Printable View
יש לי כננת שירדה מהדיסקו מאז שוכבת לה בניחותא במחסן.
עד עכשיו לא חשבתי להתקין אותה על ההילקס כי הוא .. לא צריך אותה כל כך.
אבל עוד מעט טיולי הבוץ.
מה אתם אומרים ? כדאי או לא ?
ואם כבר, היתה כתבה על חיבור כננת להיילקס 97 על החורים המקוריים. אני לא מצליח למצוא את זה.
תודה.
כדאי ... בטח כדאי ...
מקסימום - אם לא תתקע - תחלץ אחרים :)
אני מאמין שחיפשת את השרשור הזה:
לגבי הכננת, בוודאי שכדאי, בטח אם כבר יש לך כזו במחסן.
לגבי מה שכתבת על זה שיש לך היילקס ובגלל זה הוא לא צריך כננת:
זה נכון שרכב כפול נעילות, היילקס, סיקס, סופה או דיפנדר, מסתדר לא רע בעליות סלעיות, דרדרתיות וכו', אבל איפה שבאמת נתקעים, זה רק בבוץ, ושם הרכב שלך לא מיוחד בכלל, ונתקע יופי כמו כל רכב אחר.
דווקא מיוחד, למה לא? שוקל לפחות כמו כולם, צמיגים קטנים כמו כולם, מנוע חלש משל כולם, וואקום גדול משל הרוב... אם רוצים לשקוע בבוץ, היילקס אמור להיות בחירה מעולה ובפרט אלו שלפני 98.ציטוט:
ושם הרכב שלך לא מיוחד בכלל, ונתקע יופי כמו כל רכב אחר
שים אותה ויפה שעה אחת קודם.
מה פתאום, על תשים אותה.
תביא לי אותה, היא רגילה לדיסקו, למה לשנות.
תודה על השירשור,
אני עדיין מתלבט, גם ככה בחורף שעבר לא הייתי זקוק לה.
כננת זה טוב במחסן ,
למה כננת על הרכב?
במחסם זה טובבבבבבבב
או שתתקין או שתמכור סתם שהיא מעלה חלודה במחסן זה לא הגיוני כלל
גיא אתה לא חדש בטיולי שטח ככלל ובטיולי בוץ בפרט.
אם אתה רואה את עצמך נוסע לטיולי בוץ (או סתם טיולים בחורף) לבד - אתה חייב כננת.
אחרת אתה תפחד מכול שלולית עמוקה.
אם אתה נוסע עם עוד גיפ אחד לפחות (רצוי עם כננת) אין שום צורך להתקין כננת.
בכול טיולי הבוץ שעשיתי רק פעם אחת היה נדרש כננת (בגלל שיפוע צד חריף)
ברוב המכריע הרבה יותר קל ומהיר לתת משיכה קלה על ידי חבר ואתה בחוץ.
דווקא בווקום 97 ומטה חלשים.... (SPOA מרווח דחון וכולי...)ציטוט:
נכתב במקור על ידי אלון_ק
לא שזה תרוץ להשאיר את הכננת במחסן..
ערן, תקרא שוב. זה בדיוק מה שאמרתי...
גיא, זוכר את המעלה השמאלי בנ.ג לפני ארבע שנים? שים כננת.
התביעה נחה.
לא ממש
כתבתה
" וואקום גדול משל הרוב..."
ואני טוען שבזכות מרווח הגחון וה SPOA גם כשהסרנים בבוץ עמוק עדיין אין ממש ווקום איכותי...
אתמול הצלחתי לייצר ואקום איכותי מאוד
באזור עתלית בחולות.
מתברר שיש כבוד ...
והחילוץ הוא כבר אופרה בפני עצמו, אני פשוט עצוב שלא היה מי שיצלם בוידאו. זה היה לוקח מקום ראשון במצעד האידיוטים....
פעם הבאה כשתיסע לעתלית שמור את הטלפון שלי (היילקס אבל עם כננת)ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
שאלת תם:
כננת מאפשרת לטייל לבד, האומנם?
התנאי הוא שיהיה לך במה להקשר ולהמשך, דבר שלא תמיד ישנו.
אם אין כזה, ממילא אתה חייב רכב אחר ואז אתה כבר לא לבד ותלוי במישהו אחר.
כמובן שישנה האפשרות למלא את הארץ בזנ"טים (ראו מעלה עוזי) אבל גם אז אתה צריך להיות מצוייד באמצעים המתאימים והם צריכים להיות חזקים דיים לעמוד במשימה.
אז איך מטיילים לבד?
אגב, אני מטייל לבד ללא כל קשר לכננת.
אצלי יש ברכב, כבר יותר משמונה שנים, שלושה בזנ"טים גדולים, 80 מ"מ, ופטיש חמישה ק"ג.
אני מטייל לבד, וגם נתקע לבד לא מעט. יש לי, בנוסף לבזנ"טים, כבלי פלדה 8 מ"מ באורכים של 15,35,50 מטר, ויחד עם כבל הכננת (שניתנת לחיבור לרכב מקדימה ומאחורה) ורצועות הגרירה, זה יוצא שיש לי רדיוס של יותר מ140 מטר לחפש עוגן קיים בסביבה. עד היום, תמיד מצאתי עוגן כזה, ולא נזקקתי לבנות את העוגן בעצמי.
כמעט תמיד מצאתי משהו לחבר את הכננת אליו.
הכמעט זה פעם אחת.
היו רק כמה שיחים ועץ קטן. העץ ניתלש מיד והאוטו לא זז מילימטר ( אם כבר מדברים על ואקום - הדיסקו היה ממש משאבת ואקום איכותית ....) בסופו של דבר הוצאתי עוד אויר ועוד אויר רברס יחס נמוך פול גז בלי רחמים על המנוע ( החדש ... ) ויצאתי ...
יש לציין שזה היה חול יבש באזור קיסריה ונורא מיהרתי לפגישה וההיליפט שלי הי האצל אלון ואלון לא היה בסביבה .... לא היה לי טלפון של אף אחד ולא היתה לי קליטה גם ככה. במקסטראק לא ענו לי אז אילתרתי ...
הבעסה היתה שמרוב שהורדתי אויר אז יצא לי צמיג אחד מהג'נט אז אחרי שהגעתי לכביש הייתי צריך להחליף גלגל.
באותו עניין. אחרי השקיעה בעתלית כשהגעתי לתחנת דלק למלא אויר, ניסיתי להוריד עוד ולראות כמה אפשר בלי להגיע לג'נט. אני מצאתי שאני יכול להגיע ל 10 PSI ובנסיעה עדינה בקו ישר יש מצב שלא נופל לי הצמיג. לא שזה ניראה לי מומלץ כל כך.
לגבי השואל על נקודות עיגון. יש לי בזנט באוטו. אם זה לא יעזור לי וכל שאר הנסיונות והחברים לא יעזרו לי ... אז ה' יעזור לי :-? אל תשכח שכל הקטע של לטייל לבד זה סוג של סיכון שמביא איתו אנדרנלין וכיף.... במקסימום לדעתי תתיבש יום ליד האוטו בסוף מישהו יעבור שם ( ושם יכול להיות בכל מקום בארץ ) ואתה תפנים את הלקח.... 8)