עושים, ואיך יוצאים מזה בלי נשקים מיותרים).
בכל מקרה, גם פה באתר ובעיקר בג'יפטריפ בפורום טיולים, יש המון הצעות להצטרף לטיולים (בחינם, סתם חברה שמארגנים טיול).
תתחדש ותיהנה.
:lol:
בשביל "נהג חדש"- הרשה לי לעוץ לך- לאט ובזהירות... ככה גם אם עושים שטות, כלום לא נשבר.
דגשים לנסיעת שטח בדיסקברי (לפחות בהתחלה)-
תמיד נועלים דיפ' מרכזי כשיורדים מדרך סלולה (הידית הקטנה- להעביר שמאלה), אלא אם כן זה דיסקברי II, ואז הוא עושה את זה לבד כשצריך... או לא :twisted: ...
ה'ביצה' הקדמית- תלמד איפה היא- ותיזהר עליה.
מיכל הדלק חשוף ופגיע- בזהירות גם עליו.
והכי חשוב!!! תתחיל לטייל! ככה תלמד הכי טוב.
אסף.