Printable View
שלום לכולם
לפני כחודש קניתי סמוראי 89.
לאחר נסיעה מתל אביב לבאר שבע, פתאום המחוג של המהירות הפסיק לעלות ומד הספידומטר הפסיק להתובב.
פירקתי את לוח השעונים וראיתי שהכבל של הספידומטר כנראה נשבר בתוך הצינור שמוביל לטרנספר. ( הוצאתי משם חתיכות של הכבל)
האם אפשרי לפרק את החיבור מהטרנספר כדי להכניס כבל חדש שאני אקנה שבוע הבא?
אם כן, זה משהו שאפשר לעשות על המדרכה או שצריך ללכת למוסך ( אני מעדיף מדרכה, לא מטעמים כספיים אלא מטעמי רכישת ניסיון)
תודה רבה ושנה טובה.
איתי.
זה פשוט מאד , וסחטיין על הרצון שלך.
אחרי שפירקת אותו מהדשבורד , אתה תראה שהוא יורד לכיוון רצפת הרכב דרך חור סמוך לחיבור מושב הנהג ומשם מתחת לרכב עד הטרנספר.
בורג 10 אם אינני טועה והופס החלפת את הכבל , החזרת כמו שהוצאת ומזל טוב - ביצעת החלפת כבל ספידומטר שבמוסך היו לוקחים לך עליו 200 ש"ח לפחות (עבודה בלבד).
מק"ט של הכבל יש בשרשור המק"טים , אני הכנסתי אותו כמדומני
הנה כמה תמונות
תודה רבה על התגובה המהירה
מצאתי את הכבל אבל השאלה שלי היא כשאני אפתח את הבורג שמתחבר לטרנספר, האם יתחיל לרדת שמן מהחור בגלל שהחיבור נמצא בתחתית הטרנספר?
האם אתה יודע כמה אמור לעלות כזה כבל? ואיפה קונים אותו ( אני חשבתי על מכשירי תנועה בת"א).
תודה
איתי.
כבל ספידומטר לסמוראי 86-98
מק"ט34910 80C50
124 ש"ח כולל מע"מ
נלקח מתוך רשימת המק"טים בתחילת הפורום
אמור להיות בכל סניף של מכשירי תנועה
בהצלחה
לא יצא שמן , אל חשש.
וכן - קנה במכשירי תנועה , לשם שינוי , זה יותר זול מאשר אצל המשפצים המוכרים...
שלום
קצת הסתבכתי
הבורג שמתחבר לטרנספר מסתובב לי על ריק.
לא נראה לי שזה בורג עם הברגה ( לפי הסתכלות על הכבל החדש והחיבור שלו לטרנספר.)
ניסיתי עם מפתח, עם פלייר ואפילו עם קצת כח ושום דבר לא עוזר.
אם למישהו יש תשובה בשבילי אני אשמח.
תודה
איתי.
מוזר מאד מה שאתה אומר , אצלי זו הברגה , בדיוק כפי שהתמונה מראה...
ניסית לשלוף אותו (לא בכוח) ?
ניסיתי לשלוף אותו בלי כוח אבל החיבור התפורר.
קצת מוזר כל העסק פה....
עצות???
תודה.
אני לא כל כך מבין , צלם בבקשה.
מה התפורר ? הכבל ? הוא בלוי לא ? אז הוא אמור להתפורר.
הבורג מחזיק את התושבת שנראית כמו טבעת שמקורה בקצה כבל הספידומטר.
אחרי ששלפת את הבורג, תוציא את הטבעת הישנה שאחזה בכבל הישן, הכנס את החדשה וסלול דרכך אל עבר הדשבורד.
וצלם מה שאתה תוהה לגביו , או שתדגים על התמונות שאני העליתי , הן מספיק טובות.
דרך אגב ,תמונה של הכבל עצמו לפני חיבורים גם תעזור.
זו עבודה פשוטה מאד, אין סיבה להסתבך...ואם אני אמרתי את זה אז כל אחד יכול!
הצלחתי.
הבעיה נבעה מחוסר ניסיון
מתחת לחיבור של הכבל יש בורג שפונה כלפי מטה והוא מחזיק את הכבל מחובר לתוך הטרנספר.
אני, משום מה, חשבתי שההברגה היא על הכבל עצמו ולא התחשבתי בבורג המוזכר.
תודה רבה.
איתי.