שלום,
לאחר טיפול 10K הפלגים הישנים היו מכוסים במעין אבקה לבנה חומה גסה. מה גורם לציפוי זה על הפלג? וכיצד ניתן למנוע זאת, אם בכלל?
הרכב הוא סמוראי 1300 כאשר המנוע עבר כבר 225K ק"מ.
המון תודה
עודד
Printable View
שלום,
לאחר טיפול 10K הפלגים הישנים היו מכוסים במעין אבקה לבנה חומה גסה. מה גורם לציפוי זה על הפלג? וכיצד ניתן למנוע זאת, אם בכלל?
הרכב הוא סמוראי 1300 כאשר המנוע עבר כבר 225K ק"מ.
המון תודה
עודד
פלאגים זו תורה שלמה שקשה להכנס אליה כאן בפורום, אך יש חשיבות מיוחדת להרכיב את הפלאג המתאים למנוע.נראה שאחרי 10K הפלגים לא צריכים להיות עם ציפוי חרסיתי כמתואר הנובע מעודף חום בעת תהליך ההצתה.פלאג לא מתאים ישפיע גם על צריכת הדלק ,חום המנוע,קשיים בהתנעה,כושר הסחיבה (מומנט) ועוד הרבה צרות נוספות. בשלב ראשון הייתי בודק בספר הרכב את הפלאג המומלץ ומתקין אותו בדיוק -ללא כל תחליפים למיניהם ועושה עליו 10K ק'מ - ורואה אם יש שיפור בהתנהגות המנוע - רק לאחר הניסוי ותוצאותיו הייתי מסיק מסקנות להמשך. אל תשכח לכוון הצתה לאחר התקנת הפלגים החדשים,באופן מקצועי.