רעיונות,עזרה ,בניה ועוד- מתקן לגלגל ספר

רצ"ב קישור למשהוא בגיפטריפ שביקשתי צרפתי שם גם הרבה קישורים אז קדימה חברים אני צריך רעיונות טובים וחזקים
כי זה צריך להכנס לביצוע שבוע הבא
http://www.jeeptrip.com/page.aspx?di...mp;item=316807

http://myweb.cableone.net/wdohrn/h8TCfinOpen.jpg

מאיר, אתה שואל או עונה :?:

איך אפשר לעזור לך (בלי מרשם רופא) ?

שואל ועוד איך מבקש עזרה ועצות

אז תשאל מאיר, במילים... מה אתה צריך, מה הציעו לך, מה ההתלבטויות?

לא הציעו,
אני רוצה ונתחיל :
בפגוש שתי אוזניים מסיביות לגרירה ולמה(לא בריא לגרור מהוו )ע"מ שהגרירות יהיו עם רצועת ריסון
מתקן לגלגל ספר
מת'קן לשני ארגזי מקלר ממתכת זה בערך גודל של ארגז פעולה ועוד חצי לאורך כפול 2 לגובה
מתקן להיי ליפט
ואופציה למגש פריק
מספיק? נראה לי הרבה בגלל זה הסריקות באתרים צריך להיות גם מסיבי וגם יפה
קפיש??

http://www.hpphoto.com/servlet/LinkP...4ec5&size=
יש לי מיתקן דומה אתה יכול להעתיק.יש בו התקן לגלגל רזרבי פלוס גריקן דלק או מים כרצונך.לא הייתי מציע לך לבנות מיתקן כמו בלינקים כשהמיכלים נימצאים מאחורי הגלגל.זה יגרום לנדנוד יתר ועלול לעשות נזקים.אותו דבר מבחינת גובה אל תנסה להעמיס על המיתקן משקל מעל הגלגל.

http://www.hpphoto.com/servlet/LinkP...3308&size=
http://www.hpphoto.com/servlet/LinkP...589c&size=

עשיתי גם 2 אוזניים בריאות בתחתית המיתקן.

אוקי מאיר. חיפושים בגולה עשית כבר ותעשה עוד... אז נותר לי להמליץ על האתר הזה, שיש בו בניגוד לאתרים המסחריים גם תוכניות ושרטוטים:
http://www.jeepfabrication.com

ונעבור לתוצרות כחול לבן...
אורי טל בנה פגוש מאד מסיבי, כולל אוזני גרירה:
http://www.jeepolog.com/images/uri_Bumper/bumpic6.jpg
http://www.jeepolog.com/j6tech_uris_rear_bumper.htm

הג'יפ שלי:
http://www.jeepolog.com/ext_images/am50.jpg

http://www.jeepolog.com/ext_images/am51.jpg

את ארגזי ה20 מ"מ (מקל"ר/ידניות/וולקן...), שהם דרך אגב הארגזים הכי שימושיים שקיימים לג'יפאים נקודה, אני מתקנתי מעל הכנפיים האחוריות, ולדעתי זה אפשרי בהחלט גם בג'יפ סגור. לשים ארגזים כבדים או ג'ריקנים מאחורי הגלגל ספייר - בעייתי. הייתי בסרט הזה, וזה מגדיל מאד את המומנטים שפועלים על הצירים. יותר ממכפיל אותם, ולדעתי זה יותר מדי. לגבי הצירים - אז היו כאן דיונים כבר בנושא, בגדול יש שתי אפשרויות - חיבור למרכב כמו בג'יפ שלי או מתקון מקורי של סופה - פשוט יותר, אפשר להשתמש בצירים פשוטים כי יש שני צירים, מעל ומתחת למרכז הכובד של המתקן. האפשרות השנייה היא לחבר לפגוש בציר אחד שנמצא מתחת למרכז הכובד, זה מה שאתה רואה ברוב המתקנים האמריקאים, ואז חובה לדעתי למסב את הציר איכשהו - גליל או טבעות פלסטיק, או מיסבי מתכת אמיתיים.
http://www.jeepolog.com/jp_forum/viewtopic.php?t=1292

http://www.jeepolog.com/jp_forum/viewtopic.php?t=443

מאיר, הרי לך כמה תמונות:

http://bulletproofmfg.com/FF5R.JPG

http://www.custom4x4fabrication.com/hiliftmount1.jpg

שני אלה מתוך אתר http://www.durango4x4.com, שאני ממליץ בחום להסתכל בו קצת - יש להם עבודות יפות:

http://www.durango4x4.com/Images/moabrearshot_sm.jpg

http://www.durango4x4.com/Images/TireCarrier.jpg

יש לי עוד הרבה, אבל כולם די דומים. אם אתה רוצה, אני יכול לשים מלא כתובות של אתרים שיש בהם תמונות ברורות של פגושים אחוריים ומתקונים למינהם. זה חברות שמוכרות מוצרים - אז בדר"כ אין מידות.

אחד אחרון, עם רעיון מאוד מעניין - וביצוע גרוע, לדעתי. יותר מדי עומס בכיפוף אם תשים משהו כבד על ה"גגון" הזה. מה שכן, אם תעיף את הג'ריקנים משם, תשים רק אחד בצד של מנשא הגלגל ותחבר את החלק העליון של ה"גגון" לקשת התהפכות (בניתוק מהיר) אז זה יכול להיות לא רע.

http://bulletproofmfg.com/TJBACK.JPG

מאיר,
אני ואורי בנינו שבוע שעבר פגוש לסופה.
הפגוש בנוי מ-U בעובי של 5 מ"מ ופלח בעובי 5 מ"מ שסוגר אותו לצינור מרובע.
הפגוש כולל שתי אוזניים (שפורקו מזחל"ד באחד הטיולים) והכנה לוו גרירה (חורים מוברזים).
לקח לנו בערך 9 שעות עבודה, כאשר עיקר העבודה הייתה מדידה והתאמה של החורים בפגוש לחוקים בסופה.
השבוע הוא אצל ארז בצביעה חשמלית (?? אלקטרונית ?? לא יודע בדיוק).
כאשר הוא יחזור יהיו גם תמונות והסברים . . .

דומה מאוד לתמונות שנקסוס ונמרוד הכניסו.

קודם כל צרפתי את האתר של דורנגו בהחלט אהבתי חלק מהדברים
הפגש /מתקן אחרון לא רע ביצוע הפגוש חלק ויפיפה(אתה מבין את רמת הביצוע הנדרש מתקין יקר שלי?) הגריקנים והמשטח עליהם בפריקה מהירה יש לאן לחבר אותם לגגון העליון של הרכב שלי
הממ... נתת לי רעיונות מענייניםhttp://www.jeeptrip.com/page.aspx?di...&item=1054
פה תוכל לראות את הגגון המשתפל עד לפגוש הנוכחי וגם מחזיק את הגלגל ספר שלי כך ששילוב של שניהם יצור אופציות מענינות

בגלל המשקל שמאיר רוצה להעמיס והמומנט שיהיה על ידי זה שאנחנו מרחיקים את הגלגל מהמתקן למעשה(ליצור מקום לארגזי הציוד) לדעתי צריך קצת לצאת מהראש של ג'פ
מה אתם אומרים על משהו כזה?

http://imagescommerce.bcentral.com/m...recarrier2.jpg

כך העומס לא נופל על ציר אחד תחתון אלא מתחלק לכמה נקודות עומס/צירים והארגזי ציוד זמין כל הזמן ולא מאחורי הצמיג

משהו דומה באותו הסגנון
המתקן יושב על פרופיל המחובר לפגוש+מפזר לחץ מ2 צדדיו של הבודי
מכאן יוצאים 4 צירים מאוד מסיבים המחזיקים את כל המתקן
סוחב צמיג 35" +2 גרקנים של 20 ליטר

http://www.jeeptrip.com/upload/z36490h9-2.jpg

כמובן שהמהלך מתלה לא מגיע עם המתקן :twisted:

כנפיים של סופה כבר יש למאיר...

אסף.

כנפיים אהההה?? כאילו דאאאא?

המממ נשמע מעניין ארז מקווה שכן שמת לב לפגוש

מאיר, תסתכל טוב בתמונה, תראה מה ארז שם על הדיפנדר "הכי משופר בארץ" :twisted: :twisted: :twisted:
אין מה לעשות, ג'יפ יש רק אחד :twisted:

אסף.

בעניין הפגוש אנחנו כבר מסודרים מאיר,בעניין המתקן גם כבר גיבשתי כמה רעיונות

אסף הכנפונים לא של סופה,אלא של יוקון שעברו שינויים קלים

במקרה שמישהוא לא הבין אז ארז זה מחלקת הייצור ואני בקרת אייכות וניהול :lol: :mrgreen:
צלצל ונתאם לראות לפני גמר בלה בלה בלה