Printable View
שלום
ניסיתי לפרק גלגלים אלו על מנת להחליף מחזירי שמן אך ללא הצלחה. בגלגל העליון הכנסתי בורג לחור (לפי הספר) אולם הבורג התכופף והבורג לא ניפתח. בגלגל התחתון אותו סיפור.
האם זו הברגה הפוכה (למרות שניסיתי וגם לא הלך)?
אם הבעיה מוכרת אשמח להצעות לפיתרון?
תודה רבה
עודד
נתקלתי בעקשנות בפתיחת הברגים .
ההברגות הם לא הפוכות בשני הגלג"ש .
התז WD40 בנדיבות .
בקאמשפאט (העליון) השתמש במברג חזק שנכנס בחורים ונתמך בבליטה שיש בחלק העליון של ראש המנוע - קצת מתחת למכסה השסתומים . ומפתח 17 סגור עם ידית מומנט גדולה (צינור) - תן מכה עם פטיש על המפתח - תעזר בחבר שיתמוך במברג או בידית .
בקרנקשפאט(התחתון) מומלץ לתפוס עם פליירפטנט את החלק הרחב יותר שמסביב לבורג ושוב באותה שיטה של הקאמשפט .
זה במידה ואני מניח שאין לך מפתח גלגלים דופק פנאומטי או חשמלי - זה יכול מאד להקל את העבודה .
בעקרון במקום כל הקונטרות למיניהם מספיק שילוב להילוך ראשון ומישהו שיחזיק ברקס
במידה וזה לא מספיק מכניסים לום/מברג בריא לתוך בית הקלאץ בחור של כיוון ההצתהותופסים את גלגל התנופה
אח"כ כמו שכתב זה שמעלי
מפתח 17 סגור איכותי או לחליפין בוקסה 17 וידית כח עם מוט הארכה
סגירה עם ידית מומנט