שלום רב
היכן ניתן להשיג בושינג כזה חוץ מינוביץ' (הוא מוכר את כל בית הארכה קומפלט בלבד).
הבושינג המדובר זה חלק מס' 6 בתמונה
תודה
Printable View
שלום רב
היכן ניתן להשיג בושינג כזה חוץ מינוביץ' (הוא מוכר את כל בית הארכה קומפלט בלבד).
הבושינג המדובר זה חלק מס' 6 בתמונה
תודה
סליחה
חלק מס' 16
פרק את מכלול השרוול + החלק שאמור לעבור בתוך הבוקסה, לחרט שיכין לך כזה.
לא בטוח שזו עיצה טובה. אם אני מבין נכון אז גל ההינע מסתובב הדוק בתוך הבושינג הזה, ויש משמעות לחומר שממנו עשוי התותב, ולתהליכים שהוא עובר בתהליך הייצור.
או שלא, וזה רק נראה לי ככה.
חנן אני "קונה" את עצתך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
היום קניתי ב UMI בושינג אורגינל (של GM) וכן הוא מצופה בחלקו הפנימי בנחושת.
הרכבה פשוטה - הכנסת הבושינג למקומו בסיוע הבושינג הישן + היוק ע"מ שלא יתעוות.
הכל מורכב פיקס - ממתין 24 שע' להתייבשות סופית של הסיליקון לפני מילוי שמן.
בינתיים נראה טוב - היוק לא משחק אפילו אלפית מ"מ אך מסתובב חלק וללא התנגדות.
אה כן.... עלה 23 ש"ח + מע"מ.
אצל היבואן של JEEP במדרכה ממול ("מכשירי תנועה") אין כזה בושינג בנפרד והם מוכרים את כל בית הארכה עם הבושינג בתוכו במחיר הצנוע של 499 + מע"מ.
אגב, נעזרתי המון כאן (צריך להרשם בחינם):http://www.jeepforum.com/forum/showthread.php?t=82091
תודה על העצות
טוב
אחרי נסיעת מבחן של כשעה בשטח + כביש
יש טיפת שמן ממחזיר השמן (החדש), לא באותו קצב שנזל קודם אלא ממש טיפונת.
נראה לי שנמשוך 1000 ק"מ ונראה כמה שמן איבדתי ונמשיך משם
כבר יש לי מחז"ש חדש בכוננות
האם זה כיוון חשיבה נכון?
תודה