טיילנו בשישי בירקון היה חביב וזמן טוב לשטויות
היה ניסיון מעניין
ראשית אם לא עכשיו אז אמתי??
המיים לא היו עמוקים מדי הסיכון היה נמוך ,
עידו ירד ניסה החליק משכתי אותו עם כננת חזרה.
ירדתי ניסיתי נתיב שונה על מנת לשים את הגלגלים השמאליים על האבנים ,
שינוי הנתיב היה נכון והצלחתי לשים גלגל קידמי בדיוק במקום שרציתי,
הכל בנהיגה זהירה למנוע מכות גז שיגרמו להחלקות ,
נסיון התקדמות איטי הביא להחלקה של הרכב חלקו האחורי סטה ימינה בחדות , נסיונות קדימה אחורה רק הרעו את המצב,כיוונון שגוי הביא אותי למצב של התרוממות לא רצויה גלגל שמאלי קידמי כאשר הרכב כבר במגמת החלקה למיים, בשלב זה ביצעתי הקפאת מצב ,
לאחור לא היה ניתן למשוך לאור סטיית הרכב מאחורי עץ משיכה שמאלה לבד בעייתית,
,
טנקה נסע כ 10 מטר משמאלי למעלה על הגדה התחבר לשאקל הגרירה השמאלי,
עידו העמיד את ריכבו ישר למקום שאליו רציתי לחזור והתחבר לשאקל גרירה ימני (שימו לב כמה חשוב שיש שני אוזני גרירה מסיביות),
טנקה החל למשוך בעדינות הרכב החל להתישר וזז שמאלה לכיוון הרצוי בשלב זה עידו החל למשוך את הרכב לאחור, משיכה של שתי כננות בו זמנית בכיוונים שונים יישרה את הרכב לכיוון הרצוי ,בשלב זה ניתקנו את טנקה ועוד משיכה קטנה של עידו וחזרנו למסלול .
לקחים , רוצים להשתעשע בוץ ומיים? זה היה הזמן ,
2. השתעשעת דאג שחברייך יהיו מצויידים כדבעי ובעלי נכונות לעזרה(כמו במקרה זה)
3. לעולם על תסמוך על מכוון שאינך מכיר אותו
4 .אין תמונות http://www.jeeptrip.com/images/emoticons/frown.gif http://www.jeeptrip.com/images/emoticons/frown.gif
