פרטים לגבי סרני D300

אין לי מושג אם זה מקורי בא עם הרכב (שנת 80):
סרן דנה 60 קדמי עם לוקרים שונים במקצת - אני אצלם בהזדמנות קרובה...
הסרן אגב, עם בלמי דיסק.
דנה 70 אחורי, דאבל ג'אנט.
למראית עין, יותר צר מהסרנים אצלי בכמה ס"מ.

למישהו יש נתונים עליהם לפני שאני פותח וסופר שיניים ??
יחסי העברה, רוחב, התאמה לתושבות וכדומה ?

תראה..............

תפתח, וזהו.!
הרי גם אם יש נתון על יחסי העברה, מה? לא תיפץח לראות שהכל בסדר?
וחוץ מיזה - מה כבר יהיה שם? אני לא מאמין שפחות מ 4.10, ולדעתי יותר איטי 4.88, כי זה דודג' והם אוהבים את היחס הזה.
בקשר לתושבות - סביר להניח שתיצתרך להתאים תושבות בולמים וקפיצים - אם בגלל מרחק בין התושבות ואם בגלל שבדודג' { לפחות ממה שאני ראיתי } אין תושבות בולמים על הסרן אלא על תושבת הקפיץ.

עודד,
מחר בבוקר אני אשתדל לצלם. בכל אופן, הסרנים כנראה צרים בס"מ ספורים מאשר אצלי.
על פניו, הגיע מD300 שנת 80 אך איני יודע אם הם המקוריים של הרכב.
דנה 70 אחורי דאבל, צף וכנראה HD, דנה 60 קדמי עם בלמי דיסק.
הצבאיים אגב, היו עם 4.88 (מה שנקרא M880) אך קנדידק זה הונע במנוע 6 טורי ככה שכנראה הוא לא היה צבאי.
אגב ומשום מה, אין הרבה חומר על הרכב הזה ברשת...
הסקן הקדמי, נראה שונה במקצת, הדיפרנציאל נמצא ממש ממש בצד...
להבנתי אגב, וקורץ במקצת, ה203 שאמור היה להיות על הרכב...

לעסק, אריק, לעסק... מה אתה שואל שאלות כשהאקזמפלרים מונחים אצלך בטנדר? קדימה, לפתוח, לפרק, למדוד, לצלם, ולדווח... :wink:

נמרוד, שכחת את העיקר (והסיבה לשמה אנחנו כאן)- לפרק, לנקות, להחליף מיסבים, להרכיב, לרתך תושבות- ולדרך!
יחסי העברה- אפשר לסובב ולגלות בקלות. כל השאר לא משנה. זה בכל מקרה יותר טוב ממה שיש על הרכב.

חוץ מזה, אריק, לא צריכה להיות לך בעיה להסב את הסרן מדבל לסינגל.

אסף.

קצת תמונות...
דנה 60 קדמי:
http://community.webshots.com/s/imag...7MIowEn_ph.jpg
דנה 70 אחורי:
http://community.webshots.com/s/imag...9bYrcnu_ph.jpg
דנה 70 נוסף:
http://community.webshots.com/s/imag...7JDllhi_ph.jpg
דנה 70 מבט מהצד:
http://community.webshots.com/s/imag...3omVxeu_ph.jpg
דנה 60 קדמי מבט מהצד:
http://community.webshots.com/s/imag...5sBFYuv_ph.jpg
דנה 60 - הציריה הקצרה:
http://community.webshots.com/s/imag...1DlFHWX_ph.jpg
דנה 60 - הציריה הארוכה:
http://community.webshots.com/s/imag...6dMrHVe_ph.jpg
דנה 60 מבט על:
http://community.webshots.com/s/imag...1EkBKsB_ph.jpg
מבט על נוסף על ה60:
http://community.webshots.com/s/imag...8imVpVT_ph.jpg
דנה 60 - ציריה ארוכה מבט על:
http://community.webshots.com/s/imag...2wkFrxk_ph.jpg
דנה 60 - ציריה קצרה מבט על:
http://community.webshots.com/s/imag...7lOszch_ph.jpg

אריק, שוב לא רואים את התמונות, אלא אם ניגשים ישירות לתמונה.

אריק,בזמן שחיפסתי לי סרנים נתקלתי ב D300 עם DANA 60 אחורי צף .
המנוע היה גם כן 6 צילינדר והרכב שנת יצור 76 אך לא היה דאבל ג'אנט.

תומר, הבנתי שבעבר אתה התעסקת עם סרן כזה...
מכיוון שזה בא מD300 וזה דנה70 דאבל - זה עורר בי את התהיות הללו.
מלבד שחומר פרקטי רב עדיין לא מצאתי על הרכב ברשת (מצאתי את הברושור המקורי שלו וכמעט זהו..) לכן אני "תקוע"
הסיבה העיקרית היא שאני לא מוצא זמן לעבוד עליהם, אפילו לא לצורך מדידה והערכת התאמה (תושבות קפיצים \ בולמים וכדומה). מה גם שהרכב שלי קצת גדול וקצת קשה למצוא מקום שיהיה ניתן לעבוד עליו.

אריק,

אתה תמיד מוזמן לעבוד אצלי , מקום יש בשפע !!!

רון.

בינתיים, תמצא שני טבורים (קומפלט עם דראמים ומיסבים) של נ"נ או אביר- ונהפוך לך את הסרן לסינגל.

אסף.

מאיפה לכל הרוחות אני אמצא ??? הייתי כבר מוצא ישירות אחורי של אביר וזהו...

אין אצל סמו ?
אני כנראה ביום שישי אעבור דרכו, אני אבדוק לך . . .

רק טבורים יותר זול מסרנים קומפלט.

בינתיים, תן לי BOM של הסרן, אולי אפשר להפוך אותו לסינגל בצורה יותר פשוטה.

אסף.

קשה לי עם השאלה שלך...
BOM - Bill of materials
מהמילה הזו אני מבין = רשימת פריטים...
סביר להניח שאתה מתכוון למספר כלשהו ואם כן, תאמר לי היכן הוא נמצא...ננקה נשייף ונאתר אותו.

צד הציריה הארוכה- או צד ימין בסרן סימטרי- מוטבע עליו תאריך ייצור בתבנית X XX XXX, ומימינו מספר BOM שאומר בדיוק את הספסיפיקציה של הסרן (למי שיש את הספר... לי)- נגיד 603704-1 אומר דנה 70HD דבל ג'נט, פתוח, 4.10, ולפי הספר אני יכול גם לתת לך מק"ט של קיט שיפוץ, מיסבים וכו'.
http://www.melanchete.com/bob/dana_axle_ident.htm

אסף.

בעיות...
מה לעשות, הסרנים לא מתאימים לי...
לצורך התאמתם יש לשנות בשאסי מיקומי תושבות קפיצים ככה שאחד מהם ישב על הדיפרנציאל - לא ישים...מה גם שהם צרים בכ8 ס"מ...
חזרנו לנקודת המוצא, אני צריך סרנים של CUCV או לחילופין של אביר...
ושארז יסלח לי שאני לא משאיר אותם כי אין לי כרגע יכולת מימון בטווח מחירים שכאלה לסרנים נוספים.

תחתוך בביצה.
תגיד לי מתי ואני אקפוץ לראות את הכבודה ואנסה לתת לך פיתרון.

עומר, זה יוצא על מרכז הביצה...אין מה לחתוך שם, האפשרות היחידה היא להתקין את כל הסרן בצד...ככה שכשאני אסע, יהיו ארבעה קוליסים...
וזה מבלי להכנס לבעיית האופסט שסרנים צרים אלו יוסיפו לי...
אם אתה סתם רוצה לקפוץ ולראות, תרים טלפון...

אריק, בשביל לעזור למצוא קונה... תמדוד את המרחק בין תושבות הקפיצים, מרכז תושבת למרכז תושבת.