מאז שהתקנתי את הספול אני כבר לא יכול לנסוע ב 2x4
בחולות , הסרן האחורי מקפץ לו עד כדי אי תנועה .
אני כרגע בתהליכי החלפת קפיצים שאולי גם תפתור את הבעיה (החלפתי רק אחד בינתיים )
אבל מעניין אותי לדעת מה עושים בשביל לבטל את התופעה הזו מבלי להחליף קפיצים?
Printable View
מאז שהתקנתי את הספול אני כבר לא יכול לנסוע ב 2x4
בחולות , הסרן האחורי מקפץ לו עד כדי אי תנועה .
אני כרגע בתהליכי החלפת קפיצים שאולי גם תפתור את הבעיה (החלפתי רק אחד בינתיים )
אבל מעניין אותי לדעת מה עושים בשביל לבטל את התופעה הזו מבלי להחליף קפיצים?
It will help if I know what vehicle we are talking about
to solve axle hop/axle wrap you can do a couple of things:
more weight in the back
Stiffer shocks (if you have hydro switch to gas) or more shocks
Traction bar
(if you can pull that off legaly)
It will help if I know what vehicle we are talking about
to solve axle hop/axle wrap you can do a couple of things:
more weight in the back
Stiffer shocks (if you have hydro switch to gas) or more shocks
Traction bar
(if you can pull that off legaly)
Pic 1 shows the efects of axle wrap
pic 2 shows the solution
מה זה המתלה המטורף הזה , פחד אלוהים .
בכל אופן מדובר על cj קצר פתוח כמעט וללא משקל , הדבר קורה גם כשיש משקל .
זה קרה לי בעבק כשנסעתי ללא בולמים וכשהרכבתי חזרה זה הסתדר
אולי באמת הפיתרון זה בולם נוסף .
נראה מה יהיה בסוף התקנת הקפיצים ואם לא יסתדר נוסיף בולם .
Quote:מה זה המתלה המטורף הזה , פחד אלוהים .
Say what you will, but it works, no more axle hop
Flexes well too
Theoreticly you shouldnt have that problem on a spring under CJ
But if you do.....I'll suspect that it needs new(er) springs
Switch to some nitro shocks as well first
(cheap shocks such as Monrow, Gabriel or Procomp 1000 will not do)
שגיא
לא הבנתי מה המתרה של הפרופיל שמרותך לסרן ...
חוץ מזה מעניין לשמוע על הקפיץ עלה הקצר שמשמש אותך המקום נדנדה .
לסיכום הייתי רוצה להוסיף : "רררררררר..."
יומצוין
מתרה =מטרה :oops:
Quote:שגיא =Joe/יוסי
tzagi=central institute for hydro and electro dynamics
(Whoever knows what language gets a red star)
Quote:לא הבנתי מה המתרה של הפרופיל שמרותך לסרן ...
Pay attention and enlarge the pic
thats the attachmant point for the traction bar
Quote:חוץ מזה מעניין לשמוע על הקפיץ עלה הקצר שמשמש אותך המקום נדנדה .
Its called 3/4 eliptical springs, or buggy springs
As the rig is bobbed (choped in the back)
I can't install longer springs, so instead of going longer, Im going back in,
it provides for for some extra articulation
מהלך מתלה
nothing more then that.
קבל דיון היסטורי טוב בנושא של axle-warp, יש עוד תריץ חיפוש:(אגב ג'ו - is it warp or wrap?)
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=751
אני מסכים עם ג'ו - בCJ סטנדרטי אין סיבה שזה יופיע, אלא אם הקפיצים והבולמים רכים הרבה יותר מדי.
I believe axle wrap is the correct term
http://www.4x4wire.com/jeep/tech/susp/axlewrap/
But I seen both terms used
מוזר לי מה שאתם טוענים שהמתלה רך מדי כי התופעה החלה רק לאחר התקנת הספול וזה קורה רק בשטח ב 2x4 ברגע שמשלבים הכל מסתדר .
בכל אופן גם על הקפיצים החדשים שהם הרבה יותר קשים מהקודמים התופעה קיימת
אם הקפיצים והבולמים רכים הרבה יותר מדי.
get some new gas shocks
אני מאמין שהבעייה אצלך ברוך היא שאין לך משקל באוטו. בשביל הספורט, נסה לנסוע עם עוד 4 חברים בריאים בתוך הג'יפ, ודווח אם גם אז קיימת התופעה.
טוב אני חייב-
אל תשברו את הראש יותר מדי
הבנאדם בא לחול ים עמוק ב2X4 עם 35 PSI מאחורה ומצפה שהסרן האחורי לא יקפוץ.
יקפוץ גם אם תשים קפיצים של ריו וגם אם לא תהיה נעול.
ה"בעיה" היא למעשה לא בעיה, אלא תוצאה שברוך גורם לה בדרך כלל- בגלל עצלנות לשים 4X4. זה הכל.
ג'ו- האוטו שלו די רך, זה כן. אבל להחליף בולמים טובים לא הייתי מחליף, פשוט הייתי משלב 4X4.... משהו שברוך לא אוהב לעשות.
בוודאי שעם לחץ אויר מלא האוטו מקפיץ גלגלים אחוריים בפרפור!!
בוודאי לאחר התקנת הספול!ציטוט:
נכתב במקור על ידי UNIX
לאחר התקנת הספול שני הגלגלים מסתובבים יחד.
שני גלגלים יחד = יותר אחיזה בקרקע = יותר מומנט לאדמה.
בהתאם לחוקי ניטון יותר מומנט לאדמה = יותר כוח פיתול נגדי בסרן.
מה מונע מהסרן עצמו להסתובב בניגוד לכיוון סיבוב הציריות? כמעט כלום. תחליף בולמים, תתקין אותם רחוק ככול האפשר ממרכז ציר הגילגול של הסרן.
בקיצור, זה היה צפוי, למבה לא שאלת:-?
בברכה,
קיד.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי tzagi
You ignorant,
Axel warp
WARP - to become bent ot twisted from the usual or natural shape, i.e. some metals warp in very hot weather
WRAP is packing / covering something with with paper or plastic
well you are from Texas....:D
kid
Mr Kid
I dont want to disrespect you as you are a very knowledgeable man,
But before you start calling people ignorant you might want to brush up on your english, get the old dictionary out and do some old fasioned google search on the subject.
while technicly you are correct, thats a moot point, as most English speaking Americans use the term "axle wrap" I dont make things up......I just report them.
just like in Hebrew there are lots of slang terms that make the language
you can use them or not......your choice
As for the personal attack.....what do I expect....you are from where you are
there is no fixing that
אני נוסע על 45 psi מאחור
קיד הבנתי את הכוונה שלך ואתה צודק
האם זוג בולמים נוסף יעזור?
למרות שאין כאן בעיה כי תמיד אפשר לנסוע ב 4x4
אבל עדיין אני מעדיף לנסוע ב 2x4