שרוול ל258

הג'יפ עדיין בשלב האוברול (מתחיל לתהות אם טעיתי ואוליי היה עדיף מנוע מינוביץ), לאחר שהורכב המנוע עם בלוק מנוע של המוסך הכל נשמע מצויין, לחץ שמן 70~ כאשר המנוע חם, מושלם. אלא מה, היתה נזילת מיים קטנה, לא ברור מהיכן. לאחר חיפושים נמצא המקור- סדק בבלוק שהלך והתרחב.
בקיצור, שוב במוסך והפעם מציעים לי בלוק עם sleeves באובר סייז 030. משום מה ההגיון אומר לי שמדובר באילתור לא אמין. מקובל אולי אבל עדיין אילתור. נכון לעכשיו סירבתי להצעה.

מישהו יודע מה ההשלכות של שימוש בsleeves לגבי אמינות ואורך חיי המנוע?

מקובל מאוד, אין עם זה בעייה.
הבעייה היחידה היא, שזה מעיד על מנוע שכבר עבר המון חריטות, ויש סיכוי שדברים אחרים בלויים בו, כמו סדקים שעומדים להתפתח במקומות אחרים, סתימות במעברים וכו' .

לפי המוסכניק המנוע נחרט ל060 אבל קיט הבוכנות שהיה זמין הינו 030. לגבי מספר החריטות- אין לי מושג.
הפעם אני הולך על בטוח - 030 חריטה ראשונה.

לחץ שמן 70 כאשר המנוע חם?