Printable View
אין צורך יותר לחכות! :oops:
חסוך 50% מעלות התדלוק ועבור לשימוש בגז. :shock:
מערכת אמינה מאושרת מכון התקנים מותקנת מזה מספר חודשים בג'יפים, טנדרים ומכוניות פרטיות והנסיון שהצטבר מראה תפקוד מצויין ואמינות מלאה. :D
התקנה פשוטה ללא שינוי מערכות הרכב ו/או המנוע.
אפשרות לתדלוק עצמי עד להקמת תחנות מילוי ציבוריות. :idea:
והמחיר? הרבה פחות ממה שהוזכר כאן...... :wink:
להתראות,
מיקי
הרבה פחות?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ddm_ltd
כמה בדיוק, מה שמעניין אותנו זה מערכת לסופה ומערכת לCJ8. תן מחיר עם התקנה וגם מחיר בלי התקנה.
אם כבר, תן מחיר גם ללנדרובר 3.9I.
אסף.
8) איפה נמצאת הרשימה של 20 הנבחרים עם יש כזאת בכלל
פרטים נוספים? איך בדיוק? במה מתדלקים? עלויות?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ddm_ltd
מישהו מהחברים צלצל לבדוק? יש אישור של משרד הרשוי? נראה לכם שסופה תסע אותו הדבר עם גז כמו על דלק? :idea: :?:
יש לי שלושה חברים שנוסעים כבר על גז, חלקם שבועות וחלקם חודשים.
הרכבים הם - סיקס 90, סופה 93 וצ'רוקי עם מנוע 258.
סחיבה מצויינת עם כוונים נכונים למנוע, מנוע עובד יפה וחלק, ואת המערכת האחרונה, הרכבנו אפילו כבר לבד, וההרכבה פשוטה למדי, שעה/שעתים עבודה.
הם נוסעים על שני סוגי מערכות, אין [לטעמי] בעיות בטיחות, ויש ברז חשמלי עם חיישן על המפלג.
אין לי מושג האם מדובר על המערכת מוצעת כאן. המערכות שאני מכיר הם מתוצרת צ'כיה.
שמיל
שמיל, איפה מתדלקים?
בלוני גז גדולים, מותאמים לנוזל,שוכבים מאחור
ומחליפים אחת לכ-300/400 ק"מ....
אגב, הסיפור הכי יקר במערכת הגז, ככל הידוע לי, הוא מיכל הדלק.
מעניין על אילו מחירים מדבר הבחור כאן...
היי שמיל
אם אפשר מחיר של מערכת כזאת קומפלט?
מי מייבא את המערכת?
כמו כן מה טווח הנסיעה שלה נאמר לרכב שלוקח בנזין ביחס של 1ל7-8 ק"מ
תודה
אלי
צר לי, אינני היבואן, לא קשור אליו, וגם לא עוסק בכלל בשווק של מערכות אלו, או שיווק של משהו בכלל.
אין לי מושג מיהו היבואן, אין לי פרטים טכניים לגבי המערכת, כי לא קיבלנו אותה עם מפקט טכני.
בסך הכל, יש לי ידיים וראש טובים, ואת השלישית ביקש ממני חבר לסייע לו בהתקנה.
טווח הנסיעה - תלוי במיכל שיש לך, כבר כתבתי מהו הטווח המשוער לגבי מנוע 258 עם בלון גדול.
כשאתה מדבר על מערכת קומפלט - זכור שעיקר המחיר הוא המיכל, שאינו גלילי, וזה גם מה שמייקר אותו עד מאד, עקב הצורך בחיזוקים (גליל/כדור הוא צורה המפזרת מאמצים ולחצים באופן שווה). מיכלים מקוריים, המחליפים לחלוטין את מיכל הדלק של הרכב במקום בו הוא ממוקם [או מפוצלים - דלק וגז כאחד] לא מיובאים עדיין, למיטב ידיעתי, לארץ.
יש לי כן מושג לגבי המחיר, אך אני מעדיף להמתין עד שזה שפרסם כאן יגיד את המחיר שלו, כדי לא לעשות לו הטיות.
כן ידוע לי, שמחיר מערכות דומות בארה"ב, ושוב - ללא מיכל גז, שהוא הפריט היקר יותר במערכת - הינו לא יותר מ-500$, ואפילו הרבה פחות.
הערת אזהרה - ככל הידוע לי, הסבת רכב לנסיעה על גז, צריכה לקבל את אישור סמכות הרישוי, ולא זה המצב במערכות המותקנות כיום בארץ, למעט אילו שנמכרות כבר עם הרכב ע"י יבואן.
מקווה שסייעתי.
ואגב, מציע להמשיך את הדיון איפה שהוא כבר החל:
http://www.jeepolog.com/jp_forum/vie...&start=180
אולי גם להעתיק אליו כמה מן ההודעות האחרונות, כי כאן זהו פורום המפרסמים.
ואגב, נמרוד, יחד עם ההתנצלות על "תפיסת" פיקוד 8) לעניין העברת הדיון- מערכת לסיקס ומערכת לסופה הינן בדיוק אותה מערכת, למעט שוני במיכל הדלק, אם הולכים לכוון של מיכל דלק bolt onץ
דיברתי עם הבן אדם
נכון להיום יש בעיית חוקיות עד שנת 2001 ולכן כרגע מוקפא העניין
עלות עקרונית כולל הכל על האוטו אחרי תקינה 8000 ש"ח ולטענתו אין הבדל משמעותי בין רכב אחד למשנהו
המערכת תוצרת איטליה
בררתי לגבי עלות המערכת באיטליה 500 ש"ח ללא מיכל וללא התקנה
רק לידע כללי
את המערכת גז שלי רכשתי בתורכיה ב 600ש"ח לפני שנתיים גם ללא מיכל
למכירה מערכת גז לרכבים עד 300 כ"ס כולל חלקי חילוף של חברה אמריקאית impco
במחיר עלות 500$
לפרטים נא לישלוח הודעה פרטית.
מעוניין להזמין מערכת גז.
:roll: :?: :!:
חברה,הכל טוב ויפה אף אחד לא ממציא כאן את הגלגל,אין בעיות הנדסיות מיוחדות עים רכב מונע בג"פמ!
אתם מיתעלמים מהשאלה העיקרית שעליה המדע לא מסוגל לתת עדין את התשובה(שמעתי שחוקרים את זה במכון סודי באיזור ת"א שם צופן"מחלקת תקינה" :twisted: )
מה לגבי נושא הרישוי??