Printable View
שלום
לאחר החלפת המיסב בגלגל הקדמי, עקב רעידה בבדיקה (6,12), בדקתי שוב ת הגלגל והרעידה נשארה כשהיתה. המיסב שהוחלף הוא החיצוני מהשניים. התזוזה בבדיקה מורגשת בלחיצה קלה על הגלגל בשעה 12.
מה יכולה להיות הסיבה לכך?
האם כשמחליפים מיסב יש לחלוץ את הטבעת הקונית ולשתול את הטבעת של המיסב החדש?
האם חליצת הטבעת דורש כח רב ואו כלי מיוחדים?
תודה רבה
עודד
רצוי להחליף את הטבעת. זה לא מאוד קשה להוציא אותה, פטיש עושה את העבודה.
האום לא סגור מספיק חזק. סגור מחדש עם מפתח המומנט, אם סגרת כך בראשית הפרילואד לא הספיק.
א. עפ"י מה קבעת שמיסבי הגלגל אחריים לחופש? (ולא מיסבי הקינגפין...)
ב. מיסבים מחליפים בזוגות באותו גלגל.
ג. חובה להחליף גם את הקאפות (הקונוס) בכל החלפה של המיסב.
כי אני עילג ואני הבנתי שלא היה חופש לפני ההחלפה. אחרי קריאה שניה הבנתי שהוא החליף בגלל החופש שהיה גם לפני וזה אכן מכוון אותו לקינגפין.
תודה רבה על התשובות
מה הכוונה במיסב הקינגפין (זו השייבה שמכופפים)?
האם הכוונה למיסב הקטן יותר הפנימי?
הי עודד -קודם כל תפתח היינס-(אם אין לך אתה יודע איך להשיג אותי כדי לקחת ממני)
בכללי: אם תסתכל מאחורי הגלגל הקדמי תראה שיש שם מפרק, צד הגלגל זה פעמון וצד הסרן נראה כמו כדור, נקודות העיגון של המפרק הם הקינג פינים שתפוסים ע"י 4 ברגים בחלק העליון ו4 בחלק התחתון של המפרק. ע"ג אותם פינים (בין הפעמון לחצי כדור) מולבשים מיסבי קינג פין כדי להגיע אליהם יש לפרק לוקר, את 2 החצאי ירח (הטבעת שסוגרת את הפתח של המפרק) וכמובן את הברגים של הקינג פין ברגע שתפתח הכל תוכל לשלוף את הפעמון והמיסבים ינשרו לך החוצה ואם אתה כבר הולך על זה תעשה כבר נקיון ושיפוץ לכל העסק (4 מיסבים מחז"שים ושו"ת)
בשרשור מקט"ים יש פירוט של כל החלקים שצריך לפני שאתה מתחיל (שלח את ג' לצלנוב ואח"כ למכשירי תנועה עם הרשימת קניות-אם היא צריכה דוגמאות של המיסבים שתעבור אצלי קודם)
תארגן את החלקים, היינס וכמה שעות פנויות
לא מסובך אבל חובה שרטוטים.
שנה טובה
נחום.
תודה רבה
וחתימה טובה