שלחתי מייל לאוברון גיר ושאלתי האם יש להם נעילה כזאת?
קיבלתי היום תשובה שבראשון לדצמבר הם משחררים לשיווק
את בנעילה הנ"ל.
אני מחכה בקוצר רוח.
Printable View
שלחתי מייל לאוברון גיר ושאלתי האם יש להם נעילה כזאת?
קיבלתי היום תשובה שבראשון לדצמבר הם משחררים לשיווק
את בנעילה הנ"ל.
אני מחכה בקוצר רוח.
Auburn Gear will have the Dana 44 ECTED locker December 1, 2006.ציטוט:
נכתב במקור על ידי bsorero
>>> <[email protected]> 07/31/06 03:48PM >>>
hi
i want to know if the electric locker feet to dana 44a of grand cherokee 1996 v8 engine
thenk you
baroch sorero
אל תתלהב,
ענו לך לגבי נעילה לדנה 44 רגיל, בלי קשר למה ששאלת.
יש להם כיום נעילות שמתאימות לדנה 30 ולדנה 35, משום מה לא נראה לי סביר שייצרו נעילה לדנה 44 אלומיניום בקרוב, זה סרן ששימש במשך תקופה קצרה במעט מאד כלי רכב.
ניר :D
בארה"ב יש יותר רכבים עם DANA44A ( גראנד צ'רוקי) שמתחננים לנעילות מאשר רכבים עם 44 רגיל ( להזכירך, רוב הרנגלרים שם דנה35) למעשה סרן DANA 44 די נדיר שם....
נשמע מעניין מאוד
שווה בדיקה נוספת מול היצרן לצורך הבהרות.
כמה גראנד צ'רוקי יוצרו בין 96 ל 98 אין לי מושג, כמה מתוכם מהווים פוטנציאל לנעילה אוטו' גם אין לי, אבל עובדה תמוהה גם בעיניי היא ששום יצרן נעילות (למעט אוזי) לא טרח להרים את הכפפה עד היום.
אפשר להניח שהיצרנים לא רואים את הכדאיות הכלכלית שבלייצר נעילה עבור סרן מהסוג הזה, אחרת אין לי הסבר.
סרן דנה 44A מורכב על כל הגראנדים משנת 96 ועד 2005 (WJ).
כמות עצומה של רכבים שגם בארה"ב הופכים היום יותר ויותר לרכבי שעשועים בגלל מחירם שיורד במשך השנים וגם בגלל שאין הרבה אלטרנטיבות אחרות. כנראה שאאוזי לוקר קלטו את הפוטנציאל והאחרים ילכו בעקבותיהם.
דגמי WJ משנת 99-2001 מצויידים בחלקם בדנה 44A ללא C קליפ.
אפשר לקבל הסבר מהו ה C קליפ
C קליפ זאת אבטחה שמונעת מצירייה חצי צפה לברוח מהסרן (יחד עם הגלגל).
וואלה.. לא שמעתי על זה, אבל אתה יודע מה זה אומר?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ניר ל
שלאותם סרנים אפשר להרכיב קייס + נעילה של דנה 44 רגיל.
יש מצב אבל אני לא בטוח, מק"ט של קייס לדנה 44 C קליפ, זהה למק"ט של קייס לדנה 44A ללא Cקליפ ושונה ממק"ט של קייס לדנה 44 רגיל.
דנה אלומיניום מהשנים 99-01 זה לדעתי הסרן הכי מוצלח שיש לגראנד - משקל נמוך, חוזק גבוה ללא חסרונות של הקליפסים. כדי להתאים אותו לשנתונים שלנו צריך לרתך לו תושבות לרדיוסים העליונים ולפנהרד (במקור זרוע A).