Printable View
היום חיפשתי במחסן משהו וראיתי את התושבות שנמצאות שם יותר מדי זמן ... שמתי לב שבאחת מהן יש הגבהה של התושבת בצורה די פשוטה. בנוסף לכתבה של נמרוד בנושא אפשר לראות עוד דרך להגביה את תושבת הבולם העליונה.
הכתבה של נמרוד:
http://www.jeepolog.com/j6tech_front_shock_towers.htm
התמונות:
http://imgsrv.pic4u.co.il/66d32e5f80...200020000.aspx
שאר התמונות ...
http://imgsrv.pic4u.co.il/66d32ebf1d...ea0020000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/66d32e86dd...e30020000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/66d32e9510...d40020000.aspx
בעקרון מדובר בברזל זווית המחובר בעזרת 2 ברגים לתושבת הבולם, החלק אליו מחובר הבולם הוא ברזל בצורת ח' שמרותך לבזל הזווית עם חורים למעבר הבורג המחזיק את הבולם.
אדי
היי, זה נראה מוכר. :D
אכן מוכר :D , שכחתי לציין שהתושבות הגיעו אלי בצירוף מראת צד באדיבות עומר ...
לא טוב. בהצלבות הגלגל יזמבר את ראש הבולם. Been there, done that...
סקיצה של העסק במבט חזית:
http://www.jeepolog.com/ext_images/shock_mount_ex.jpg
העיגול B מייצג תושבת בהמשך ישיר של התושבת המקורית, זה מה שאני עשיתי בסופו של דבר. החור C מייצג את התושבת שאתה מציג פה, ואני גם הייתי שם, עם קשת בכלל, אבל מיקום חור דומה. בהצלבות, אפילו לא מלאות, הגלגל טחן את ראשי הבולמים. אחרי נסיעת השטח הראשונה פירקתי והתחלתי מהתחלה. אם זה היה בשימוש על ג'יפ, אז או שזה היה ג'יפ עם מהלך מוגבל מאד-מאד, או שזה ג'יפ שלא נסעו בו בשטח ברצינות. נקודה A מייצגת את המיקום האידיאלי, שאפשר להגיע אליו עם קשת מתוכננת כהלכה, או ע"י כיפוף החלק המאריך (הכחול בתמונה). המגבלה היא כמובן לא לפגוע בכנף, אלא אם כן מחליטים לחתוך אותה.
עוד המחשה:
http://www.jeepolog.com/images/shock...rs/shock10.jpg
זה בג'יפ שלי בהצלבה מקסימלית. הגלגל אפילו עכשיו כן נוגע-לא-נוגע בבולם (השפשוף על הבולם בולט לעין). עם התושבת הנ"ל אני חושב שברור, שבג'יפ שלי לפחות, המפגש בין הגלגל לבולם היה מוקדם וחד משמעי וזה פשוט לא היה עובד.
אתה באמת צודק ... והסרן עדיין לא נוגע בבמפ-סטופ אצלך ...
אולי עומר יודע מאיזה ג'יפ זה ירד.
אדי
איזה שאלה, מהגרוטאה שבשיפוץ כמובן.
אבל אצלה הבולמים היו מורכבים לבורג המקורי כשקניתי אותה.
עומר, בתושבת השניה אין את ההגבהה :) .
כמו שאמרתי, הבולמים הורכבו ךברגים המקוריים.
התושבת המוגבהת השנייה הוסרה ע"י הבעלים הקודמים, כנראה בגלל הסיבות שתיאר נמרוד.
בכל מקרה לדעתי כמובן...
התושבות שנמרוד ייצר הן overkill מיותר,
בחצי שעה עבודה ניתן לרתך פרופיל מאריך לתושבת המקורית (אחרי חיתוך הבורג המקורי), לחתוך בו פאזה לכופף ולרתך בצורה כזאת שהבורג החדש יהיה בדיוק מעל למקורי. צמיג 33/12.5 לא נוגע בבולם בסגירה מלאה ואני לא רואה מצב שריתוך סביר לא יעמוד בעומס. תמונה תצורף בהזדמנות.
רואים את החורים של התושבת המוגבהת על התושבת השניה, הבעלים אכן הוריד את ההגבהה. כנראה מהסיבה שנמרוד נתן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Bulldog
צריכים לשנות את הכותרת ל: איך לא לבנות תושבות בולמים מוגבהות לסיקס :D .
אדי