Printable View
שלום
אני מעוניין לקנות רכב 4*4 עד 85000 ש"ח.
ומטלבת בין האכבים הבאים
איסוזו טרופר
מיציבושי מגנום (נכון לא ג'יפ)
על הרכב להיות מסוגל לינסוע על כביש בצורה טובה (כ-50 ק"מ ליום).
נוח לנהיגה
יכולת שטח גבוהה (ואפילו גבוהה מאוד)
רכב בעל אמינות גבוהה.
אם למשהוא יש רעיון לרכב אחר אשמח .
תודה מראש
סמי
את זה:
http://www.jeepolog.com/208.html
כבר קראת?
אם אתה רוצה רכב נוח- אל תקנה טנדר. אין בין טנדר לנוחות שום דבר. בכתבה יש כמה אופציות. אם תספר לנו עוד דברים (חייב 5 דלתות? מי נוהג חוץ ממך? ) נוכל לעזור עוד.
אסף.
השלמת נתונים.
כן חייב 5 דלתות.
הנוהג העיקרי הוא אישתי
לפי מה שכתבת הקילומטרז' השנתי לא גדול ולכן לא כדאי ממש רכב דיזל.
אני הייתי חושב על הגראנד/שירוקי
או טרופר בנזין שהוא רעיון טוב, או פאג'רו בנזין ארוך (רכב נדיר)
אם בכל זאת תרצה דיזל:
פאג'רו דיזל זאת ההצעה הכי טובה שלי, יש הרבה אקזמפלרים בחוץ, והוא בא עם נעילה
אחורית ככה שהוא יכול להגיע רחוק. (תקף גם לבנזין)
שים לב - איסוזו טרופר בנזין "סובל" מהתדמית הרעה שיצאה לאחיו הדיזל, למנוע הבנזין
יש אמינות טובה.
היה לי בצבא טרופר דיזל ארוך אוטומט, הרכב נח מאד, חזק וכיפי לנהיגה.
הרכב גמע ברשותי כמאה אלף ק"מ ללא תקלות, והרכב עבד קשה. החסרון של הטרופר הוא האחזקה היקרה, מחירי החלפים גבוהים מאד. במחירים של לפני 5 שנים אני זוכר שהלפתי כיסוי פלסטיק לנוי (החלק הקטן שיושב על הדלת האחורית) 730 ש"ח מגן בוץ אחורי 560 ש"ח.
לפי ביקורות כאן באתר אני מבין שמחירי החלפים עדיין גבוהים מאד לדוגמא גלגל תנופה יחודי שעולה מעל 4000 ש"ח בטרופר הידנית, מעבר לכך יש את עניין הריקול של המנוע.
אם אתה רוצה רכב מהנה, שאישתך תהנה לנהוג בו ואין לך בעיה להוציא סכומים גדולים על חלפים זו אופציה מעניינת, במחיר שציינת ניתן למצוא טרופר מהדגם החדש (החל מ 99) עם מנוע טורבו דיזל 156 כ"ס לעומת 125 כ"ס במיצובישי.
דיסקברים יהיו במחירים שלך מעולים וזולים יותר לאחזקה