פלגים וחיישן חמצן לסופה

בסופה 93 איזה פלגים עדיף של צ'אמפיון/ ספליטפייר?
אני רוצה להתקין חיישן חמצן בעצמי
קראתי פה המון על החישן חמצן
אבל לא היה הסבר ברור איך אני מחבר את החשמל וכ"ו
תודה מראש

נ.ב
התקנת החיישן שאני רוצה להתקין היא רק לחסוך בתיצרוכת הדלק ולא בגלל בעית CO

למיטב ידיעתי אין בקטלוג של ספליט-פייר פלאגים למנוע של סופה (תקנו אותי אם אני טועה) .

יש לי במחסן 6 פלאגים כאלה במצב כמעט חדש (נקנו עם הרכב והוחלפו אחרי שבוע מהקנייה).

אם אתה רוצה,אני מעוניין להחליף במשהו שווה ערך .

חגי.

נ.ב.
אני החלפתי לפלאגים מקוריים של צ'מפיון .

התקנת חישן חמצן תחסוך לך מעט מאוד דלק אם בכלל.
במקרים מסוימים (בהם במקור התערובת עניה מדי) הוא אפילו תגרום ליותר צריכה.
מה שכן היא תעשה הוא לשמור על המנוע של הרכב (שלא תהיה מצב של תערובת עניה מדי).
חפש בפורום, יש כמה דיונים על הענין.

אין שום תועלת מיוחדת מפלאגים של Splitfire, למעשה הם נתבעו ע"יFederal Trade Commission על פרסום כוזב ונמצאו אשמים.
הטענות על חסכון בדלק, שיפור בביצועים יעילות וכו נמצאו כלא נכונים.

הקישור הבא מפרט את פרטי התביעה:
SplitFire FTC

לגבי הפלאגים: הפלאגים שעובדים הכי טוב עם מנועי סופה הם Champion. הפלאגים הכי גרועים שנתקלתי בהם הם Autolite, הם ממש זבל!

לגבי חיישן חמצן: אם בא לך, אפשר לקנות ב-eBay בחצי המחיר שעולה חיישן תחליפי בארץ, כולל משלוח. אני קניתי חיישן תוצרת BORG WARNER ב-16.5$. העלות כולל משלוח היא כ-130 ש"ח, לעומת 300 עד 350 ש"ח שיעלה לך חיישן בארץ.

לפני התקנת חיישן, בדוק אם יש לך חיבור (שקע) מתאים.
השקע אמור לצאת מהצמה הארכית בצד מכסה השסתומים משמאל בסמוך למשאבת ההגה.
במידה ואין שקע, הייתי מוותר על התענוג.
במידה וקיים שקע, החיבור מחייב ריתוך מופה על צינור הפליטה מתחת למסעף.

לסלינס בחולון, יש נסיון בחירור וריתוך מופע במידת התבריג הנדרשת.