Printable View
בגשר הגיר ישנו בורג שבור בכל צד, כלומר הגשר מוחזק על ידי שני ברגים בלבד, השבורים הם קיצוני אחורי בצד אחד וקיצוני קדמי בצד האחר.
ניסיתי לקדוח את הברגים ולא הצלחתי, ככל הנראה הם ברגי פלדה.
אני רוצה להמנע מהוצאתם על ידי חימום השילדה מחשש שהמקום יהיה אחר כך יותר חלש.
כמו כן אני לא רוצה לקדוח חור חדש בגשר ובשילדה.
האם ניתן להמשיך וליסוע ככה ללא סיכוי שהגשר יתלש?
פרונות יצירתיים יתקבלו בברכה.
לרתך להם חתיכת ברזל שבעזרתה תוכל להבריג אותם החוצה.
לא ניתן לרתך מפני שהם שבורים בתוך החור בשלדה לא בולטים החוצה
או לקדוח אותם או לקדוח חורים חדשים לידם.
אם אתה רוצה לעבור לשיטה קצת יותר מורכבת שדורשת קצת יותר עבודה- זו קומבינה מוצלחת:
http://jeepolog.com/forums/attachmen...achmentid=1736
http://jeepolog.com/forums/attachmen...achmentid=1737
http://jeepolog.com/forums/attachmen...achmentid=1738
אני באותה דעה עם 6.
לקדוח את הברגים ולנסות להוציאם.
רק ללא ברירה לקדוח חדשים ולבחור מספיק בשר בברזל ,לא קרוב מדי לישנים.
הבעיה, לא רק לגשר גיר אלא לכל בורג שנמצא בתוך השלדה, היא שאם אתה קודח "סתם" ועושה הברזה, זה לא כמו אום. עובי השלדה הוא במקרה הטוב 4 מ"מ. לברגים שאתה צריך, 5/8 מינימום לדעתי, האום הוא באורך של איזה ס"מ. זו הסיבה אגב למה החלטתי לעשות את ה"קומבינה" שSIX הראה. הסיבה השניה היא שראיתי את הצורה הזו (או דומה לה) אצל הבחור בארה"ב שמשפץ את הוויליס. המאמוטוויליס.
אפשרות שלישית היא לקדוח חור שמתאים לבורג ולרתך את האום חיצונית. זה מנמיך לך את הגשר גיר אבל לא משמעותי לדעתי.
סיקס
לא ניתן לפתוח את הקישורים???????????
גם אצלי לא ניתן לראות את הפתרון. האם ניתן להעלות תמונה או קישור אחר.