הסרת צבע

מהי הדרך הטובה ביותר להסיר צבע מהרכב.

יש לציין שעל הרכב המדובר קיימות כבר מס' שכבות קודמות ואני רוצה להסיר את כולם עד הפח ולצבוע מחדש.

תודה רבה 8-)

יש כמה שיטות.

1. מסיר צבע. לרוב בעלות הכי זולה, התמורה הכי פחות טובה לכסף, בעיקר בריבוי שכבות. לא תמיד יוריד הכל, יתרון, לא פוגע במתכת.

2. דיסקי השחזה, שיוף וראשי ברזל מסתובבים, עבודה קשה, פתיחת תחת רצינית לפעמים, בעיית גישה בפינות נסתרות, פנימיות. יורידו הכל, גם את הפח אם לא תשים לב. הכי מומלץ מבחינתי ראשי ברזל מסתובבים על דיסק 9, הבעייה, מחייבים ציוד מיגון מטורף, הדבר הזה מעיף קוצים מברזל שהופכים אותך לקיפוד. תמורה מצויינת לכסף.

3. ניקוי חול, הכי יקר, מוריד הכל עד העלמת חלקים שהיו רקובים, אם כבר הגעת למצב שאתה שולח לניקוי חול (שים לב, לא ממש ישים בבית) תדאג כבר שיצבעו יסוד מייד אחרי הניקוי.

עומר

מה דעתכם על שמן ברקס בתור מסיר צבע?

נוזל בלמים לא תוקף רק את הצבע, אלא גם את הפח- הרבה חלודה, ומהר.

אסף.

אה נכון. אבל אם שוטפים את הנוזל כמו שצריך אז לא צריכה להיות בעיה, נכון?

ראיתי איפשהו, לא זוכר בדיוק איפה, הסרת צבע עם פאן תעשייתי.
אתה נותן רוח חמה מטווח של 10 שנטים בערך, הצבע מתחיל לבעבע ולהתנפח, ואתה עם השפכטל ביד השניה מגרד אותו יפה יפה.

יתרון- נקי יותר מדיסק, בטח ובטח שנקי יותר ממסיר צבע או נוזל בלמים. (ליזרד, אין דבר כזה שמן ברקס, זה רחוק מלהיות שמן. ) אם עובדים עם הגנה נכונה, זה גם לא ממש מסוכן. (מסיר צבע בעור חשוף זה וואחד כוויה.. )

חסרונות-אסור לנשום את האדים, מחייב מיגון מתאים, מסכת פנים עם פילטר. עבודת נמלים, אבל התוצאה שווה.
עוד חיסרון, לא ביצעתי בעצמי אף פעם, אבל אני מתכנן לעשות כך. כך שאם יש מישהו שעשה ויכול לתקן אותי או להוסיף, ת'פדל.

משה
היה עוזר אם היית מסביר באיזה חלקים או באיזה סדר גודל של משטחים היית רוצה לקלף את הצבע.
כמו שעומר אמר לך וכמו שאתה יודע יש מספר שיטות . וכמובן שאפשר לשלב בין השיטות.
אישית אני הייתי מוריד מכאנית בעזרת דיסק ליטוש [ לא חיתוך ] שההבדל בינהם הוא השליטה בסל"ד המכונה,ספורטר ודיסקיות ליטוש בגרעין גס עד עדין.
במקומות בעיתיים כמו פינות בצורה כימית כלומר מסיר צבע.
רוני

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי T-REX

משה
היה עוזר אם היית מסביר באיזה חלקים או באיזה סדר גודל של משטחים היית רוצה לקלף את הצבע.
כמו שעומר אמר לך וכמו שאתה יודע יש מספר שיטות . וכמובן שאפשר לשלב בין השיטות.
אישית אני הייתי מוריד מכאנית בעזרת דיסק ליטוש [ לא חיתוך ] שההבדל בינהם הוא השליטה בסל"ד המכונה,ספורטר ודיסקיות ליטוש בגרעין גס עד עדין.
במקומות בעיתיים כמו פינות בצורה כימית כלומר מסיר צבע.
רוני

---

אני מתכוון לצבוע את חלקי הפחחות שאעשה, ואם לא אמצא צבע מתאים, אז את כל הסמוראי קומפלט. אבל אני לא פתחתי את השרשור.
אני אנסה עם פאן תעשייתי, ואם יהיה יותר מדי מעיק,- דיסק פלאפ גרעין גס ולעדין גרעין דק..

אני לא פותח נהשרשור.. :-)


משה.

יש דרך פשוטה ובדוקה:
תן לאישתי לחנות עם האוטו שלך ברוורס.
הסרת הצבע תטופל.