חוזר: צמיגי 31 להיילקס 98
אני אתן לתמונות לדבר במקומי.
זה יהיה הרבה יותר ברור.
*נקודה אחת לידיעה - יש הבדלים בין השנתונים 97 ומטה, 98 ומעלה והדגמים החדשים יותר של ה-PRERUNER (בלי בכלל להתייחס ל"ויגו") בכל הנוגע לחתך של הכנף ומיקום הגלגל בתוכה (לא כל דגם דורש את העבודה הזו, תחשבו לפני שאתם חותכים).
אז ככה נראה הגלגל המקורי (R16-205).
http://img102.imageshack.us/img102/1452/cimg3806sq6.jpg
וככה נראה הגלגל החדש לפני התאמה (31/10.5/15).
http://img165.imageshack.us/img165/8783/cimg3812ev9.jpg
כאן רואים את הבעיה. הקו המצוייר בטוש חום מסמן את נקודת החיתוך, (כאשר ההגה מופנה ימינה).
http://img102.imageshack.us/img102/6285/cimg3813yf9.jpg
ועוד זווית.
http://img165.imageshack.us/img165/9721/cimg3815dd2.jpg
עכשיו פנים הכנף.
http://img165.imageshack.us/img165/3548/cimg3809ag4.jpg
אחרי שסימנתי עם טוש על הכנף את הרדיוס החדש הרצוי, פתחתי חריצים באורך 4-5 ס"מ בעזרת דיסק חיתוך דק (דרמל פנאומטי עם ראש חיתוך לא מספיק חזק, ניסיתי) ובעזרת פלייר פשוט כופפתי כל "פלח" כלפי פנים (שניים שלושה כיפופים), יישור סופי למקום בוצע בעזרת פטיש פלסטיק פשוט.
למקפידים - קחו "מסרט" ותפצעו את הפח לאורח קו הכיפוף הרצוי, לא רק את הצבע, ממש את הפח, זה עוזר לכיפוף.
הפינה הבולטת לעין בתחתית, פוגשת את מלוא משקלו של פטיש ומכופפת כלפי פנים. זה בעצם שתי פלטות מרותכות יחדיו ונראה לי לא רצוי להפרידן (מופיע בתמונות בהמשך).
http://img165.imageshack.us/img165/5782/cimg3822dn0.jpg
סגירת פנים הכנף עם ברגים קודחים במקום הניטים המרגיזים מהפלסטיק שהיו.
מעבר עם סכין יפני על ההיקף החיצוני והורדת כל עודפי הפלסטיק הבולטים בעקבות המיקום החדש.
יש צורך בעיצוב קל של כנף הפלסטיק כדי להכניסה ולהצמידה למקום.
http://img102.imageshack.us/img102/5173/cimg3825ad4.jpg
להלן התמונה הסופית של הגלגל החדש בביתו החדש.
http://img102.imageshack.us/img102/5235/cimg3829ss8.jpg
הבעיה היחידה שנתקלתי בה בעת העבודה היתה הפחד הראשוני כשעמדתי ליד הרכב עם הדיסק.
אחרי הפס הראשון זה רץ.
*ככל שתעשו יותר חתכים מובילים בפח כך הכיפוף יהיה יותר צמוד לרדיוס אבל גם חלש יותר לאחר הכיפוף. אפשר לשתול פס חיזוק אבל זה נראה לי מיותר.
חיזקו ואימצו.
עלו והגשימו.
היו נכונים.
מזל טוב וחג שמח.
חוזר: צמיגי 31 להיילקס 98
מדהים
החלום וביצועו
זה מימוש של האמרה שלך.... כנראה שאתה צעיר וטיפש..... אבל בזכות זה תיהיה חכם - הרבה לפני זקן....
חוזר: צמיגי 31 להיילקס 98
תתחדש!
באמת נראה מפחיד להתקרב לרכב עם הדיסק....
טיפלתה בפח נגד חלודה אחרי הכיפוף?
חוזר: צמיגי 31 להיילקס 98
אני מתלבט אם להתיז עליו זפת ואיזו או לצבוע ועם מה...
הצעות יתקבלו בשימחה (אני מתנצל, לא הרצתי חיפוש על הנושא בפורומים).
חוזר: צמיגי 31 להיילקס 98
קודם כל צבע יסוד איכותי מהר! והרבה!
זפת לא מונע חלודה
חוזר: צמיגי 31 להיילקס 98
תתחדש ותהנה ורק לידיעתך בהיילקס 97-93 עם מתלים מקוריים יש את אותה בעיה .
גם לאחר הגבה יש נגיעה בכנף בהצלבות קשות.
שוב תתחדש .
חוזר: צמיגי 31 להיילקס 98
את הדיונים על כנפוני פלסטיק כבר קראתי.
התקשרתי לעומר-בולדוג והתנצלתי שתקציב 2006 לניטים וברגים קודחים התנדף, אז אני לא מעתיק ממנו את הפטנט הרשום לחירור הכנף וקיבוע כנפון גומי שכשיר לנקודת עגינה לחילוץ מוסק.
אבל איפה אני מוצא סט כנפנים מקורי?
ובמחשבה שאני צריך לבצע עיצוב מחדש של הכנפון, פלסטיק/פיברגלאס?
חוזר: צמיגי 31 להיילקס 98
שתי נקודות לסיכום הפרוייקט:
1. כנפונים מקוריים מפלסטיק (אני לא אציין שמות של חברות כדי לא לפגוע בהם) עולים 1050 ש"ח לפני מע"מ לזוג!!!
כנפונים תחליפיים מפיבר (ושוב בלי שמות) עולים 1000 ש"ח לסט 6 חלקים במזומן.
כל אחד יעשה את החישוב שלו (מי שצריך עזרה שיפנה אליי בפרטי, זה לא המקום לפתוח דיון מחירים ועלויות).
2. הנושא החוקי:
כבר ציינתי כאן קודם שהמידה 31/10.5/15 חוקית אבל יש צורך לדעת דבר או שניים.
א. אין צורך להגיע למשרד הרישוי בחולון (מסלול 1), כל מכון רישוי רשאי לבצע את שינוי מידת הצמיגים.
ב. המידה (31/10.5/15) לא מופיעה ב-AUTODATA והיא גם לא מופיעה בספר האדום/כחול שממנו כל הבוחנים מוציאים את המידות המאושרות.
ישנו קלסר "חריגים" בו מופיע מסמך רישמי ממשרד הרישוי והוא אומר:
"יש אישור להמיר מידה 205 R16 ב-31/10.5/15 ובתנאי שהצמיגים אינם בולטים מצידי הרכב או שהותקנו כנפונים בהתאם".
משרד הרישוי (מכון טסטים) בכפר-סבא לא מחזיק במסמך זה ואינו מכירו.
משרד הרישוי (מכון טסטים) ברעננה מכיר את הנושא (המסמך נמצא בעמוד האחרון של הקלסר).
שאר משרדי הרישוי... תצתרכו לבדוק לבד.
ג. שינוי מידה (אם אתם לא מוציאים כפל רישיון) עולה 19 ש"ח.
3. בהצלחה לכולנו.
תגובה להודעה: חוזר: צמיגי 31 להיילקס 98
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
yscheiner
2. הנושא החוקי:
כבר ציינתי כאן קודם שהמידה 31/10.5/15 חוקית אבל יש צורך לדעת דבר או שניים.
א. אין צורך להגיע למשרד הרישוי בחולון (מסלול 1), כל מכון רישוי רשאי לבצע את שינוי מידת הצמיגים.
ב. המידה (31/10.5/15) לא מופיעה ב-AUTODATA והיא גם לא מופיעה בספר האדום/כחול שממנו כל הבוחנים מוציאים את המידות המאושרות.
ישנו קלסר "חריגים" בו מופיע מסמך רישמי ממשרד הרישוי והוא אומר:
"יש אישור להמיר מידה 205 R16 ב-31/10.5/15 ובתנאי שהצמיגים אינם בולטים מצידי הרכב או שהותקנו כנפונים בהתאם".
משרד הרישוי (מכון טסטים) ברעננה מכיר את הנושא (המסמך נמצא בעמוד האחרון של הקלסר).
שאר משרדי הרישוי... תצתרכו לבדוק לבד.
.
עם מחול השדים שהתחיל מסביב לנושא הצמיגים,
אמנם הכנסת המידה לרשיון בוצעה עם הנ"ל בצורה מסודרת וחוקית במכון רישוי אבל עברו אי-אלו והטופס אין..
יש למישהו יש את הטופס הנ"ל שיכול לסרוק או להעלות?
אפשר גם בפרטי, תודה מראש.
תגובה להודעה: צמיגי 31 להיילקס 98
בדקת במשרד הרישוי ברעננה?
פעם אחרונה שהייתי שם זה היה בחדר האחורי של הבודק זיהום עשן, בקלסר, בעמוד האחרון.
תגובה להודעה: צמיגי 31 להיילקס 98
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
yscheiner
בדקת במשרד הרישוי ברעננה?
פעם אחרונה שהייתי שם זה היה בחדר האחורי של הבודק זיהום עשן, בקלסר, בעמוד האחרון.
כשאני ביקרתי שם, הבוחן טען שאין קלסר, ואי אפשר ...
חזרתי פעמיים והתעקשתי, קיבלתי אותה תשובה ...
דוקא בעמיתי על כביש החוף, הבוחן אמר אין בעיה, הסתכל על הכנפונים ומילא את הטופס, במשרד הרישוי הוציאו רשיון חדש עם המידה החדשה בלי בעיה ובלי עזרה של "חברים".
תגובה להודעה: צמיגי 31 להיילקס 98
הרכב שלי מסודר ועבר את התהליך בצורה החוקית והתקינה רק שזה היה לפני 10+ שנים..
במסגרת ההיסטריה הנוכחית בתחום אני מעוניין שיהיה לי עותק של האישור הזה ברכב לכל צרה שלא תהיה.
במדינה מתוקנת בוחן/שוטר בכביש אמור להיות מיודע לעניין- אם לא כל המכונים מיודעים אז איך אפשר לצפות שכל השוטרים ידעו שזה חוקי?
תגובה להודעה: צמיגי 31 להיילקס 98
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ד ו ר ו ן
הרכב שלי מסודר ועבר את התהליך בצורה החוקית והתקינה רק שזה היה לפני 10+ שנים..
במסגרת ההיסטריה הנוכחית בתחום אני מעוניין שיהיה לי עותק של האישור הזה ברכב לכל צרה שלא תהיה.
במדינה מתוקנת בוחן/שוטר בכביש אמור להיות מיודע לעניין- אם לא כל המכונים מיודעים אז איך אפשר לצפות שכל השוטרים ידעו שזה חוקי?
השוטרים לא צריכים לדעת ש-31 חוקי לטנדר טויוטה מודל 96. הם צריכים לדעת שמה שכתוב ברשיון הוא חוקי, ולבדוק מול זה. מכוני הרישוי צריכים לדעת שזה חוקי ולהכניס את זה לרשיון.
אל תגיד לי שמפתיע אותך שלא כל מכוני הרישוי חושבים אותו דבר ...
תגובה להודעה: צמיגי 31 להיילקס 98
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
יקיר גרין
השוטרים לא צריכים לדעת ש-31 חוקי לטנדר טויוטה מודל 96. הם צריכים לדעת שמה שכתוב ברשיון הוא חוקי, ולבדוק מול זה. מכוני הרישוי צריכים לדעת שזה חוקי ולהכניס את זה לרשיון.
אל תגיד לי שמפתיע אותך שלא כל מכוני הרישוי חושבים אותו דבר ...
בגלל שזה לא מפתיע אני רוצה גיבוי בתא כפפות..
תגובה: צמיגי 31 להיילקס 98
קראתי את השרשור, אני מאוד רוצה לראות את התמונות... האם יש סיכוי להעלות את התמונות שוב ?
תגובה: צמיגי 31 להיילקס 98
מנהלים?
יש לכם גישה להיסטוריה?
תגובה: צמיגי 31 להיילקס 98
התמונות מעולם לא אוחסנו על השרת של ג'יפולוג. שיינר אחסן אותם לפני עשר שנים באתר Imageshack, והקישורים לתמונות שבורים. אם אין את התמונות אצל שיינר, אין ממש איך לשחזר אותן.
אבל אופיר - מה אתה צריך? מה מעניין אותך? שאל ואולי תקבל תשובה ותמונה יותר טובה.
תגובה: צמיגי 31 להיילקס 98
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
נמרוד
התמונות מעולם לא אוחסנו על השרת של ג'יפולוג. שיינר אחסן אותם לפני עשר שנים באתר Imageshack, והקישורים לתמונות שבורים. אם אין את התמונות אצל שיינר, אין ממש איך לשחזר אותן.
אבל אופיר - מה אתה צריך? מה מעניין אותך? שאל ואולי תקבל תשובה ותמונה יותר טובה.
קיבלתי.
היום בערב אעלה שוב את התמונות [emoji6]
תגובה: צמיגי 31 להיילקס 98
נו בטח, הזדמנות להעלות תמונות מהתקופה שעוד היה לך שיער :rolleyes:
