סינכרונים בגיר

איך יודעים מה מצב הסינרו ?
האם מפעולת ההתלבשות על הקונוס נגרמת השוואת המהירויות בין המניע למונע ?
האם יש חשיבות לטבעת ולפינים שבתוך הסינכרו ?
אולי יש איזה קישור מועיל ? (שלא הצלחתי למצוא)

ההתלבשות על הקונוס היא זו שגורמת להשוואת המהירות .
תפקיד הפינים הוא לסובב את הסינכרון במהירות כך שהוא תמיד יהיה במהירות סיבוב הציר .( הציר שמחובר למנוע ) .
****
איציק

אז מהסתכלות על הסינכון, איך יודעים אם
הוא במצב טוב או שצריך להחליף ?

ככל שהוא שחוק יותר הוא נצמד יותר קרוב לגג"ש, ויש בספר את המרווח המינימלי שצריך להיות ביניהם. בדרך כלל מדובר על מרווח של כמ"מ אחד לסינכרון תקין.