נזילת שמן גיר בכניסת הידית לתיבת ההילוכים האוטומטית

אחרי שהוצאתי כ-1400 ש"ח בגין נזילה קשה מאוד של שמן גיר בין התיבה לטרנספר (מחיר האטם 25 שח) בלבד. הטיפול היה בסדר ופתר את הבעייה.

אולם, הופטוף המקורי המשיך, וטופל חלק לא נכון (400 ש"ח בלבד מה זה ביני לבין המוסך?). אבל, אחרי התיקון השני, המשיך הטפטוף באותה עצמה (אולי קצת יותר). איבדתי כק"ג שמן גיר במשך חודש של עמידה מוחלטת.

לפני כחודש עת הוצאתי את הרכב מהמוסך והסתבר שהטפטוף נמשך, הודיעוני כי עלי להחליף - לא זוכר בדיוק מה , אבל באלפי שקלים כי צריך לפתוח את הקישקעס של הגיר שכן מקור הנזילה הוא בחיבור של מוט ההילוכים (שטנגה???) לתוך הגיר . מצד שני, נאמר לי שאני יכול לנסוע כרגיל ולוודא שיהיה שמן גיר.

שאלות:

1. האם בזמן נסיעה נוצרים לחצים שיגרמו לדליפה חזקה עוד יותר ומכאן סכנה להרס תיבת ההילוכים, או שקצב אובדן השמן לא משתנה ודומה לחנייה.
2. האם במחיר של 2K-3K לא כדאי כבר להחליף תיבה קומפלט? כמה זה יעלה כולל עבודה? יש לי 4 הילכוים, בלייזר 88 אוטומטית - נדמה לי שזה NP700


,תודה,

מוני

אהלן מוני , מה קורה ?
כנראה שה"טורק" שלך צריך שיפוץ,אני שילמתי משהו בין 1500 ל 2000 ש"ח.
הגיר שלך נקרא 700R4 ואם תקפיד לבדוק שמן לעיתים קרובות תסחוב איתו עוד קצת.

הטלפון הקודם אבד , עכשיו אני עם

0542-667766

תומר

היי תומר,

אני בסדר, מתקשר אילך הרבה פעמים נכלום. עכשיו אני מבין שהחלפת טלפון.

אני נהייה חולה מהאוטו הזה רק הוצאות, אין הזדמנות להינות לפחות.

מוני